共建智能网联汽车数据可信存证及监管体系

　　当前，“软件定义汽车，数据驱动汽车”的发展理念已在汽车行业形成共识。智能化、网联化的行业变革驱使汽车从过去孤立的电子信息设备向互联的网络信息节点方向演变。未来无论是智能网联汽车的研发、测试验证，还是政府对于智能网联汽车的监管都将依赖于多种类海量数据的交互，包括外部环境数据、车辆运行数据、用户驾驶行为数据等。同时，任何一项新技术的产生时都会带来新的问题，智能网联汽车的发展初期必然会经历磨合期，在此期间会出现因智能网联汽车交通事故引发的定责和维权等问题。解决此类问题的有效措施是由事故责任方提供真实可信的完整数据。

　　在工业和信息化部4月份发布的《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南》（征求意见稿）中已明确要求“智能网联汽车产品应具有事件数据记录和自动驾驶数据存储功能，保证车辆发生事故时设备记录数据的完整性，数据包括驾驶自动化系统运行状态、驾驶员状态、行车环境信息、车辆控制信息等。” 在保证车辆数据存储完整性的同时，如何保证车辆数据的真实性和防篡改性将是未来汽车产业面临的另一个重要挑战。

　　当前用户数据和行车数据都会通过车辆的网联模块通过移动网络传输到车企的数据库进行存储。在事故追查过程中，车企很难证明所提供的数据没有被部分删除或篡改。为有效解决数据真实性验证的问题，中国汽车工业协会（以下简称“协会”）通过深入走访调研，了解行业需求，提出采用基于区块链技术的多中心化数据治理模式，通过多方监管的手段有效维护数据的真实性，便于车企在事故调查中自证清白。同时，协会联合相关企业，为解决智能网联汽车时代数据体量大、存储成本高、难溯源、数据安全难以保障等问题，经过三年多的探索，于2021年4月28日向全行业发布“汽车数据可信存证区块链平台”（以下简称“平台”）并已经开始向协会会员企业免费提供服务。该平台也是全球汽车产业第一个数据可信存证的区块链平台。平台利用区块链技术特有的数据防篡改、可溯源等特性，仅依靠上传数据哈希值（不需要上传任何原始数据）即可为企业提供数据可信存证服务。该平台的发布是中国智能网联汽车发展史上的重要事件，具有里程碑意义。可谓恰逢其时，平台一方面促进产业数据的共享以满足在自动驾驶研发阶段对数据的急迫需求，另一方面保护了企业的隐私和数据的安全性，更重要的是为政府监管提供了有效支撑。

　　智能网联汽车数据监管关系到汽车产业安全、更关系到国家安全。从行业长期发展来看，未来应以数据分类、确权为基础，数据生命周期各环节作为切入点，构建适应行业发展、确保数据安全、满足政府有效监管的数据监管体系。为加快实现这个目标，协会认为除了要持续修订、完善智能网联汽车数据监管相关的法规及标准，还需要政府和企业联合投入，通过采用多中心化数据治理模式等技术创新手段，共同建设我国智能网联汽车数据监管体系。

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