据外媒报道,大众集团表示,其今年第一季度的汽车销量 下 滑 23%, 至 200 万 辆。中国市场是大众最大的市场,在其总利润中的占比非常高。随着中国正在走出新冠疫情的影响,大众汽车对中国市场表现出了非常大的信心。
大众汽车中国 CEO 冯思翰在前不久接受电话采访时表示,由于中国的疫情影响导致的销量下滑在四月已经有所放缓。“我们预计四月的销量同比将下滑 15%-20%。而在 3 月,销量影响最严重的时 候 降 幅 高 达 40%。”他 表示道,“若照当前的发展态势看,今年 6 月的在华销量或将恢复至去年同期的水平。”
由于疫情引发的工厂关停及消费者居家隔离导致的销量下滑,商业活动陷入停滞,加诸人们对于全球经济大萧条的恐慌,大众汽车今年 3 月的汽车交付量同比下滑 37.6%,至 62.3 万 辆。 在 西 欧 地 区,其销量同比下滑 44.6%。在中欧和东欧地区,销量同比下滑23.1%。北美和中国地区的销量降幅分别为 42% 和 35%。
有汽车行业专家认为,今年 4月全球销量的降幅会更大。冯 思 翰 表 示, 大 众 的 在华销量情况略要好于中国车市的整体表现,但具体情况要取决于中国政府推出的经济救助措施。不久前,大众集团就宣布今年将坚持在中国投资超过40 亿欧元(约 44 亿美元),其中大约 40% 将用于电动化车型上。
“ 假 设 复 苏 持 续,2021年将再次在正常的市场环境下进行经营。从长远来看,中国也不会失去其作为全球汽车工业强国的地位,电动化、数字化的趋势将会在这里形成。”冯思翰表示。
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