电厂汽轮机辅机检修措施分析

　　摘要：在电厂的汽轮机组运行过程中，汽轮机辅机是其中的一项重要保障，因此，如果发生了故障的情况，就会对电厂造成非常巨大的损失，所以对汽轮机辅机的检修与维护工作是非常重要的，不仅要保证工作的细节要做到位，还要做到优化节能。基于此，本文讨论了电厂汽轮机辅机的检修与维护等方面的措施，希望能够更好的保证节能与优化。

　　关键词：电厂汽轮机辅机；检查与维修；检修措施；策略分析

　　目前我国的经济与社会都在不断的发展，人们对于生活水平的要求也有提高，而对于电力方面的需求也日益增加，特别是在电力稳定方面也提出了相关的要求，这种情况下就要更好的保证发电厂自身能够正常的运行。而影响发电厂运行的就包括汽轮机组，因此，在日常的检修过程中，需要重视对汽轮机辅的维护工作，这样才能够更好的避免汽轮机辅机频繁的发生故障，这样也能保证不影响电厂生产的效率。

　　一、电厂汽轮机辅机常见到的故障和检修的方式

　　（一）防止汽轮机辅机加热器故障泄露的维修

　　在汽轮机辅机运用的过程中，常见的一种故障方式就是加热器的泄露，在通常的情况下，汽轮机辅机加热器工作的时候，都会随着负荷的提升，而加强疏水阀的开度，如果出现了强度比较大变化之后或者是有较高的加热器的压力的时候，就会影响疏水阀的开度[1]。在对汽轮机辅机加热器出现泄露的时候，检修的人员就需要采取紧急措施，就能够防止加热器出现泄露的情况，在进行检修的时候，也要及时的发现加热器是否出现了超温度或者是超压故障的情况，这个时候就需要采取停磨的方式来降低加热器的负荷。如果泄露的情况不是特别严重的话，则需要采取气侧隔离的方式，再使用水侧隔离的方式来实施逐级的隔离。

　　（二）防止汽轮机辅机的水泵叶轮汽蚀的故障

　　一般情况下，水泵叶轮汽蚀故障都是发生在用电切换的时候，这主要是因为出现了失电的情况，而导致汽轮机出现失真空的情况，从而使真空急剧下降后，导致跳闸，或者是给水泵停止工作，而出现了水位降低的连锁反应，进一步致使辅机加热器和除氧器中断气源的问题。除了除氧器可能会发生气源中断的情况，内部的压力也可能会受到影响而降低，而且降低的速度也会时间的推进而不断的增加。同时，因为辅机在给水温度上没有发生任何变化，就超出了饱和水温度。也就出现了给水泵两相流的情况 [2]。但是由于气体主要是聚集在了 u 形的弯顶的部位，从而出现聚集，对正常的给水流动造成了阻碍，导致给水泵入口压力下降，而出现严重的汽化，从而导致水泵叶轮汽蚀。

　　针对这种情况需要进行检修，在对辅机进行检修的时候，就需要通过对隔离阀来减少故障，避免损失，同时还要降低难度。而在检修的时候机组仍然处于运作状态的话，则需要关闭隔离阀，这样才能做到减少压损。另外，如果是 U 型的弯顶部位，可以采取电动阀代替手动阀的方式，这样可以更方便检修人员进行操作与检查。

　　（三）针对汽轮机辅机的除氧器上水调门的故障

　　在发生故障的时候主要是因为辅机除氧器在运行的过程中，水调门发生了压缩，空气供气管也出现了断裂，从而使凝结水调门全开的情况，而水流量出现快速的升高的情况，如果水流量超过了 500mm 以上，就会是调门自动的跳出来，而报警功能出现了失灵的状况，是凝结的水压力降低，致使备用的凝泵联起，从而出现故障[3]。针对这种故障在进行检修的时候，首先需要对除氧器水箱上部分的截面积进行测量，如果截面积减少，则会使水位出现变化，另外，如果水位降低到 200mmm 的时候，就需要通过高压加热器来进行疏水，保证水泵安全运行在 1 分钟左右。 二、电厂汽轮机辅机如何进行优化

　　（一）设置喷射式的装置优化真空抽气系统

　　通过对文章中汽轮机辅机常见故障的分析能够知道，汽轮机辅机凝汽机在运行的时候会受到各种因素的影响，包括真空度与排气压力等。所以，为了能够提高汽轮机辅机凝汽器的运行效率，就可以采取真空喷射的方式来提高真空度，在利用蒸汽压力的时候，将装置改装成喷射式，提高真空度。另外，在利用蒸汽压力的时候，则需要将装置改装成为射汽抽气装置， 在采取压力水进行抽取的时候，则要设置射水抽气的装置[4]。而且目前真空泵在电厂中应用的相对比较广泛，而且抽取的能力比较强，具有功率小、汽水损失小的特点。但是由于这种方式运行的成本比较高，所以需要结合电厂的实际情况，来适当的优化真空抽气的装置，这样才能更好的达到节能的目的。

　　（二）采取汽轮机式的拖动来优化给水泵

　　一般给水泵的功能主要是通过提升除氧器内部抽出来的水压，这样才能更顺利的将其送到锅炉中。相对的，给水泵的性能如果比较理想的话，则需要将汽动泵维持在 3000 转每分钟以上，这样才能更好地保证水泵的循环的流量效果更加理想，并且提高汽轮机辅机的运行效率。在优化给水泵的时候，也可以考虑通过汽轮机式拖动联合电动机式拖动的方式，如果是单一火电厂或者是在首次汽动的情况，则可以采取汽轮机式拖动的方式。

　　（三）控制加热器的端差来优化加热器

　　当汽轮机辅机的加热器部分中的端差发生变化的时候，就会在一定程度上对汽轮机辅机的正常运行造成影响[5]。比如说：因为辅机回热系统对

　　于端差的影响，导致传热端差出现了升高，这样会致使出水温度下降，而因为加热器的抽气量的降低，会使高一级加热器的抽气量而出现提升，对汽轮机辅机的正常运行造成了影响。所以，针对于加热器的优化，主要的目的局势端差的控制在合理的范围之内，这种优化的方式主要是能够加强加热器端差的工作方式，如果发现了加热器的传热面有结垢的情况，就要及时的进行清理，这样可以有效的防止上端差增高与增强的情况，也要使低加热器端差发生变化。

　　结束语：

　　综上所述，随着当前社会对于电力供应方面等各个方面的提高，发电厂也要做好对汽轮机辅机的检查与维修的工作，并且充分的意识到汽轮机辅机对于电厂发电正常运行，对汽轮机辅机进行优化与改造，从而提高转换的效率，这样才能更好地降低能源的成本，提高电厂的经济效益，保证用户的用电稳定。

　　参考文献：

　　[1]王卫春.论火电厂汽轮机辅机检修管理现状及其应对措施[J].环球市场,2019,(25):156,158.

　　[2]王磊刚.论火电厂汽轮机辅机检修管理现状及其应对措施[J].内燃机与配件,2018,(16):136-137.

　　[3]王家兴.火电厂汽轮机辅机常见故障及检修要点研究[J].电力系统装备,2020,(1):106-107.

　　[4]马宝林.浅析火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法[J].科技创新导报,2018,(8):127-128.

　　[5]李劲松.火电厂汽轮机检修运行维护措施探讨[J].区域治理,2018,(50):278.

　　张江延

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……