放弃这个世界第一吧

  • 来源:杂文选刊
  • 关键字:富人,世界第一,交通事故
  • 发布时间:2016-06-07 10:31

  中国又多了一个世界第一。世界卫生组织公布的2015年世界交通安全报告称,中国在2013年交通死亡人数为二十六万一千三百六十七人,稳居世界第一。

  尽管国人热衷于世界第一,但我想除了脑残,没有人喜欢这样的世界第一。

  也许有人说,中国交通死亡人数世界第一,是因为中国人口位居世界第一,驾驶人数世界第一,但中国汽车拥有量不是第一,交通死亡人数却是世界汽车拥有量第一的美国的七倍,也是世界平均值的六倍。再说日本,平均每个家庭拥有0.93辆私家车,中国平均每户家庭拥有0.31辆私家车。2015年日本全国交通事故死亡人数达四千一百一十七人,对比中国畸高的车祸死亡率,日本的车祸死亡率简直可以忽略不计。

  或许还有人说,中国车祸死亡率畸高,是因为“中国式过马路”,是因为近年来新手上路多。但我认为这不是车祸高发的主要理由,各种统计数据都表明,中国严重的车祸问题,主要是司机违反交通法规,以及一些交通设施的不科学,行人、非机动车不按信号灯出行等人为原因所造成。很多行人、非机动车驾驶员可以说是毫不珍惜自己的生命,总以为“汽车不敢撞我”,出行根本不看信号灯。

  在中国,有些人明知喝酒开车易出事故,却照样喝,明知闯红灯违反交通规则,依然去闯。当然这样做,一是不怕罚款,我有钱;二是可以摆平,我有权。想想看,为什么开宝马的事故多?要不然就不会有流行语“当心,别被宝马撞了!”综观近年来的报道,官员肇事的交通事故也越来越多。比如深圳市环保局环境监察支队副科长郭仲平开一辆印有“环保执法”的车辆快速进小区,直接撞上了一年轻女子。郭仲平一身酒气,态度很恶劣,声称自己是局长秘书,有的是钱,一千万元可以把这事搞定。再比如抚顺市兴业机械化运输有限公司董事长侯建军,酒后驾驶越野车与行人裘吉刮碰,双方发生口角,后驾车追撵裘吉,将裘吉撞倒致使裘吉当场死亡……这些人如此嚣张,就是有了要命的情结,这个情结使他们漠视交通安全,醉驾,开英雄车、霸王车。

  为了摆谱,富人喜欢炫声望,官员喜欢呈派头,由此权贵引领了这个时尚。我曾在一酒桌上听人说,他一年开车罚分过百,罚款过万,但这位牛人却自豪地说:“打个电话就没事。”或许他打个电话真的没事,但哪一天开霸王车出了交通事故把人撞死了,也能“打个电话就没事”吗?

  【原载2016年4月15日《讽刺与幽默·要闻》】

  洪巧俊

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