将水滴轮的微物抛投性能开发到极致

　　自从我购买了一款国产水滴轮之后，一直希望提升此轮的微物抛投性能。于是，我不断搜寻着改装这只轮子所需的材料。功夫不负有心人，在搜寻的过程中，我有幸买到了一个海伯的红线杯，据说这款线杯是海伯下一代水滴轮的测试样品。除了线杯之外，我通过拆解自己的旧水滴轮得到了海伯SMART的摇臂和机械旋钮，STX的星形扳手和滴答环，以及碳布的泄力和刺猬的轴承。这样，针对这款国产水滴轮的微物抛投性能开发就正式开始了。闲话不多说，首先让两只用来做测试的水滴轮亮个相。

　　我们先来为这两款水滴轮进行称重。SS AIR微物水滴轮重148.1克，而装好海伯红杯及刺猬轴承的国产水滴轮重172.8克。

　　下面，我们分别来看看两只轮子的线杯重量。SS AIR微物水滴轮的线杯重9.2克，而国产水滴轮上的海伯红线杯重11.2克。为了精益求精，我们再将海伯红线杯上的原装轴承拆掉，这样便可得出红线杯的净重为9.7克。

　　得知线杯的重量之后，我们再来看看这两只线杯的原装轴承。SS AIR微物水滴轮的轴承就是微轴承，因为我能看到轴承外圈的小钢圈；而我也不得不承认国产水滴轮的轴承跟DAIWA1016鼓轮上的轴承是一样的，虽然尺寸不太一样，但是牌子是一样的。

　　现在让我们为海伯红杯换装BFSAIR红色微轴承。换过微轴承之后的线杯。其实，线杯在换过微轴承之后的空转就无需再看了，而且我们所需要的不是轴承的顺滑度。换而言之，原装线杯的顺滑度已经足够了，但我想测试的是为国产水滴轮换装微轴承之后的抛投性能（因为轴承的内环是随着线杯一起转动的，所以我当然也要计算线杯的重量）。根据我以前的测试来看，配备原装轴承的海伯红线杯跟SS AIR水滴轮在抛投同克数的拟饵时，二者的平均抛投距离（抛投多次取平均值）仅相差1米左右。

　　下面，对于两只轮子的微物抛投性能的测试就正式开始了。我首先将同一盘4磅Sunline FC碳线分别绕到两个线杯上，力求两只轮子的上线量是相同的。然后，我又用两段20米长的皮尺沿着测试场地的岸边进行了测量。其实，这次抛投测试的难度真是挺大的，毕竟我将拟饵侧抛出30米之后只有那么一块约1米宽的落地空间，而且拟饵很容易挂到树上。

　　我在抛投时使用的是同一支UL调的竿子，以及同一枚2.8克重的小亮片。

　　测试时，我将SS AIR的刹车开到4格，国产水滴轮的离心刹车豆开到2颗，这是因为再多开的话，轮子的抛投就不稳定了。我使用每只轮子抛投7次，当然，在这块场地抛投受到很多条件的限制，由于亮片很可能挂到树上或者掉进水里，所以我不可能每次都让亮片完美着陆。因此，这里所说的7次不单单指抛投了7次，而是指7次有效抛投。

　　最后，我将测试结果记录如下：

　　SS AIR的单次抛投距离依次为31.8米、32.5米、31.7米、31.8米、34.4米、33.5米、31、8米；改装后的国产水滴轮的单次抛投距离依次为32.4米、32.7米、31.6米、33.5米、32.7米、31.3米、31.7米。

　　由上述结果可知，SS AIR的最远单次抛投距离为34.4米，平均抛投距离为32.5米；而改装后的国产水滴轮的最远单次抛投距离为33.5米，平均抛投距离为32.2米。我将这些结果都准确地记录在手机里，虽然这次改装没有完成所谓的“屌丝逆袭”，但是国产水滴轮经过改装，在微物的抛投性能上已经很接近SS AIR了。毕竟海伯红线杯要比SS AIR的线杯重2克左右，所以我对这个结果很满意。

　　看到最后，也许有人会怀疑我提供的数据的可靠性，也许有人会说几百块钱的轮子就算改装了也是几百块钱的档次，不可能有那么完美的性能。对于这些质疑，我想大家在看了下面的图片之后自然会明了。

　　其实，海伯红线杯的直径足足比SS AIR的线杯直径大上一圈，这下大家应该明白其中的道理了吧。

　　最后，我要说一下自己对两只轮子的感受。如果大家口袋里的钱足够多，那么可以入手SS AIR这样的进口微物轮，这款轮子在抛投的舒适性上要比国产水滴轮强很多，而且在抛投时并不需要用多大的力气；而我改装的这款国产水滴轮属于离心力刹车轮，用它来抛投小饵时就需要用力地甩，这样会比较累。

　　总体来说，这款国产轮子经改装之后，对于微物抛投性能的提升并不算太高，但就2.8克亮片而言，抛投距离至少增加了1米。另外，换装微轴承的附带好处就是使荡抛变得更加顺畅，即使用的是2.8克小亮片，我都能明显地感觉到其在荡抛时的启动速度很快，而且轮子的指向性确实比原先要好很多。虽然这些都是我的主观感觉，但我认为这样改装一套确实值得。

　　本次改装过程中有两处重点：一是减轻轮子的线杯重量，二是将轮子及线杯的原装轴承换成微轴承。这样，你手中的水滴轮的微物抛投性能就会被开发到极致了。我在改装这款轮子时，连轮子带配件一共才花费了600块钱左右，真是非常划算，而且改装后的轮子的性能也变得非常强悍。

　　撰文/浙江·青枫