起亚VQ我们并不陌生，2006年就已经进入中国市场了，它的第一代车型是东风悦达起亚国产的第二款车型——嘉华。2012年北京车展上亮相的Grand VQ-R并不是一款真正意义上的全新车型，而是加长并升级了发动机的改款车型，所以外形上并没有向起亚的全新家族设计风格靠拢，而是“借鉴”了家族前脸。
新款Grand VQ-R新在哪里，从车名上就可以看出来。相比2006款的VQ，新车各增加了前缀Grand和后缀R，所以看数据表之前我心里大致有了底：升级主要是空间上变“Grand”、动力上变“R”了。
相比旧款的VQ，新车的车长增加320mm达5130mm，这些空间除了增加第二排空间外，更多用在了第三排乘客，让第三排乘客也拥有一个舒适的腿部空间。新VQ-R对于空间的运用十分灵活，第二排座椅可折叠可拆卸，长途出行时能将其变成一个简易小桌。另外，第三排座椅的下沉式设计在5人出行时为行李箱腾出更多空间，MPV的多样性在这里得到了最大化的体现。
至于后缀“R”，体现在换装的2.2升涡轮增压柴油发动机，相比索兰托那台2.4升汽油机动力充裕不少，436Nm的扭矩可以轻松推动2.1吨重的车身。6速手自一体变速器与发动机的匹配良好，可以很平顺地完成换挡动作。
对于一款定位偏重商务的MPV，车厢内的静谧性有一定要求，VQ-R在NVH方面做得不错，除了怠速时还能听到柴油机的“哒哒”声，车辆行进中，噪音控制得恰到好处，后排乘客区域可以较为轻松地交谈。按照它的定位，悬挂的调校偏舒适取向，对于不平整的路面的处理虽不能说十分积极，但减震器能将大部分振动一一化解。缺点是过弯时侧倾稍大，座椅的侧向包裹略有欠缺，毕竟这不是一台用来过弯的机器，鱼和熊掌之间当然要有所取舍。
文 刘勍楠 摄 文靖
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……
