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简介：2003年，中国汽车业第一家海外上市公司华晨在雀跃声中迎娶德国宝马汽车集团（下称宝马），试图以合资方式换得宝马技术，并雄心勃勃地计划借势将旗下中华轿车送进德国市场，如今，中国已成为宝马全球第三大市场，而在关键技术突破上，华晨却始终未能前进半步。在与宝马的斡旋中，让华晨引以为傲的中华汽车及旗下零部件公司相继被剥离出华晨中国汽车控股有限公司（下称华晨中国），自主品牌战略的实现变得越来越艰难。有国外媒体以“一堆来自中国的废铁”来形容华晨出口到德国的中华轿车。眼下，合资公司华晨宝马已经成了华晨维持生命的命脉。
简介：2003年，中国汽车业第一家海外上市公司华晨在雀跃声中迎娶德国宝马汽车集团（下称宝马），试图以合资方式换得宝马技术，并雄心勃勃地计划借势将旗下中华轿车送进德国市场，如今，中国已成为宝马全球第三大市场，而在关键技术突破上，华晨却始终未能前进半步。在与宝马的斡旋中，让华晨引以为傲的中华汽车及旗下零部件公司相继被剥离出华晨中国汽车控股有限公司（下称华晨中国），自主品牌战略的实现变得越来越艰难。有国外媒体以“一堆来自中国的废铁”来形容华晨出口到德国的中华轿车。眼下，合资公司华晨宝马已经成了华晨维持生命的命脉。