随着「深港通」落地，继英国脱欧公投后升浪，资金流入新兴市场有着密切关系，加上人民币贬值，内地十年国债收益率下降至2.6厘，所以国内资金寻找其他投资机会。以市盈率（P/E）及市账率（P/B）计，港股为目前全球最便宜市场之一，以上因素支持港股继续向好。
内地经济增速放缓，因此须借助一些大产业去推动经济。在《十三五纲要》中，多次提及汽车业的重要性，表明要「稳步促进住房、汽车和健康养老」产业。由国策支持新能源车发展，汽车产业链广泛并具备消费升级空间，结合「互联网+」、新能源汽车等政策，推出汽车导航、无人驾驶等新产品及服务。
中标深圳巴士订单
新能源车股中，比亚迪股份（01211.HK）基本因素较强，7月份收到来自深圳巴士集团确定比亚迪汽车于「33台7米公交车辆采购项目」、「2，390台10.5米公交车辆采购项目」、「153台高地板公交车辆采购项目」及「30台10米双层公交车辆采购项目」中标，合共3，573台新能源车辆采购。
比亚迪主要从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务，集团亦为全球领先的二次充电电池制造商之一。
比亚迪主要客户包括三星、微软及华为等手机领导厂商，以及博世、TTI等全球电动工具及其他便携式电子设备厂商。集团生产的锂离子电池及镍电池广泛应用于手机、数码相机等各种便携式电子设备和电动产品。
新能源车收入提升
比亚迪亦为客户提供从整机设计、部件生产到整机组装的垂直整合的一站式服务，产品覆盖手机、平板计算机、笔记本计算机及其他消费类电子产品等领域。该业务的主要客户包括三星、苹果、华为、联想（00992.HK）及微软等智能移动终端厂商。自推出SUV车型「宋」燃油版，及高端SUV车型S7后，纯电动车占其去年营业额50%。
截至去年底止，其收入按年增长40.2%至776.12亿元（人民币．下同），其中汽车及相关产品业务按年上升48.2%至389.34亿元，新能源汽车收入按年增长1.62倍至约189.75亿元，占总收入24.5%，成为重要收入和利润来源。比亚迪股价由高位53.25港元回调至现价，加上比A股便宜有套利机会，股价站稳10天及20天平均线，目标55港元。
文：谭慧妍
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