离开校园的人可能最羡慕学生时代两个假期：暑假，寒假，其中暑假比寒假要长。
在学生时代的每个人还很年轻，每个漫长的暑假都在不知不觉中度过，眼睛一闭一睁一天就过去了，混沌度日不知所以，时间流逝之后总有一些怀念。
不同的职业假期大不相同，一部分没日没夜，熬灯费油，用年轻的身体换来高薪，一部分按部就班，朝九晚五，稳定安逸却工资一般般，仔细分类，竟然还有一部分人还活在小时候，作息休假时间跟学生时代一样一样的，真是羡慕。
老师自不不必说，学生放假，老师上课也没人听，除非寒暑假在外兼职。
一个大学城就是一个小经济体，这里一应俱全，吃喝玩乐，恋爱聚会的场所消费虽然不高，可是新潮的理念往往最先从这里滋养。
无数商人抓住大学生这个消费群体，其中休息的时间自然就跟着学生走，比如学校食堂和周边的饭馆，老板寒暑假一般都卷铺盖，领着老婆孩子回老家休假了，逗逗鸟，串串门，优哉游哉，生活还能再幸福吗！只有极少勤奋的老板才留下来为不回家的学生继续开张。
学生消费群体档次相对固定，并且每年都有新的学生入校，生意是赚多赔少的，可是学校周围的铺面租金一般都会高出同等条件铺面的二分之一，房东租房也是按年算费用。
寒暑假关门歇业的三个月里房租等于白交，在此期间回家休假的老板表示每天哭晕在厕所好几次，醒来后不停念叨钱乃身外之物，用这句话安慰自己。
专业辅导班的时间恰好和学生假期的时间相反，作为寒暑假辅导，课程主要集中学生假期，学生的清闲就是他们的商机，自然加足马力，压榨假期每一刻时间，不然费用怎么收上来。
一般专业补习班会在孩子们放假前一个月开始宣传，假期上课，其他时间相对就空闲一些。
假期再长，也防不住虎视眈眈的各类补习班。学生时代，大多数学生的根本矛盾就是落后成绩与缺乏玩耍时间之间的矛盾。
为解决这一矛盾，每一代学生都前仆后继地进行艰苦的尝试和惨烈的斗争，不过老妈的扫把仍然是不可逾越的阻碍。
近些时间还有一种行业跟暑假密切挂钩：驾校。
因为学车意识的普及——虽然学会也买不到车，买到车上不了牌，上了牌也限号，高考结束或者大学生暑假就是一个驾校的报名高峰期，据说很多驾校在暑假的业务量一般比平时高出百分之三十。
业务飙升对教练可不全是好事，驾校规定，所有学员练车时教练必须陪同，不得下车。
练车场地是开阔地带，夏日炎炎，暴烈的阳光把车烤得像个火炉，学员众多，教练基本上一刻都不得闲，很多驾校教练只能自嘲：我就像面包，一进烤箱就得呆一天。
学员们，过去记得给教练带瓶水。
文/谢银
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