奥立维：再担复兴重任

　　在新CEO唐唯实新一轮区域高管调整中，奥立维成功连任，在PSA全球六大区域中，只有他与拉丁美洲负责人卡罗斯·戈麦斯职位没有变动。

　　成功连任中国-东南亚CEO后，奥立维表示：“新CEO希望我更新合约负责和东风的合作，以及东盟业务，我在中国起码要呆3年。”

　　按照PSA的国际化战略，中国、拉丁美洲、俄罗斯是三大主战场，而中国是重中之重。一则是中国是全球最大汽车市场，更重要的它辐射整个东南亚以及印度。

　　除了中国-东南亚、拉丁美洲，其他四大区域全部换人。一系列区域负责人的新任命将协助完成PSA“迈向复兴Back in the Race”战略。

　　这既是作风强硬的PSA新CEO对奥立维的肯定，也是对他新一轮的最大考验。

　　时间回溯到2010年9月，彼时，处于水深火热中的PSA集团总裁菲利普·瓦兰做出一项大胆革新，将PSA中国升格为亚太运营总部，并将集团“二把手”奥立维派驻上海，以实现欧洲第二大汽车厂商PSA在亚洲扩张的雄心。

　　时年50岁的奥立维因此成为PSA首个董事级别的中国区高管，负责中、日、印及东南亚业务。

　　3年过去，奥立维的任务一一兑现。2010年，PSA在中国销量只有37万辆，到去年这一数字猛增到55万辆。今年，神龙内部提出了“力保65万辆，争取70万辆”经营目标。与此同时，PSA还成功与第二大合资伙伴长安达成合资夙愿，并成功地将代表法系豪华概念的高档车品牌DS引进中国。

　　今年年初，东风成功入股PSA，双方签订全球合作伙伴协议，加快对中国及亚洲市场的拓展。

　　“未来我的工作会更偏向战略，管理工作也会更细。工作方式改变了，但是我们的目标不会变：2017年中国销量达到100万。”

　　无论如何，新CEO唐唯实显然将“迈向复兴”的重任放在了奥立维所负责的中国及东盟市场。去年年中，有欧洲媒体报道称，基于奥立维所负责的中国业务表现强劲，其本人属于标致雪铁龙新CEO头衔的有力竞争者，但预计更替不会很快发生。

　　图/王吉

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