我们的 M 文化虽不完整，但我仍深深期待

在刚刚过去的 818~20 这个周末，我们在上海赛车场经历了除了德国以外的亚洲史上第一次宝马 M嘉年华，这是一个围绕 BMW M-Power 粉丝文化的盛大 Party，热火全媒体携手旗下《汽车杂志》有幸成为官方主要媒体合作伙伴，组织了包括上海、广州、香港与台湾多场 M Club 车聚的预热活动，同时邀请了两岸三地最具代表性的 M Club 核心人物与 M 玩家展开了一场深度的对话。

活动当天的盛况自是不用赘述，中国的 Bimmers是幸福的，可以亲临感受这源自德国 Nurburgring 的激情嘉年华，周六当天共有超过 100 位 M 车主开着心爱的 M Cars 在赛道上巡游，那场面何等壮观！加上当晚的 M Night 狂欢夜，一时之间全球 M 信徒与Bimmers 都为之疯狂。

而从《汽车杂志》举办的台湾、香港、上海、广州四场 M Club 车聚，我们也不难看出 M 粉丝文化在两岸三地的不同特色与车主群像。

M Club China 创办人“卖血”（网名）说 ：�注册的 M Club 会员超过千名，中国内地 M 车主普遍年龄比较年轻，他们拥有一定的财力与对性能的执着 ；知名自媒体人同时也是资深 M 玩家“牙签”说 ：�M已经成为一种信仰，它带给我们这群相似的人其他品牌所欠缺的骄傲�。

在巡游的超过 100 辆 M Cars 中，我开来的 E46M3 已经是全场最老的一台 M Car，新一代 M2M3M4 几乎占了在场所有车辆的 80%，这就是中国内地特色，M 信徒近 10 年开始认识 M 文化，并且快速成长，他们多半年轻且驾驶技术出色。

这跟台湾的 M Club 很不一样，台湾平时的 M 聚会中超过 10 年的经典 M Cars 至少占了一半，许多老一辈 M 车主甚至带着儿子一起参加，对他们来说M 是一种传承，越老越经典�。

来自香港的宝马会副主席本身也是 E46 M3 玩家“河马”说 ：“香港虽然地方不大，但 M Club 向心力却很强，‘分享’是我们的重要精神，分享养车、改车的乐趣，分享驾驶心得。”同行的香港 M 车主甚至马上跟台湾与广州的同好针对 E92 M3 展开了刷电脑的实战演练。

第一次在中国的 M 嘉年华盛况空前，也显示出中国是个充满活力与潜力的市场，M 车主展现不同于一般车主的人格特质，他们对极致事物高度追求，但对于不同意见却又高度包容，对于主办方的用心深深肯定。

虽然中国 M 粉丝文化不像德国那样底蕴深厚，但正因为这样，让我对 M 粉丝文化在中国的未来更加期待。(陈政义)

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