昆明长水国际机场航站楼

  • 来源:建筑创作
  • 关键字:现场设计,昆明,抗震安全
  • 发布时间:2015-09-24 07:41

  最初接触昆明长水国际机场项目是在2006年10月,随设计招标文件看到了航站区规划概念方案,航站楼是一个比较典型的集中式多指廊构型,但巨大的建筑尺度让人印象深刻。在随后的建设场地踏勘时,又被那片广阔的丘陵地深深地震撼了,无法想象两条4公里长的跑道和一座1公里宽的航站楼将如何坐落到这片沟壑纵横的荒地之上。6年之后,一座崭新的机场已经实实在在地立在了这里,原来的山野景象已难觅踪影,仿佛不曾存在过,但取而代之的新景象仍如我们第一次站在这里一样,再一次让我们感到了震撼。

  我们于2006年年底获得了昆明长水国际机场航站区建筑的设计权。经多方协商,建设指挥部最后确定由北京市建筑设计研究院有限公司(BIAD)在原有规划概念方案的基础上独立完成后续设计。2007年初开始的方案调整是一个紧张和不断变化的过程,通过对调整总图构型和建筑造型、以及重建内部功能组织的重建,融入建设、使用、管理相关各方面的意见和需求,同时也融入了新的设计元素,最终将定稿的方案纳入了昆明长水国际机场可行性研究和总体规划文件当中。

  BIAD组织了60余人的设计团队于2007年9月抵达昆明,并开始了为期一年的现场设计,办公地点设在了交三桥的昆船大厦一层。在这里汇集了BIAD多个专业以及多家外部专业协作单位,大家共同工作,使航站楼从单一的建筑方案逐步深化并推进到工程设计的阶段。经过近半年时间,航站楼的各项技术系统框架基本搭建完成,这是一个技术与功能、技术与艺术、不同技术系统之间高度整合的框架,该阶段的工作在整个设计过程中是最艰巨的,其成果对于工程建设也是决定性的,至此初步设计的工作内容基本完成。

  2008年5月进入施工图设计阶段,在四个多月的时间里,各个专业全力以赴,共计完成了12000余张图纸,以较高的设计质量和设计完成度为随后的工程实施打下了良好的基础。土建装修一体化是我们在设计中贯彻的理念,尤其像航站楼这样的大型交通建筑,两者几乎是不可分割的。在方案调整阶段就已经开始酝酿装修构思,并在初步设计中逐渐成形,与土建施工图汇于一体,装修方案于2008年10月获得主管部门的批准,随后用半年的时间完成了装修施工图设计。

  这样紧凑递进的项目设计进程,首先有赖于昆明新机场建设指挥部的整体协调能力和对设计方的充分信任,使得“设计·招标·施工”各阶段环环相扣,未发生大的反复和停滞,使得设计始终处于一种良性的优化推进状态。在主要设计图纸完成之后,BIAD在昆明组建了现场服务团队,自始至终保障着施工中的问题解决、材料设备选择、使用要求调整等随时发生的设计工作能够及时高效地完成,保障着图纸上的设计能够完美地转化为一座真实的建筑。

  昆明长水国际机场航站楼无论从设计容量、建筑规模、近机位数量来说,都是目前国内最大的单体航站楼,同时还具有项目定位高、功能和技术要求高、场地条件复杂、气候条件独特、自然和人文环境独特等特点。这些因素组成了昆明长水国际机场设计所要面对的基本问题,也成为设计的出发点。

  航站楼构型是塑造建筑和组织功能的基础,构型决定于空侧站坪停机和运行、陆侧交通接驳以及航站楼内部功能组织等三方面之间良好的平衡关系。在空侧,五条指廊将站坪划分为三大停机港湾,每个港湾均有充足的机位调度滑行条件,并与跑道有着便捷的滑行联系,航站楼所有指廊均为双侧停机,达到了很高的停机效率。沿航站楼南边,陆侧宽度利用充分,楼前高架桥长度充足,主楼两侧作为机场VIP和CIP区和员工出入口使用,机场快轨在地下自西向东进入航站楼前设站,形成了多元、立体的交通接驳。在航站楼内部,主楼和各条指廊之间联系非常直接,去往各个方向的旅客流线都很顺畅,在指廊交汇处放大为三角形区域,形成了两处位置极佳的集中商业区。

  设计中对昆明长水国际机场建设较为特殊的环境条件作出了回应。考虑地势因素,在设计中将陆侧地坪相对于空侧地坪降低了一个楼层,这种顺坡降层的设计在很大程度上减少了航站区陆侧的土石方工程量,同时也形成了不同于平地机场航站楼的竖向功能组织,楼前停车场也随地势继续下降,以屋顶绿化和水景形成了开阔的场前景观。为应对强震,主楼部分采用了整体隔震措施,7万多平方米的底板连同上部建筑由1810多个橡胶支座托起,有效地降低了上部结构的地震荷载,简化了抗震构造,提高了抗震安全性。昆明有着得天独厚的气候条件,对此设计采用了自然通风、采光、遮阳、优化围护结构等一系列措施,并与节能环保的机电系统和材料设备形成了较为完整的绿色建筑体系,作为中国民航局的绿色机场试点工程,昆明长水国际机场成为首获国家绿色三星认证的机场项目。

  在建筑设计中,昆明长水国际机场追求“功能·空间·造型”的融合统一。屋面的造型平滑顺畅、简洁有力,形成一种轻盈的飞翔之感,一种云南建筑特有的优美灵动之感。金色的双坡屋面、彩带状舞动的钢拱结构、全通透的拉索玻璃幕墙,以三个简单的造型元素组合造就了昆明长水国际机场鲜明的、富于地域特色的建筑形象。在双坡屋面覆盖下的内部空间,设计着力于形成简洁明快、通透明亮的空间效果和清晰的方向感,通过对旅客流程组织、设施配备、建筑环境等几个方面的专门考虑,设计重点突出机场的人性化。在航站楼室内,一道明亮的屋脊天光引导旅客前行,金色的主色调,配以暗红色的地毯、木制构件点缀、茂盛的绿色植物以及彩色的座椅,环境因此得以柔化,避免了一些机场出现的灰冷坚硬感觉,营造出一个闲适温馨的环境。当夜幕降临时,光色适宜的照明为这座金色的建筑平添了一份辉煌的效果。

  王晓群

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