北京车展召开，汽车“黑科技”纷纷亮相

　　近日，推迟了近半年的2020（第十六届）北京国际汽车展览会召开。在底特律、日内瓦、巴黎等几大车展相继取消后，北京车展成为了2020 年 唯 一 的 A 级 国 际 车展。据悉，本届车展以“智领未来”为主题，总展出面积达 20 万平方米，全球首发车有 82 台。

　　上半年中国汽车销量占全球 32%，展示了强大的抗风险能力。“国内车企经营活动全面复苏，此前因疫情抑制的消费力也在快速释放。”资深汽车行业分析师表示。本届车展，大众、福特、通用、丰田、本田、日产等国际主流汽车品牌，奥迪、宝马、奔驰、保时捷、兰博基尼等众多国际豪华车品牌悉数参展，同台竞技。值得一提的是，小鹏、天际、合众及高合 HiPhi 等品牌也首次亮相北京车展。

　　除了整车企业，零部件企业也纷纷秀出其“黑科技”。博世除了带来曲面仪表、3D显示和数字钥匙等与车主息息相关的零部件，还展示了面向未来的电气化、自动化、互联化交通出行的前沿解决方案。其中，其碳化硅功率器件在全球首次亮相。地平线带来了征程 2 的迭代产品——征程 3 国产芯片。

　　这款芯片不仅比征程 2 具备更高的效能和更出色的表现，而且其算力高达 192 TOPS 的Matrix 自动驾驶计算平台也比特斯拉的自动驾驶平台算力更高、功耗更低。据悉，地平线的下一代产品——更加强大的征程 5 也已经获得了车型定点，征程 5 面向高等级自动驾驶场景，可以达到 96 TOPS 的 AI 算力，同时支持 16 路摄像头，组成的自动驾驶计算平台具备 192-384TOPS 算力，可支持 L3-L4 级自动驾驶。

　　此外，华为将一辆透明的汽车模型搬到了展区，并且 展 出 了 车 载 充 电 系 统、BMS（电池管理系统）、充电模块、8 英寸超低反显示屏、座舱麦克风陈列模组、智能座舱高清摄像头等等诸多解决方案。其中多合一电驱 动 系 统 DriveONE， 是 业内首款超融合动力域解决方案。据悉，该系统通过电机、MCU、PDU、OBC、DCDC、减速器、BCU 七大部件的高度集成，不仅实现了机械部件和功率部件的深度融合，还将智能化带入到电驱动系统中，实现了端云协同与控制归一。