和2020年最后一个法定假期说再见

　　转间我们离别了2020年的3,挥一挥衣袖不带走一片云彩,相信此时众人还沉浸在十一的欢声笑语中。我们永远追赶不 上时间的脚步,但2020年的时间好似提速 的“复兴号”,转瞬即逝,当你过完这2020 年最后一个法定假期,迎接大家的将是Q4 季度的冲刺。

　　8-9月我们举办了四场技术交流会。8 月底中国心年度十佳发动机评选的多位 评审专家走访了长城汽车,作为长城第三代 发动机的首款机型GW4N20B20发动机 给专家留下了深刻印象。这款主打高效经 济性的直喷增压发动机采用了很多与世界 接轨的主流技术,例如双流道电控压阀增 压器、350ba燃油直喷系统、米勒循环、智 能热管理模块、多项减摩技术,既兼顾了动 力性在经济性方面也有着非常突出的表现。 如果你想深入了解这台长减的最新发动机 请一定不要错过本期的“中国心”专栏。

　　岁月安然,山河无恙9月10日后我们又马不停跨地来到了武汉继C10TD发动 机后,今年东风风神又推出了C平台的又 款力作C15TDR,这台发动机同样堪称东风 技术中心的“技术结晶”。和长城一样,为了应对消费者的不同需求,C15TDR发动机 也采用了动力版和高效率版两种产品定位 动力版升功率、升扭矩表现抢眼,高效版热 效率更是高达41.07%,更是拿下了“能效之 星最高热效率认证。热效率是衡量一台发动机经济性最有效的标准,也是每个发动 机人努力奋斗的终生目标。

　　除了技术交流会这些“硬核”我们还为 大家带来了刚刚上市的全新福特探险者,国 产后的探险者虽然并没有搭载那台35T发 动机,但这台来自野马的2.3发动机不仅为 我们省去了大把排量税,在10A变速器 的完美匹配下这套动力总成的表现依旧抢 眼.本田“超跑GK5也迎来了全新换代, 全新飞度的样子少了几分霸气多了些许可 爱但它的骨子里流的依旧是本田超跑 的血液。JDM粉还在等什么?

　　值得一提的是,本期我们还给大家带来 了全新哈弗H6和哈弗大狗的试驾报告,负 责任的说,全新6的全面升级让我大吃一 惊。内饰的设计、质感,让H6达到了全新高 度。同门的大狗热度并不输给H6,只不过 我们这次试驾的是刚刚上市的1.5发动机 版本。年底,配备两把锁四驱系统和20T发动机的大狗也将与我们见面。

　　特别策划栏目中,我们驾驶着一辆凯迪 拉克X6开启了一场寻色之旅在广袤无 垠的内蒙古高原,头上是碧玺般的天空、洁 白的云朵,脚下是黑色的火山右和红色的大 红岩,在夕阳的余映照下五光色,听起来就像是一场视觉盛宴。

　　其实本期杂志还有很多精彩的内容就不在这透了，预祝大家在2020年的最后一个李度中能有更多的收获，我们一起加油!

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