轨道上的明日城

　　我们曾经幻想这样的城市：绿树成荫，花海灿灿，建筑错落有序，人们穿梭于其中，可上天入地。如今，在TOD模式的帮助下，轨道四通八达，超级综合体如明珠一般镶嵌其上，等待着人群从四面八方涌来。轨道上的明日城拔地而起，让人们对未来生活的畅想不再是梦幻，从此无限自由。

　　随着城市的飞速发展，城市版图不断扩张，原本城市唯一中心区的模式也不断打破，在大都市中多个城市中心区开始陆续崛起。人们的生活在变得更加丰富多元的同时，也面临着交通复杂、通勤时间增加等新的问题。如何让城市保留繁华的同时更加便捷，如何让人们寻找到更适合自己的生活方式，成为未来城市建设的主要命题。

　　1992年，城市设计师彼得· 卡尔索尔普在《下一代美国大都市地区：生态、社区和美国之梦》中提出了TOD（Transit-Oriented Development），而后在美国各地推行开来，使得城市发展本就领先于世界的美国迎来一波旧城换新颜的热潮。TOD模式在规划时，让公共交通利用率最大化，使得该区域集办公、商业、居住等于一体，使人们能在短时间内迅速到达目的地，在满足人们的一切生活需求的同时，提高了土地利用率和城市交通的运转率，缓解了“大城市病”。自此，城市结构将变得复杂而立体，公园绿化空间较以往增多，疏密有致。人们通过乘坐交通工具便能在短时间内完成工作、娱乐与日常生活的转换，于四通八达的交通网络中，向未来新城市飞驰而去。

　　立体型城市花园

　　TOD模式在美国的成功引起了世界的注意，并在全球范围内传播开来。虽然它起源于美国，却在日本受到青睐，日本成为很好的践行者，新宿、涩谷、六本木新城、二子玉川综合体都是TOD模式的经典。

　　涩谷被誉为全世界最繁华的十字路口，但对于在东京工作和生活的人们而言，他们早已习惯了于复杂的地下交通网中移动，只要熟练地认准线路，整个东京便任由他们玩转。 2008年，东急电铁主导的涩谷地区再开发计划启动，至今仍在持续分期建设中。它采用TOD模式，出行时公共交通的最大利用能在极大程度上带给人们自由，同时缓解了交通拥堵，让城市更加体面地延续繁荣。将于2027年竣工的涩谷站大厦，由三栋复合商业综合体构成，其中一期已经完工，二百多家店铺开门迎客，成为潮流人群闲暇时光里的新去处。屋顶两千五百平方米的涩谷SKY观景台则自此成为涩谷地区的新景点，等待人们前来观光打卡。当你从原宿前往涩谷时，你会路过翻新的宫下花园，它与高架衔接，成为一座镶嵌于交通网格上的TOD综合体。从前，这里只是一个小公园，看起来更像是一片空空如野的街心公园。如今，这里摇身一变，成为一座名副其实的城市立体花园，颇为惹眼，让人们再也无法忽略它的存在。

　　宫下花园虽只有三层，却店铺琳琅，酒店和商场藏于其中，足够人们消磨大半天时光。这里分为南北两个街区，一侧为室内时尚品牌区，在这里可以淘到本土设计师的潮牌，搭配出独具个性的自己；另一侧则大牌云集，两个街区由屋顶花园连接在一起，可攀岩、滑板，保留了当初年轻人钟意的元素，楼下亦搭配运动用品售卖，让这里增添了许多活力。改造后的宫下花园就像城市大型TOD项目的一个中转站，连接了原宿与涩谷两个城市中心区，人们可以从潮流的、多元的原宿，一路走向涩谷的沸腾与热闹。它也代表了在城市建设上总是先人一步的东京，继拥有最先进、高效、智能的轨道交通之后，又用 TOD模式的城市规划，将各地通过轨道交通串联起来，让人们的生活品质大升级。

　　多功能新型社区

　　如果说美国和日本的城市发展有一定的相似性，充满活力与激情，那么加拿大这个2/3国土面积都是森林的国家显得相对悠闲。如今，这种温和的局面即将被打破。温哥华作为加拿大的主要港口城市和重要经济中心，虽然是人们心中的宜居城市，但低密度的居住环境已经不再适应经济的快速发展，改变城市格局便成为近些年的重点。好在温哥华拥有密集的、连通性极高的道路交通网，这已成为TOD模式城市规划的基础。

　　橡树岭位于温哥华城市中心区，其商场项目围绕轨道交通线周边而开发，通过十座高层塔楼、四座中层大厦等错落排布，增加居住空间密度。虽然橡树岭是一个融合住宅和商业的新社区，但零售购物是它的亮点之一。原先的橡树岭商场将进行重建，并在外侧辅以高架式步行街，使人们能获得层次丰富的购物体验。由不同设计师参与设计的建筑为这里带来艺术与思想的碰撞，文化中心和大型音乐演出场所让这里永远被浓烈的艺术氛围包围。全新的橡树岭让安逸的加拿大突然有了活力与激情，它将带来不息的人流，无论向往居住在这里的当地人，还是来到加拿大的旅人，他们都会想要在这里找到向往的生活。无疑，加拿大的城市格局将从橡树岭开始，产生巨变。

　　微缩型未来城市

　　结束了一天的工作后，乘电梯直达地下，人流在此分散，去往四面八方，或是到购物中心与朋友聚会玩乐；或是逛街购物，采购生活必需品；或是迫不及待乘坐地铁返回家中……总之，无论你的目的地是哪里，你都无须走出地面，便能迅速直达。省时、便捷、丰富、健康是陆肖TOD即将带给成都人的新型生活方式。以陆肖站为中心，连接周边几个大型站点，将超千亩的区域聚合为一个整体。住宅、零售商业、公园等生活区，商务办公区，酒店、艺术文娱场所等交际区遵循一定的比例点缀在交通网格间，通过地上地下慢行系统立体相连，不仅缓解了从前拥堵的交通，还使得人们进入立体化生活空间时代。

　　陆肖TOD是中国未来TOD城市模式的一个缩影。自2013年深圳市首先提出“轨道+物业”的开发理念，我国TOD开发模式开始起步，在北上广深、杭州、成都、南京等城市发展最为迅速。成都目前已有多个TOD项目在建设中，陆肖TOD就是其中规模最大的项目之一。它以陆肖站为中心进行建造，最大特色是庞大的地下慢行系统，地上则疏密有致，绿色公园体系连成一脉，增加了城市的公共休憩空间。在陆肖TOD地下3层至地上3层的空间里，除却公共交通站厅及其通道外，商业的密集排布也给人们带来了极大的方便。地上一层的商业街有各种特色店铺和餐馆，是上班族享用午餐的好去处，也是他们下班后叫上朋友们轻松一下的绝佳场所。而大型多层购物中心方便周边居民购物、休闲娱乐，高奢品牌与设计师特色品牌云集，提高了人们的生活品质。多样型的商业可以满足不同人群的不同需求，在有限的空间里，带给人最大的满足感。

　　陆肖TOD是国内目前比较先进的TOD项目之一。纵观全国，亦有一些别具特色的TOD项目正在建设中。比如万科的“天空之城”目前已在上海和杭州得到了实现，如一座功能完整的微缩型未来城市，既能链接快节奏的工作，又能让人们惬意享受慢节奏的生活。未来，国内将会有更多具有实验性与前瞻性的TOD项目陆续出现，用科技让城市重获新生，在颠覆我们原有生活的同时，也让旅行家的地图上多出了不少亟待打卡的目的地。去体验、去享受崭新带感的城市生活，这种耳目一新的感觉，真的挺好！