钓车考

　　南宋画家马远的传世名作《寒江独钓图》取唐人柳宗元“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”的诗意，只寥寥数笔，勾勒出一人一舟，舟上渔翁持竿垂钓，船的周围只有几条若隐若现的水波，令人觉得江天寂寥、山寒水瘦，冷气森森扑面。画中的渔夫专注于水波，头微微前倾，眼观鱼线入水之处，殷殷盼鱼之意跃然于纸上。值得注意的是渔翁手中的鱼竿，马远并没有像其他画家一样，把鱼竿简化为一条直线，而是细笔画出了鱼竿上的线轮。从画面来看，线轮应为木质，辐条八根，投入水中的鱼线，是从轮上的凹槽导出，鱼上钩时，可转动线轮，将鱼线收回，从而得鱼。这里的线轮，已经和我们今天所使用的线轮式钓竿基本一致了。这幅《寒江独钓图》清晰摹写了公元12世纪古人用绕线轮钓鱼的情景，可能是现存最古老的反映钓鱼竿上使用绕线轮的画作，因而具有重要的渔具史价值。

　　古代人们称这种装有绕线轮的钓具为“钓车”。最早提及“钓车”的著作是《列仙传》：

　　陵阳子明者，姓窦，汉 乡人也，好钓鱼。于涎溪钓得白龙。子讶惧，解钩，拜而放之。后得白鱼，腹中有书，教子明服食之法。子明遂上黄山，采五石脂，沸水而服之。三年，龙来迎去，止陵阳山上。百余年，山去地千余丈，大呼下人，令上山半，告言：“溪中子安当来，问子明钓车在否？”

　　此篇神仙传，说的是陵阳子明成仙的故事。陵阳子明本是渔夫，钓起了白龙却放走，因此成仙。关于《列仙传》的成书时间，古今论者聚讼纷纭。古代学者已经大致形成西汉末、东汉和魏晋三说。所以论述钓车的这段文字，以及故事的母本，可能比这本书成书的时间略早些，至少在西汉时期，钓车已经是常见之物。

　　二

　　元代画家吴镇也在他的《渔父图》中描摹了钓车，画面中的渔夫也是乘船垂钓，他端坐船头，右手抱橹，左手持竿，与《寒江独钓图》不同之处在于，这里的线轮被简化为一个单线条的圆圈，轮毂也由交于圆心的三条线段表示。虽然这种处理极为精简，甚至简化成为抽象的符号，但仍能一眼认出钓车的形态，渔人神态悠闲，正在船头等鱼咬钩。

　　明人戴进的《渭滨垂钓图》也涉及钓车，此图所绘的是姜尚在渭水之滨垂钓，遇到了前来访贤的周文王。姜尚与文王相见，鱼竿放置于树杈制成的支架上，半截鱼竿在地上，另外半截仍伸向水中。就在水陆交接处，鱼竿上的线轮极为醒目。明人作此画，当属以今推古，即以明代的钓具制式来入画，而身处商周之际的姜尚，所用之竿却未必有钓车，彼时的鱼竿，仍处于草创阶段，但这并不妨碍钓车入画。飞速旋转的钓车，使古贤的隐逸生涯充溢着更为轻盈的精神背景，而钓车的收与缩也使隐者看上去显得高深莫测，不论江河湖海多深多远，一切尽在掌控。

　　在明人蒋嵩的《渔舟读书图》中，也可以看到钓车的踪迹：一人读书，另有船夫撑船，船篷上斜插着一支钓竿，钓竿靠上部分有一圆圈，也是绕线的转轮，只不过画得简略，只取其意，可见钓车是当时渔舟的常见之物。

　　还有一幅刊刻于明万历三十七年的版画《钓鳖图》，可见明代钓车制式。该图中有一老翁正在手摇线轮收起钓线，钓线的末端挂着一只鳖，正被拉出水面，老翁满脸喜色，鳖则回身反拽、正在挣扎，造型极为生动。在这幅木刻版画中，可以看到钓车线轮的尺寸进一步加大，轮毂中的辐条也极为密集，收线和放线也更加便捷。钓车的制作工艺及其使用技术，都在民间传播、不断完善。

　　三

　　一般来说，钓车脱胎于古老的车钓之术。车钓之术出现于晋代，主要应用于长江流域。先制一钓车，架设于水畔，这是一种木质支架，将长线缠绕于车上，鱼儿上钩后，用车收线取鱼。这种车钓，便于收放长线，也便于拖拽大鱼。后来，因嫌架设钓车过于笨重，需要随时架设，不便随身携带，于是，人们便把钓车缩小，放到了钓竿上，置于鱼竿手柄前方的位置。这种巧妙的移形换位，是鱼竿的一次飞跃，鱼竿自此更加灵活。

　　其实线轮装置早在《墨子》一书中提及。墨子发明的一种名叫离胜车的兵器，是早期的一种大炮，它能向敌方发射一簇簇标枪。当时的标枪很昂贵、浪费不得，于是他们就在标枪上系上绳索，通过绕线轮和卷物器（即辘轳）使标枪回收以备再用。先人们根据这种兵器的原理发明了最安全的用具——钓鱼竿上的绕线轮，这一发明由最早的军用推广至民用，立刻焕发出了新的生机。

　　钓车的主要功用，在于得鱼之后的收线功能。俗语云：放长线，钓大鱼。若放长线至深水，收线时至为困难，甚至还有自缚之虞，久而久之，就有了线轮的巧思。唐代诗人陆龟蒙的《钓车》诗中写道：“溪上持只轮，溪边指茅屋。闲乘风水便，敢议朱丹毂。高多倚衡惧，下有折轴速。曷若载逍遥，归来卧云族。”诗中描绘了用钓车垂钓的情景，可见唐人使用钓车的熟稔程度。钓车上有轮子缠络钓丝，既可放远，也可迅速收回，从而避免了大幅度的身体运动，身不动膀不摇，端坐之间便可收大鱼入手。使用钓车垂钓，甚至成为一种享受。陆龟蒙的《钓车》一诗，可谓得到了钓车的妙谛，也为他飘然出世的渔隐平添了几多倜傥风流。

　　若说使用钓车的乐趣，自是非比寻常。驾一叶轻舟，上盖翠篷遮风挡雨，载酒携肴，飘荡于江湖之上，有时把钓车挂在翠篷上，披蓑衣静坐，看天净月出，别有一番趣味。幸喜历代诗家多喜钓车，才使得钓车的风雅不致湮没。南宋诗人陆游《客思》诗云：“此生那得常飘泊，归卧东溪弄钓车。”钓车似已成为归隐的良伴。五代谭用之《贻费道人》诗云：“碧玉蜉蝣迎客酒，黄金毂辘钓鱼车。”钓鱼车即“钓车”。又有韩退之《独钓》诗云：“坐厌亲刑柄，偷来傍钓车。”高启《临顿里》诗之五：“斩伐凭樵斧，经纶在钓车。”以钓车之线喻经纶在腹，颇有顾盼自雄之意，似非真隐。而晚唐诗人陆龟蒙多年事渔，深得钓具之精微幽隐奥义，他甚至注意到了钓车放线时的细微声响，“静含风力有车音”，此声虽细，却足以令喜钓者心痒难耐、跃跃欲试。陆的好友皮日休也认为钓车深得己心，藉此足以“得乐湖海志”。

　　四

　　如今，我们早就用上了更为高级的钓车，比如线轮内置、电动收线甚至声呐探测技术的应用，等等。高科技技术的加入，使得现代钓车成为全副武装的“神器”，在垂钓中无往而不利，这于古人而言是难以想象的。不过，因环境污染、自然水体萎缩，古人泛舟江湖垂钓的乐趣，我们也很难享受到了。当我们拿着一竿现代化的钓车，垂钓于波光粼粼的人工水域之时，应当不难想到，这是一个巨大的悖论。