优惠政策延期为新能源汽车发展注入动力

　　2020年4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。与此同时，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

　　尽管优惠政策的持续时间不长，但对困境中的中国汽车产业仍然是一个有力的激励。近两年，中国汽车市场持续低迷，甚至近几年高歌猛进的新能源汽车也在下滑，给车企带来了巨大的压力。2020年初开始的新冠肺炎疫情，让中国遭受了巨大的经济损失，对汽车产业来说，更是雪上加霜。

　　在这个时期，补贴政策和免征购置税，无疑会对中国汽车市场起到巨大的推进作用。这两项优惠政策一方面刺激消费，另一方面助力新能源车企，把更多的精力放在提高产品质量上，争取在市场上的主动权。因为，随着特斯拉国产化，宝马、奔驰等外资车企纷纷加大在新能源汽车上的投入，未来的市场竞争将会加剧，会进一步导致市场洗牌，优胜劣汰，只有强大自己，才能在市场上站稳脚跟。

　　但是，政策只能起辅助作用，真正还要依靠企业自身。掌握核心技术，打造过硬的产品，降低生产成本，提升盈利能力，这是制造企业生存之本。具体来说，学习先进技术，利用先进的设备、工艺、管理方式等提高制造水平，降低成本，依靠高水平、高质量的产品和优质的服务赢得客户，才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。

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