3D打印透镜传感器，为汽车装上智慧之眼

Lunewave 公司是美国亚利桑那大学（UA）的一家认证初创公司，致力于开发下一代传感器技术。其独有的产品是 3D 打印的 Luneburg 透镜天线，能够提供无线通信以及传感功能。

传统的驾驶辅助感应器常因为其高昂的价格无法出现在低端车型上，并且多受天气和距离的影响。而该透镜系统采用非典型的方法制造，具备低成本、可定制的特点，是传统天线不错的替代。作为联合创始人之一的 Hao Xin 教授说，这些设备“将是未来自动驾驶技术的重要推动者” 。

360 度全方位视角

Lüneburg 透镜是一个球形结构的装置，它能够提供 360 度的视野。大小与乒乓球类似，该透镜结构由数学教授 Rudolf Lüneburg 于 1944 年首次提出，并以他的名字命名。该透镜系统可以有效地读出诸如可见光、微波、红外线等电磁波的距离，而这一切都归功于在其中的核心。

360 度传感，不畏恶劣天气这款由 Lunweave 公司制造的透镜系统是采用 3D 打印技术制作而成的，它利用聚合物喷射技术，将电磁晶体植入到透镜结构中。

与激光雷达和雷达之类的传感技术相比，Lunewave 透镜系统对恶劣天气情况有着更好地耐受性。与此同时，这样的生产方法也使得该透镜系统的生产成本更低，Lunewave 的创始人希望，用较低廉的成本让更多的低端车型拥有智能感应的能力。

行走在路上的眼睛

这个项目已经获得了国家科学基金会第一阶段拨款的许可。UA 工程学院的 TLA 版权经理 Bob Sleeper说，所授予的资金将会被专门用于研发装载 3D 打印 Lüneburg 透镜系统的“高性能、高价值的自动驾驶汽车雷达传感器系统”。而 Lunewave 公司的该套系统，将会极大的改变汽车“看”世界的方式，UA 非常看好该项技术未来的发展和应用，并且相信会有越来越多的汽车使用上这项技术。

3D 打印的 Lüneburg 透镜系统与嵌入式的电子和（或）金属膜介质相结合，使新改进的车辆安全系统具有更强的扫描能力。同时，该系统也可以通过更换掉昂贵的传感器来节省资金。

它也可以比现行使用的雷达看到更远的距离，并且通过内置雷达来避免受到不同汽车件雷达信号的干扰问题。

形式与功能的结合

尽管对于航天工业来说，这是一种 不 怎 么 新 奇 的 做 法， 但 是Lunwave 公司的 3D 打印天线却有着更加广泛的应用优势。Hao Xin 教授认为，该技术在传感和检测、自动汽车和无人机、污染、水汽探测以及无线通信方面都可以应用，正是对于其拥有广泛应用机会的最好证明。该公司的联合创始人之一 Steven Wood解释道：“消费者无需再局限于传统一刀切的天线选择，Lunewave 的新式天线可以根据特定的操作频率和带宽进行定制。天线可以被很快地设计出来并送往制作，因此保证了客户能够尽快拿到最终的成品。”