日前，法拉利（Ferrari）放出了旗下全新V12旗舰车型GTC4 Lusso的官方图片。
作为法拉利FF的继任车型，法拉利GTC4 Lusso车型拥有全新的造型设计和动力升级，并首次加入了带有后轮转向科技的全时四驱系统——4RM-S。
法拉利车型命名向来任性并且毫无章法可言，GTC为Gran Turismo Coupe，这个名号是为了向330 GTC等经典2+2跑车前辈致敬；紧跟着的4则代表四座布局；后缀Lusso是意大利文，直译为豪华。
跟FF一样都是搭载V12自然吸气发动机，不过法拉利GTC4 Lusso的6.3L V12引擎经过重新调校，最大输出提升至507kW，峰值扭矩697N·m，且在1750rpm时已经可以输出峰值扭矩的80%。相比FF的最大功率和扭矩提高29PS和14N·m。
法拉利GTC4 Lusso的0-100km/h成绩为3.4s，比FF缩短了0.3s，极速335km/h。新车应用了全新的后轮转向技术4RM-S，该系统集合了电子差速系统以及SCM-E电子避震，装备这个系统的GTC4 Lusso不但拥有极高的弯道极限，甚至在雪地狂奔模式下，依旧能让驾驶者感受到法拉利动力科技的高超。
法拉利GTC4 Lusso高水平的表现也全新空气动力学设计的功劳。前格栅提升了散热效率，极简的溜背设计留给后车一个销魂的身影。尾灯采用了法拉利家族式的双边共四圆形设计。
法拉利GTC4 Lusso除了保留FF的方向盘和仪表盘设计之外，内饰部分的其他细节均采用全新造型，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化，中控屏升级为10.25英寸液晶显示屏。
文丨本报记者 洪英杰
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