引领时代的纯电轿跑

　　首批发布的车型版本为全新 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo。两款车型均为“保时捷 E 驱高效动力”（Porsche E-Performance）迄今为止的巅峰之作，也代表着保时捷纯电量产车 Taycan 系列的性能之最。这一四驱车型的其他性能版本也将随后陆续发布。而首款衍生车型 Taycan Cross Turismo 也将问世，据保时捷透露，截至 2022 年保时捷在电气化领域的投资将超过 60 亿欧元。

　　全新保时捷 Taycan 是一台极富运动性的四门轿跑，它整体设计独特，具备典型的保时捷性能特征，全面的互联服务更强化了新车的日常实用性。同时，凭借先进的生产工艺和车辆特性，全新 Taycan 也在可持续性和数字化方面树立新基准。负责研发的保时捷全球执行董事会成员施德纳（Michael Steiner）强调：“我们承诺要为电动时代打造一台纯正的保时捷跑车。它不仅要在科技与驾驶动态方面振奋人心，还必须同以往的保时捷传奇车型一样，激发全球跑车爱好者的驾驶激情。现在我们做到了。”

　　当性能遇见效率

　　结合起步控制功能，旗舰车型 Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW（761 PS）的超增压功率，Taycan Turbo 亦可达到 500 kW（680 PS）的最大功率。Taycan Turbo S 从静止加速至 100km/h 仅需 2.8 秒，Taycan Turbo 为 3.2 秒。在 WLTP（全球轻型汽车测试规程）标准下，Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的最大续航里程分别为 412km 和 450km，而基于 NEDC（新欧洲驾驶循环工况）标准时两车续航里程均为 465km。两款新车均为四轮驱动，最高车速可达 260 km/h。

　　全新保时捷 Taycan 是第一款系统电压达到 800V 的量产车型，而常见的电动车系统电压仅为 400V，车主能够在旅途中大为获益。因使用高功率充电网络进行直流充电时，Taycan 的蓄电池仅需 5 分多钟便可充满 100km 续航里程所需的电量（WLTP 标准下）。在理想充电条件下，Taycan 从电量 5% 充至 80% 仅需 22.5 分钟，并支持高达 270kW 的充电功率。Taycan 配备的 Performance Battery Plus 高性能蓄电池容量为 93.4kWh。Taycan 车主亦可选择在家中用交流电以高达 11 kW 的功率为爱车进行充电。

　　在中国，基于国标的 800V 充电桩可实现最大 200kW 的充电功率，并随未来国标升级还有进一步的提升空间。截至 2020 年中，全国 80% 的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于 2020 年底前，铺设超过 100 个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过 100,000 个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。

　　传承保时捷基因的外观

　　从正面看 Taycan，轮廓鲜明的翼子板强调了扁平而宽阔的车身。从侧面看，动感的车顶线条呈现向车尾下行的溜背造型，雕塑感强烈的车身两侧也极具特色，纤长的座舱、内收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。此外，Taycan 车尾还采用了嵌入贯穿式灯带的玻璃质感“Porsche”标志，而 Taycan 的风阻系数更达到 0.22，空气动力学性能出色，这能有效降低能耗，提升续航里程。

　　副驾驶显示屏是亮点

　　全新设计的驾驶舱结构十分简洁，开启了保时捷的内饰新时代。独立的曲面组合仪表处于仪表板的最高点，凸显以驾驶者为中心的设计理念，中央的 10.9 英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带。而 Taycan 的交互界面全部经重新设计，诸如开关和按钮等传统控件明显减少，取而代之的是更为智能且直观的控制方式，如触摸操作以及可通过“嗨，保时捷”命令唤醒的语音控制功能。

　　全新 Taycan 所有的车辆设置均可通过中央显示屏直接完成，包括保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。主屏幕信息结构清晰，并且支持个性化设置，通过主屏幕，驾驶者可快速访问导航、电话、媒体、舒适功能和保时捷智慧互联（Porsche Connect）的等各项应用程序，值得一提的还有语音控制功能经过优化，可让驾驶者更快进入所需的菜单项。在全新 Taycan 上，副驾驶侧首次可以选装显示屏，让前排乘客在不打扰驾驶者的情况下进行便捷操作。

　　倾斜的中控台强化了低矮的坐姿感受，彰显了保时捷一贯的风格，中控台上集成了带有触觉反馈的 8.4 英寸大触控板，这使得空调设置更为直观便捷。集成的手写识别能够更快输入地址等信息，而 Taycan 内饰的配色和材料设计可实现高度的个性化，从传统到现代、从科幻到实用等多种风格可选。既可以选择经

　　典的真皮，也可选用橄榄叶鞣制的环保型仿真皮（OLEA）。

　　独特的两速变速器

　　保时捷 Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo 的前后桥分别配备一台极为高效的永磁同步电机，从而实现四轮驱动，并成就了优异的续航里程及持续的功率输出。电机、变速器和脉冲控制逆变器共同组成一个紧凑的驱动模块，Taycan 电机的另一大特色是定子电磁线圈的发夹式绕组，这项技术能将更多的铜线集成到定子中，从而提高单位体积中的功率输出和扭矩水平。

　　后桥上的两速变速器是保时捷的一大创新研发成果，第一挡可为车辆从静止起步提供更多的加速度，齿比更小的第二挡可同时确保高效率和高能量储备，适合高速状态下的行驶。

　　全新保时捷 Taycan 以简洁、纯粹的设计开启了一个新的时代，并同时传承了保时捷独特的设计基因，而媲美超级跑车性能的 Taycan 集动感和美感于一身，可以预见，保时捷 Taycan 将引领车坛，为未来的高性能电动轿跑车奠定榜样。

　　谭德凯

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