你需要ARIEL NOMAD的5大理由

　　Atom的越野兄弟，人见人爱。

　　1 造型疯狂

　　貌似Atom和达喀尔沙滩车的合体，铜焊钢管框架异于Atom，因为个别部分，比如悬挂支撑点和车顶，必须重新塑造。Nomad并非大块头，322cm全长比Atom短约20cm，轮轴距反而长了一点点。

　　2 速度比得上

　　法拉利458发动机沿用美国版Atom的本田2.4L自然吸气VTEC四缸，7200r/min输出173kW，扭矩于4300r/min达到300N·m，经由六挡手动变速器驱动后轮，极速视乎轮胎，越野胎会受制于160km/h，高黏性的话可达217km/h。

　　3 越野性能也许媲美卫士

　　悬挂行程250mm，不逊WRC厂队战车，减震器由Bilstein开发和调校。Ariel的Tom Siebert声称其“能耐大致上与路虎卫士或拉力赛车一样”，可惜Nomad不大可能获准参与WRC。不过凭着前71度、后82度的车底攀爬角，应该不难越过卫士90也吃不消的障碍。

　　4 马路沙滩两相宜

　　Atom为道路和赛道而生，Nomad以道路和越野为目标，所以在那套235/75 R15泥地胎之外，也可以配上全天候越野胎，甚至18英寸低切面轮胎。此外，Ariel正在开发一套针对沙滩的设定，前方使用特细轮胎，后轮胎设有大型沙勺，翻越大沙丘再理想不过。

　　5 附件琳琅满目

　　可以学Atom换装特大Alcon刹车和可调校减震器，更可以装上Atom所无的绞车、车顶射灯、天线，以至全覆盖型挡风窗。全副武装的Nomad，体重会从670kg增至735kg，售价则从3.3万增至4.2万英镑，细心配搭的话应该不难弄出一辆田宫Frog。

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