长城汽车：技术人员大幅减少不属实

　　传闻1

　　长城汽车技术人员严重流失。

　　求证：记者致电长城汽车，其员工表示不属实。

　　日前，传闻长城汽车（601633）2016年年底以来，出现大幅的技术人员的流失，网传因长城汽车内部原因进行大幅裁员。记者就此致电长城汽车，其证券部工作人员表示不属实。

　　该工作人员向记者解释称，长城汽车在2016年开展了组织优化变革，调整技术人员岗位。截止2016年12月31日，部分技术人员未最终定岗，因此在2016年年报中，此部分技术人员数量计入“其他”类别，该传闻或因此而起，但长城汽车不存在技术人员大幅减少的情况。

　　作为国内汽车自主品牌的重要力量，长城汽车多年来的发展之路一直比较特立独行。从皮卡起家到涉猎各式车型，再到此前战略重心完全押在SUV的发展上，长城汽车几乎次次都把握住了行业的脉象。而由美国油页岩引发的能源价格下降，催生的SUV热潮也让长城汽车成为市场的弄潮儿，远超合资企业的利润率，则更让长城汽车成为众多“价值投资者”所追捧的对象。

　　不过，一个长城汽车不愿看到和承认的事实正如幽灵般越飘越近——依靠“销量灵药”SUV车型躺着挣钱的日子结束了。畅销车型H6已经褪去光环，而VV7和全新H6还没能为销量带来帮助，在最新公布的上半年车企销量排行榜中，长城被东风本田超越，跌出前十，而全年目标36.8%的完成率也让人对长城汽车全年目标产生几分保留意见。

　　此外，新能源汽车领域，长城汽车的投入也相对匮乏，不知未来长城汽车又将以如何特立独行的方式，再次成为行业的弄潮儿。