伸缩缝施工技术在市政道路桥梁施工中的应用

　　摘要：道路桥梁方案的设计工作是进行规范施工的前提。施工人员必须遵循施工方案的要求，控制好各个施工环节，合理应用伸缩缝施工技术，保障路桥工程的建设质量。为了提升伸缩缝施工技术应用的效果，市政路桥建设队伍要重点关注施工细节和注意事项，分析伸缩缝施工技术应用过程中存在的难题，并合理按照施工流程开展操作。文章阐述了伸缩缝施工技术在路桥施工中的主要作用，并重点分析伸缩缝施工技术的具体应用，仅供参考。

　　随着我国城市化进程的不断发展，城市路桥建设要求也在不断上升。路桥施工不仅需要关注施工质量，还要强化功能性。道路桥梁在施工中很容易受到一些外部因素影响，进而产生伸缩缝问题。要重点研究伸缩缝技术的具体应用与主要内容，研究其主要类型，深化技术应用的主要流程，提升技术应用的效果，为道路桥梁的使用打下良好的基础。

　　1　道路桥梁伸缩缝施工技术的主要作用

　　（1）进行道路桥梁伸缩缝施工技术应用的主要作用是保障桥梁施工的质量。路桥在使用过程中由于受到天气、环境或者后期维修等因素的影响，会出现路面开裂、位移等病害，而伸缩缝施工技术能够很好地改善这些病害，确保路桥的质量。

　　（2）道路桥梁长期受到车辆的冲压，在不同荷载力下，路面结构会产生一定的问题。为了保护路面结构不受损害，减少荷载力的冲击，使用伸缩缝施工技术，提升路桥的使用寿命。

　　（3）伸缩缝技术的应用可以增加桥梁的延展性，在温差比较大的环境下，桥梁结构也能趋于稳定，进而提升路桥工程的安全性。

　　2　市政道路桥梁施工中常见的伸缩缝类型

　　2.1　填塞式伸缩缝

　　此类型的伸缩缝技术主要采用2 种主要的原料，分别是油毛毡以及沥青。这2 种材料的成本较低，因此在路桥施工过程中应用比较普遍。但是填塞式伸缩缝技术有明显的劣势，其低廉的成本意味着路桥的使用寿命受到一定的限制。此种伸缩缝技术应用的有效期一般在3~5 年。再加上此类型伸缩缝自身伸缩量有限，对于一些跨度或者规模较大的路桥工程并不适用。在炎热的夏季，由于热胀的原理，内部填充物很可能会被挤压出路面。而寒冷冬季的来临路面又会受冷回缩，这对于路面结构稳定以及安全性来说是非常不利的，影响路桥的正常使用。

　　2.2　板式橡胶伸缩缝

　　板式橡胶伸缩缝技术在道路桥梁工程项目中应用比较广泛，主要的原因是此类伸缩缝的伸缩能力比较好，在荷载较大的压力以及温度不断变化下都能够承担较大的负荷，抗震能力比较强，对于保障路桥结构的安全性非常关键，同时能够增加路桥结构的使用寿命。此外，此类型技术具有较强的吸附能力，施工过程中产生的噪音很低，对于周边环境的影响较小。

　　2.3　无缝型伸缩缝

　　无缝型伸缩缝技术具有一定的特殊性，主要使用的原材料为粘弹性材料。利用该种原料的弹性塑变特点，使伸缩缝具备很强的抗变形能力，对于不同荷载的压力都能够保持原貌，抗震性能也比较优秀。此类技术在我国南方地区应用普遍，南方地区的温度差异比较小，比较适用于此类技术的应用，而我国北方地区温差比较大，此类伸缩缝应用受到环境因素的影响较大，并不适用于北方地区。

　　2.4　钢板式伸缩缝

　　钢板式伸缩缝技术最大的优势就是操作便利且成本较低。在施工过程中，为了操作灵活，很多路桥施工项目都会选择此类施工技术。钢板式伸缩缝技术具有很强的抗压性，能够保障路桥结构的安全与稳定性。在一些规模较大跨度大的工程施工中经常用到此类技术，主要的缺点是钢板的寿命有限，一旦受到极其猛烈的撞击，很可能造成结构的损坏，进而影响桥梁整体的结构安全。因此，使用钢板式伸缩缝技术的桥梁工程并不能承受较重的荷载。

　　3　伸缩缝施工技术在市政道路桥梁施工中的应用

　　3.1　选择模数式伸缩装置

　　应用伸缩缝施工技术过程过程中要合理选择模数式伸缩装置，确保装置产品的合格率。伸缩装置内部参数与结构可以通过后期的调整，从而优化使用性能。

　　（1）伸缩装置的位移量低于400mm 的桥梁结构选择梁格式伸缩装置。超过400mm 的选择橡胶剪切弹簧伸缩装置。

　　（2）伸缩装置可以适当增加异型钢的界面尺寸（采用 90mm×125mm 或90mm×130mm 的中梁），从而更好地提升中梁结构的抗疲劳性，

　　（3）路面主要承担荷载重量的中梁以及横梁结构采用一次热轧成形的“I”型断面，避免使用普通焊接成型的横梁结构，减少结构的损坏。

　　（4）承担荷载的横梁尺寸需要根据施工情况进行调整，尽量选择实心矩形截面。

　　（5）横梁之间的间距尽量缩短。横梁间距对于伸缩缝的变化量有重要影响。因此可以通过缩小横梁之间的间距，提升伸缩缝固有的变化频率，避免车辆通过时与其产生共振。此外缩短横梁间距可以在很大程度上改善中梁结构的抗疲劳性。

　　（6）为了保障横梁结构的稳定性，可以在横梁的两侧放置限位的挡块。

　　3.2　伸缩缝切割工作

　　桥梁结构施工过程中，进行现场伸缩缝的切割工作会产生一定的粉尘污染，造成一定的空气污染。为了减少污染情况，必须做好充足的环保措施。仔细勘察钢板放置的位置，避免切割过程中给周边环境带来影响。进行材料选择时尽量选择表面平滑完整的钢板结构。在工程施工前期，路面平整度测试非常关键，为了保障路面平整度不被影响，要充分控制好切割过程。切割完成后保障路面的平整度达到现场的要求，严格按照现场设计图纸的要求完成切割施工，合理选择切割的工具，确保切割过程一直是直线操作。此外，切割方案的制定要考量钢板应用的位置以及对其他工序是否会产生影响等因素。湿切割过程中要保障水源充分，干切割要配备相应的鼓风机。

　　3.3　电焊连接工作

　　在伸缩缝装置安装环节，将其固定在安装位置，利用叉车或者进行手动对位，测量好前后左右的距离。一旦焊接过程中发生一定的干扰情况，需要将钢筋进行弯曲，采用点焊的方式，调整伸缩缝距离边梁的高度，避免边梁高度超出混凝土路面的高度。采用满焊的手法由中间向两边依次焊接，保障伸缩装置能够充分连接。连接完成之后，将辅助装置拆除。

　　3.4　混凝土浇筑技术

　　开展混凝土浇筑工作，首先需要进行现场的清理准备工作。对槽体内的杂质和垃圾进行有效清除，对于顽固性杂质可以应用水枪进行清洗，确保槽体内保持清洁干燥的情况。此外，混凝土浇筑过程中要采用科学的方式进行搅拌，避免混凝土材料中产生过多的气泡。完成浇筑工作之后，为了提升施工效果，要由专业的检验人员对浇筑完成的效果进行检验，控制浇筑完成的温度。混凝土结构发生凝固，达到一定强度之后，需要进行混凝土路面的养护工作，减少路面变形以及裂缝等情况发生。伸缩缝施工步骤完成之后也需要进行特定的养护处理，清除伸缩缝周围的杂质，避免杂质混入。此外，技术人员还需要对路面连接处的质量进行重点关注，及时检验浇筑的效果，并及时对出现病害处进行修补。

　　3.5　定期完成伸缩缝结构的维护保养

　　桥梁伸缩缝部位很容易发生形变且修复难度较大。因此后期的维护保养工作非常关键。进行桥梁工程修复和维护工作中存在一定的问题。如果出现小部位的破损，一定要及时修复，避免出现更大程度的损伤。此外，还需要对路面进行常规性的检查工作，及时开展养护维修。具体养护工作如下：进行伸缩缝的定期保养，并记录在案，通过检查记录明确保养的进度。及时清理伸缩缝内部的杂质和垃圾，以一个月为周期。接缝处的橡胶止水带由于防水系统被破坏，很容易产生漏水渗水问题，因此需要及时更换部件和维修。锚固区混凝土出现裂缝要及时修复。

　　4 结语

　　综上所述，市政道路桥梁施工过程中，合理应用伸缩缝施工技术是保障路桥质量、安全的重要措施。要不断完善伸缩缝施工技术，做好充分的保养和维护工作。对伸缩缝结构施工中产生的问题及时解决，有效保障施工质量，提升路桥结构的使用寿命。

　　（作者单位：南京金固建设（集团）有限公司）