女子赛车,还能走多远?
- 来源:汽车观察
- 关键字:
- 发布时间:2010-03-02 10:08
——2006年2月28日：
玲珑轮胎·雅伦女子赛车队在北京成立。并参加了当年的全国汽车场地锦标赛。
——2007年：
玲珑轮胎女子车队转战拉力赛场，在北京怀柔站摘取巾帼杯。
——2008年：
“谋女郎”谭文和影视明星张慧加盟玲珑女子赛车队，掀起女子车队明星风暴；上海站，获得s2组第三。
——2009年：
多项世界短道速滑冠军小杨阳，影视明星于小磊、陈晨、模特吴国秀、美女主持李欣潞加盟女子车队；
——2009年6月1日：
召开新闻发布会，高调宣布全明星阵容参加全国拉力锦标赛；
——20D9年12月：
获得中汽联颁发的最佳俱乐部将。
全国汽车拉力锦标赛(CRC)邵武收官之战，在完赛率只有50％的情况下，老将高艳霞携偶像美女吴国秀的68号战车取得40名的好成绩，为玲珑轮胎女子赛车队2009赛季的比赛画上了圆满的句号。
玲珑女子车队从2006年2月28日成立，至今已经4年。作为中国惟一的一支女子赛车队，这一新生事物从一诞生就注定受到格外的关注。4年20多场的比赛，每站都能看到女子车队的身影，虽然也曾获得过巾帼杯，但是在男性主导的赛车圈，女子赛车队到底能走多远？这一疑问一直挥之不去。
从场地锦标赛转战拉力赛之初，女子车队挫折连连，2007年六盘水的翻车，2008年吉林长白山、黑龙江漠河翻车，曾让赛车圈的一些人嘲笑不已，也让那些柔弱的美女明星们实实在在感受到了拉力赛特有的高强度体力消耗和生死考验的煎熬。
21世纪之初，在很多普通人的意识里，赛车是离我们很遥远的事情，女子与赛车更是扯不上关系的两个词语。但就在这层神秘面纱的笼罩下，中国的男子赛车运动逐步走上了兴旺发展之路，全年上百场比赛，上千名赛手的大军中，作为半边天的女性，始终难觅踪影。
2008年，“谋女郎”谭文和影视演员张慧加盟玲珑女子赛车队。在明星一直被冠以“花瓶”的时代，两个明星美女在拉力赛场的出现，一下子赢得了众人的眼球。紧接着，大家开始发现，这一次的明星美女加盟玲珑车队，并不是简单的作秀造新闻。
2009年，世界短道速滑冠军小杨阳顺利签约加盟女子赛车队，这一个消息犹如一颗炸弹，在赛车圈内炸响。本来已经走在时尚前沿的多项短道速滑世界冠军小杨阳，从不缺乏鲜花和掌声。她加盟玲珑车队之后，首先赢得的不是鲜花和掌声，而是汗水和创伤。本来车龄就不长的她，先是参加了专业赛车培训，拿到了赛车执照，然后就真刀真枪地上场比赛了。由于紧张和经验不足，首场比赛就发生严重碰撞，车辆损坏，自己也进了医院。
但是挫折并没有让杨阳止步，而且她的赛车故事吸引了更多的人。2010年伊始，奥运跳水冠军李娜和影视明星李佳璇相继签约加盟玲珑女子车队，使得这支“铿锵玫瑰”空前繁荣起来。
也许是被予以赛车手身份的殊荣让她们欣喜，也许是赛场的速度和激情让她们着迷，也许是比赛中的紧张刺激甚至危险让她们兴奋，也许是队友之间的那种默契和关爱让她们感动，对这些体育界的超级巨星来讲，一旦马达声响起的时候，一旦有专业教练进行培训的时候，她们的整个身心都感到愉悦，像是换了个人一样。在这个全新的舞台上，她们找到了新的快乐。
也许这就是女子车队的生命力所在。但整个中国女子汽车运动的生命力还远不止于此。
针对玲珑女子车队现象，一位业内人士分析道，随着中国经济的发展，人们的物质文化生活水平不断提高，本来在社会上就举足轻重的女性，更是迎来了展现自我、张扬自我的美好年代。而世界冠军、影视明星这些公众人物，同时也是最时尚最前卫最有号召力的人物，或者说是先知先觉的一群。在她们身后，有无数的女性跟随。从这个意义上讲，玲珑女子车队不只是一个摇篮，一面旗帜，而是中国女子汽车运动的一次启蒙。
曾长期跟踪采访女子车队的《汽车与运动》杂志高级摄影师孙燕初的一段话耐人寻味：“2006年的时候，我觉得一群女子开车简直是笑话，但事实证明，她们不是。”
关注读览天下微信，
100万篇深度好文，
等你来看……