且行且珍惜的比赛

　　我们的2020赛季已经来到尾声,各大汽车运动赛事 大部分也已经接近收官阶段,英国车手汉密尔顿在这个 赛季的F1赛场迎来了里程碑的成绩,在德国纽博格林赛 道,汉密尔顿追平了“车王”舒马赫91胜这一纪录,并 且在赢得个人第七个世界冠军头衔在望的情况下,他依 旧无法确保自己的下一份合约的对象还是梅赛德斯-奔 驰,因为2020赛季受到新冠疫情的影响,大家的注意 力全部都在赛车上,以至于双方都没有太多的时间去讨论接下来的合约问题,汉密尔顿携手梅赛德斯奔驰幸 福并珍惜着前行。

　　在10月,世界汽车拉力锦标赛官方发布了2021赛季的赛历,全年12个分站,有3站在欧洲版图以外,分 别是肯尼亚、智利和年终收官战的日本。但鉴于今年疫 情的现状,以及欧洲将面临第二波新冠疫情的反弹,明 年1月21日便开始的赛事是否会如期而至,我们不得不 打上一个大大的问号。但无论如何,2020赛季余下的 比赛需要各位车手好好珍惜,就在大家都认为10月结 束意大利撒丁岛站后,只有余下比利时分站一决高下 时,WRC官方宣布12月4日举办意大利蒙扎拉力赛,作为2020赛季的第八站,也是年终收官战,相信车手 们都非常期待蒙扎拉力赛的到来,但确实同一赛季在同 一个国家举办两次分站的情况,也是从未有过的先例2020赛季的WRC给车迷带来很多“意外”。

　　刚刚结束的WRC意大利撒丁岛站依旧上演了一出 精彩纷呈的大戏,甚至赛前都不会有人想到西班牙老将 Dani Sordo 可以笑到最后,在此役之前他仅仅参加了今年的一个分站比赛,与“路霸”法国人勒布和爱尔兰人 Craig Breen , 状态方面,他确实无法与全年占据车手一席的Ott Tanak和Thierry Neuville 相比较,但从经验方面,西班牙人绝对是两位年轻人的前辈,想必现代车队也充分考虑到这 点,在意大利派出了西班牙老将Dani Sordo 征战,最终 不负众望,拿到意大利分站的冠军,同时队友比利时 人Neuville 拿到亚军,现代车队此役也来到了的车队积 分榜头名,以208分领先丰田车队的201分,这确实让 韩国车队喜出望外,要知道现代汽车回归WRC赛事, 一直希望占据厂商车队的头名,即便因为火灾原因取 消2019赛季澳大利亚站时,现代车队顺位拿到了当年 的年度冠军,但总有声音传出这个冠军的含金量不高, 毕竟2019赛季的丰田车队对于冠军的渴望程度更高, 2020赛季两支车队再次相遇,余下剩余两个分站,狭 路相逢勇者胜,究竟是韩国车队蝉联年度冠军?还是丰田车队稳定,我们拭目期待。

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