住家好男人 本田奥德赛改装实例

　　随着商务车市场不断发展，一些厂商看到家用商务车这块蛋糕，纷纷推出偏向家用的 7 人车，本田奥德赛随之出现，战绩辉煌。

　　新一代奥德赛装备了本田全新一代研发的 i-VTEC 缸内直喷引擎和模拟 7 速的 CVT 变速箱，带来了更畅快的动力体验和更平顺的驾驶乘坐感受，再一次让对手望尘莫及。

　　有了这么好的底子，一上市便吸引了不少改装狂热分子。车主是一名资深改装人士，本身已经拥有一辆斯巴鲁的他，在奥德赛刚上市不久便购入了一辆。

　　和别的改装车不一样，这辆奥德赛的改装显得理性很多。新一代奥德赛尺寸加大，对操控带来最直接的影响就是重心偏高，没有上几代车型那么灵活，好在本田的底盘调校功力很出色，它依然拥有本田车一贯直接的质感和灵活的操控感，庞大的车身开起来并没有拖泥带水的感觉。但毕竟车重有所增加，原车避震支撑性就显得有些牵强，在过一些连续的起伏路面时，铜芯和弹簧还是稍微有些抓不住，多了几分不安逸的晃动。

　　适用最重要

　　为了改善多余的晃动，提升车的质感，车主选用了一套日本原装进口的 TEIN STREET FLEX，该型号采用全长可调式构造，即使降低车身高度，也不会影响一辆商务车该有的舒适性，是改装 7 人车不错的选择。操控方面车主安装了一条 CUSCO 的前顶吧，增强了车头的指向性，在高速过弯或者紧急变道时依然可以信心十足。

　　值得一提的是，这代奥德赛外观设计十分动感，稍加点缀便十分上档次。车主前后更换了本田红章，时刻在向路人强调：我不是一辆传统商务车。为了强化视觉上的冲击力，选用了日本 CRIMSON RS CV WIRE19 英寸轮圈，加上之前降低的车身高度，“靓仔”程度增加了不少。

　　内饰方面并没有太多改动，因为原车已经营造出一份很温馨的感觉，毕竟这是一辆要兼顾家用的 7 人车，太多改动会打破这一平衡。

　　在汽车消费市场飞速发展的年代，理性的改装逐渐被更多消费者接纳。改装的精髓在于把车先天的优势强化，弥补后天不足，如此才会找到真正的乐趣。