数十年后仍是经典

　　即使高科技主控台，都以双翼木饰延伸至整个车厢，继承着宾利双翼徽标的DNA。

　　说实话，尽管此前我看过Bentayga许多猜想图，如今还是眼前一亮，惊喜有加。这辆浅褐色的Bentayga是宾利从经典轿车向SUV的延伸，外形传统，比例重于时尚，追求经典永存。大轮径、前脸直切、C柱倾斜，动力线和腰线经典“范儿”，都是与时尚运动元素的完美融合。

　　罗凯文——宾利汽车董事会成员，负责销售、市场及售后服务——曾经在长春和北京工作过三年半，他主持了这次新车公开亮相前的“世界重要汽车媒体人评介会”。他代表宾利为新车定下主调：Bentayga是世界上最快、最豪华、最精致的SUV。

　　用设计师Sang Yup Lee的话说：要将这三个“最”结合，是一个非常有挑战性的任务。这款全新SUV从里到外都十分英伦，实用且精致。通过一款顶级SUV，宾利想要从传统的奢华进入到现代奢华，更多地关注驾驶者及其生活方式。这款车是永恒的，因为宾利不是一个追赶潮流的品牌。数十年后，这款SUV将会仍然保持经典。

　　对于一款特立独行的超豪华汽车而言，“最好的设计总是始于好的比例，然后才是风格。”Lee说。如果单独看每一根线条，你可以看到什么是宾利家族的SUV，它拥有宾利所有的元素——更笔直的车头，厚重的车身和较长的后悬挂。

　　打开车门，Bentayga的内饰设计始终闪耀着宾利的元素，这在汽车品牌中是独一无二的。Bentayga内饰灵感来源于英伦贵族传统，比如座椅的设计来自英式猎装夹克——漂亮的剪裁、最棒的材料、精细的缝制和完美的功能，甚至有放猎枪子弹的饰片。

　　宾利的奢华似乎永远要确保展现出材料的质感，而设计几乎是其次了。你可以看到漂亮的木质材料和完美的针脚，材料的质量显而易见。即使高科技主控台，都以双翼木饰延伸至整个车厢，继承着宾利双翼徽标的DNA。其后我在参观工厂时发现，内饰手工的精湛登峰造极。挡把的皮木金属细密组接，缝隙0.1到0.3毫米。

　　Bentayga的动态驾驶控制系统是SUV历史上的第一次。它可以控制各种不同的功能，包括启动车辆，发动机反应，悬挂反应、电子设备、稳定性控制。宾利的ESP有三种模式：路面模式，越野模式和全地形模式；拿越野模式举例，有沙漠、山地、岩石、雪地草地模式。并且可以在屏幕上看到各种信息，包括你在哪条路上、滚动倾斜角、轮胎位置和车的角度。

　　从2001年大众集团收购了克鲁的工厂和宾利品牌以来，我见证了宾利凤凰涅槃的过程。当年这里的生产线每分钟只移动6英寸，每周只能有34辆宾利下线。这两年去看，流水线、机器人也用上了。Bentayga生产应用的新设备，总投资1.4亿欧元。也有了互联网、驾驶辅助系统、发动机、轻量化、平台模块等全面领先技术的支撑。当然，最让宾利自豪的还是它的高端私人定制的手工选材与缝制。

　　Bentayga未必是我等可以享用的汽车，但是它无疑是一个全球汽车业技术与工艺结合的代表性的精品。

　　李安定

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