高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

　　摘要：在高速公路桥梁的施工作业中，高墩施工属于不可缺少的重要环节之一，可以决定高速公路桥梁建设的整体质量与安全性、稳定性，保障国民的安全出行，减少安全事故的发生。文章重点围绕高速公路桥梁高墩施工技术的运用策略进行分析，从而推动高速公路工程的稳定、持续发展。

　　在建设高速公路桥梁的过程中，主要的内容与环节之一当属高墩施工，它对提高高速公路桥梁施工效率、施工质量起到决定性作用。如果高墩施工作业与相关的质量要求、规定不符，将会造成各种质量问题，直接威胁到高速公路桥梁日后使用的安全性、稳定性以及耐久性，进而对整体质量造成影响。相关从业人员必须要重视高墩施工技术应用水平的提高，确保合理、有效地应用施工技术，从而减少日后高速公路桥梁安全事故的发生，保障出行人员的财产与生命安全。

　　1　测量放样

　　在高速公路桥梁建设过程中，为确保高墩位部位的施工精确无误，施工者必须将高墩施工现场的实际状况作为依据，充分、全面采集施工现场的各种信息资料，再将相关要求、规定作为依据，实施测量放样工作。对高墩周围边线以及中轴线放样而言，需要控制放样的尺寸偏差在10mm范围中。在施工前，要派遣具备专业经验的工作人员展开测量放样，保障各项数据的精确性、完整性，确保实际数据与测量数据保持一致。在承台建设期间，如果展开高墩墩身第一节钢筋预埋，就必须对钢筋预埋部位精确定位，提高高墩施工质量，有力地保证顺利开展工程施工。在开展浇筑承台施工期间，必须应用有效的措施来做好固定，杜绝混凝土扰动问题的发生。实施高墩逐节施工过程中，同样要将测量放样工作做好，精准控制高墩竖直度，如果有偏差出现，需要及时予以改正，保障高墩施工部位的准确性。

　　2 　钢筋工程建设

　　必须高度重视对钢筋工程中使用钢筋的质量检测，确保正常发挥出除锈层的作用。在实际开展施工作业过程中，所有应用的钢筋都必须在高墩施工现场展开制作与加工。针对施工作业期间用到的钢筋，必须严格按照相应的尺寸要求展开切割；同时，连接端需要套丝，随后，采取套筒完成连接工作。除此以外，需将临时脚手架搭设于墩身顶口位置，通过使用脚手架，更为便利地安装钢筋笼。在施工现场，需标记好不同类型的钢筋，在安装过程中需严格遵照相关的规格，避免安装失误，提高钢筋的安装效果，实现高速公路桥梁施工效率的提升。

　　3　模板施工

　　对模板质量进行检查，使模板强度及刚度均可与相关规定、要求相符。严格将施工的各项规范以及统一要求作为依据，展开模板制作。在模板制作完成后，向施工现场运输模板展开安装。模板组装前，必须细致观察模板情况，通过检测，保障模板的质量与相关规定、标准相符，如此，才可以运用并安装。针对高速公路桥梁施工所采取的大块钢模板，最好采取塔吊与人工辅助相配合的方法展开安装。同时，将模板中所有的接缝都改为平口，在模板组装过程中，需要运用橡胶止浆，同时控制橡胶的厚度在3～5mm范围内。开展模板施工过程中，要积极应用正确方法开展板漆涂抹工作，并且要在板漆干燥后再展开安装。安装模板期间，还需做好质量验收、检测工作，接缝处要紧密衔接，以规避在混凝土浇筑时由于施工人员的个人问题而造成混凝土漏浆现象的发生，实现模板施工效率的整体提升。

　　4　浇筑混凝土

　　对原材料质量进行检测，对配比作出科学设计，严格遵循相关的要求进行拌和，提高混凝土的和易性与密实度。运输混凝土采用罐车，并通过塔吊对混凝土垂直运输。在高墩施工过程中，必须要将每次浇筑混凝土的高度控制于3m范围内，开展施工作业期间，采取串筒辅助完成，确保不会有离析问题发生。在施工作业期间，墩身混凝土需采取分层法展开浇筑，浇筑过程中控制每层厚度为0.3～0.5m。施工时，需要由专业人员进行混凝土振捣，在振捣期间，保证力度适中，杜绝漏振、过振问题的发生。除此以外，采取人工方法凿毛，保持细致轻微的原则，控制深度在1cm范围内，剔除混凝土表面的浮浆与松软层。上述施工完成后，采取清水冲洗，保障凿毛表面的平整度、清洁度。

　　5　爬模施工

　　5.1　准备作业

　　（1）各个构件需由工厂进行加工，随后向施工现场运输，在施工现场组装各个构件，安全部门与质监部门必须要以设计要求为依据，全面、细致地验收配件、焊缝、外形等各方面的内容，只有在经过验收并确定质量合格后，方可在施工现场运用。

　　（2）以模板制作的实际标准、规定为依据，展开加工验收工作，了解施工作业期间螺栓孔的应用部位是否精确、吊点是否与相关要求相符等内容，特别需要检查制作与焊接吊环的情况。

　　（3）对节点板进行严格检查，确保提高各项设施、配件质量。

　　5.2　爬架组装与安装

　　向施工现场运输施工作业期间所需的架体，安全部门以及技术部门必须以施工现场的实际状况为依据，开展安全、技术交底工作，派遣具备专业经验、技术水平较高的工作人员进行组装，在组装工作完成后，需要布置好海底笼，同时，需在外兜底位置布设安全网，保障施工作业的顺利开展，以降低安装事故的发生率，维护施工人员的生命安全及工程的财产安全。

　　5.3　现场安装模板

　　明确爬架悬挂预埋件的实际安置部位、方式，以测量理论值为依据，开展模板安装工作。同时，在爬架系统中对横向模板、纵向模板的可滑动调节系统进行设置，确保以最快的速度完成模板安装。

　　6　养护混凝土

　　在开展混凝土养护工作期间，必须应用洒水方式或是专用养护剂养护混凝土。养护时间不可低于7日。在实施洒水养护工作过程中，为顺利开展养护工作，提高养护质量，需要呈雾状洒水。实际养护过程中，始终要确保整体结构处于湿润状态，避免混凝土发生裂缝问题，避免工程施工质量受到影响。

　　7　结语

　　综合上述，在开展高速公路桥梁施工作业期间，高墩施工是最关键的环节，直接决定施工作业是否可以顺利实施，也决定着高速公路的整体施工质量、施工效率。由此可见，在高速公路桥梁施工作业期间，必须正确、充分地认识高墩施工技术应用的重要性，以地区路段的实际状况为依据，合理应用高墩施工技术，从而使各项施工工序的顺利开展，保障高墩施工技术的应用水平及整体高速公路的施工质量，确保出行人员顺利、安全通行，收获预期的施工成效，推动高速公路工程的长远、稳定、良好发展。

　　作者简介：李声远（1984-），男，安徽阜阳人，安徽省交通建设股份有限公司工程师，研究方向：路桥工程。

　　参考文献

　　[1]任廷军．高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用探析[J]．交通建设与管理，2021（3）：94-95．

　　[2]宋明奇．高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析[J]．交通世界，2021（16）：95-96．

　　[3]何建民．高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的运用分析[J]．黑龙江交通科技，2021，44（5）：119-120．

　　（责任编辑：周羿廷）