速度与基情

　　在F1的世界里，速度是唯一追求。不论是赛车的最高车速，进站换胎时技师的手速，还是车队总监面对赛场突发事件应变的脑速，当然还有Marshal（赛事运行工作人员）在赛车相撞后捡碎片的神速，都挑战着人们极限，释放着男人的“激情”。

　　一、F1=速度（0.75P）

　　F1即世界一级方程式锦标赛（FIAFormula 1 World Championship），是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，也是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

　　一场F1赛事中，车手高速过弯或急刹时，最高需要承受4G的离心力（G是重力加速度单位，值约为每秒平方10米），相当于4个地球同时拉着你！需要极强壮的颈部肌肉才能支撑，所以这项运动暂时没有女性车手。

　　速度没有极限

　　F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100km/h，在5秒钟内便可轻松达到200km/h。2004年威廉姆斯赛车搭载V10引擎的马力达到了接近1000匹，在意大利蒙扎赛道跑出369.7km/h的赛道极速记录，2005年本田赛车在莫哈韦沙漠机场疯狂“撒野”，跑出415km/h，并且得到官方认证。

　　死神与速度同行

　　当然，在如此高速的激情中，也免不了与死神同行，迄今为止，因为车速过快而发生剧烈车祸惨案数不胜数，有些车手幸免于难，而有些则被死神无情地夺去了生命。

　　1994年5月1日，巴西车手埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)在圣马力诺伊莫拉赛道，突然脱离了既定轨道，以时速300公里的速度撞击混凝土护墙，不幸身亡。

　　1999年英国银石赛道，舒马赫的法拉利赛车在时速306公里时失控，赛车撞上轮胎防护墙，车王随之腿骨骨折，幸运地擦肩死神。

　　2004年6月的印第安纳波利斯，拉尔夫-舒马赫在高速出印第椭圆赛道的最后一个弯角时，赛车失去控制，高速撞上了一侧的水泥防护墙之后，横跨赛道快速反弹到另一侧的防护墙上才停到了赛道中央，撞击时赛车时速高达320km/h，事故后，小舒的成绩也一落千丈。

　　2007赛季加拿大站，宝马索伯车手库比卡在过第9个弯时遭遇严重撞车事故。他的赛车突然失控冲出赛道，先是撞在了防护墙上，然后被弹回的赛车在空中翻腾了几圈，又撞在了另外一面防护墙上，赛车支离破碎，倾斜着倒在了一个发卡弯边上，整个撞车过程堪比电影中的恐怖翻车场景，撞车后的库比卡久久没有反应。

　　二、“基情”燃烧的岁月（1.25P）

　　每支F1车队，一般都会配备2位主力车手，1位试车手。年初车队的新车发布会，2位主力车手便会现身。同时，谁是1号车手，谁是2号车手的谜底也会揭晓。此时此刻，两个人的身份就有了“高低”。但都是男人，谁又能接受自己永远比别人低一等呢？两人的暗自较劲也就开始了。

　　“基情”双方：普罗斯特1984年回归、塞纳1988年加入（车队：迈凯轮）

　　基友背景：法国人普罗斯特已是2界世界冠军，并由他建议车队招入巴西人塞纳。

　　矛盾导火索：1988年葡萄牙站，塞纳在普罗斯特欲超车的时候令普罗斯特几乎直接撞墙，比赛一结束，两人便在更衣室里破口对骂。

　　矛盾升级：1989赛季最后一站日本铃鹿赛道，赛前双方积分相差无几，在比赛还剩最后六圈时，塞纳试图超越普罗斯特，但普罗斯特死死封住塞纳，两人的车轮最后绞在一起。完全超越了队友间的“情义”。第二年，已在不同车队的两人在日本铃鹿再次擦出“爱的火花”。塞纳在第一个弯道时将普罗斯特的赛车直接撞出赛道，导致两人双双退赛。

　　结局：塞纳留守，普罗斯特1990年初转投法拉利

　　“基情”双方：阿隆索2007年加盟、汉密尔顿同年由实习生转正（车队：迈凯轮）

　　基友背景：西班牙人阿隆索已经是2届（05、06年）世界冠军，英国人汉密尔顿初登舞台。

　　矛盾导火索：2007年匈牙利站排位赛，阿隆索维修区打盹，致使汉密尔顿无法做最后一个有效计时圈，阿隆索“顺利”获得排位赛冠军。经深挖，事情的起因是汉密尔顿不遵守丹尼斯的指令，没有给阿隆索让车，两人矛盾从此公开化。

　　矛盾升级：2007比利时站发车阶段，阿隆索为了和队友抢入弯的角度，直接把英国人挤出了赛道，“瞎子”都看出这绝非队友间正常的比拼。赛后小汉也不再遮遮掩掩，表示将以牙还牙。日本站期间，阿隆索暗示车队可能在赛车调校上对自己做了手脚，导致赛车竞争力比不上队友，内讧再次升级。

　　结局：小汉留守，阿隆索回归雷诺

　　“基情”双方：维特尔2009年加盟、韦伯2007年加盟（车队：红牛）

　　基友背景：德国人维特尔此前在红牛二队，因发挥出色升级至一队，与澳大利亚人韦伯搭档。

　　矛盾导火索：2010年土耳其站，两人因为撞车，直接将内部竞争摊开在了台面上。

　　矛盾升级：到了2013年，双方都不再遮掩。维特尔说自己从未获得队友的支持，而韦伯也表示不排除赛道上与对方抢位置甚至撞车。2013年马来西亚站，维特尔无视车队指令强行超越队友韦伯，赛后更直指队友“不配赢得车队指令安排下的胜利”，扬言如果再发生类似马来西亚站的情况可能会做出同样的事。

　　基情结局：韦伯2013赛季后退役，维特尔留队。

　　“基情”双方：汉密尔顿2013年加盟、罗斯伯格2010年加盟（车队：梅赛德斯·奔驰）

　　基友背景：德国人罗斯伯格先到但未有世界冠军，英国人汉密尔顿有一次世界冠军。两人都曾经是GP2的车手，关系还不错。

　　矛盾导火索：2014摩纳哥排位赛，最后一个飞驰圈开始后，暂列第一的罗斯伯格操控“失误”，赛车锁死，致使汉密尔顿受黄旗影响无法刷新圈速，最终以0.059秒之差屈居队友之后无缘杆位。尽管罗斯伯格向小汉道歉，但遭对方拒绝。

　　矛盾升级：2014比利时斯帕，罗斯伯格与小汉相撞，赛后小汉透露：罗斯伯格在车队内部会议上已经承认他是故意撞击自己的。如今，汉密尔顿在接受采访时甚至不愿意提到对方的名字，只用了“那个家伙”来代替。

　　基情结局：尽请期待……

　　TIPS：（小字号）

　　备用车手，即试车手，主要的工作是为车队进行大量的试车，提供给车队每个赛道最新的数据，为主力车手提供便捷。当他们的能力提升到一定的高度时，才有机会竞争并获得一个主力车手席位。中国籍车手董荷斌就曾在雷诺做试车手。

　　三、一起去赛道搞基（1P）

　　F1“基”情四射，咱们当然也不遑多让，赶紧叫上你的基友到赛车场上，如胶似漆地激情一把吧！

　　1、杭州F2国际卡丁车馆

　　F2国际卡丁车场馆面积近6000平方米，赛道长度620米，共有14个弯，铺进口沥青。F2国际卡丁车场馆配备德国最新专利技术的2008年新款赛道安全防撞栏，在发生碰撞时，75度角护栏可大大减低危险系数。另配备荷兰2008款赛车遥控及进站系统、免费头盔。在高安全系数的保障下，还能让车手充分感受到卡丁车的紧张刺激。

　　费用：80元/6分钟

　　预约咨询电话：0571-28026600

　　地址：浙江杭州拱墅区石祥路589号汽车城C馆7楼

　　2、广东佛山三水森林赛车会

　　三水森林赛车俱乐部位于佛山市三水森林公园内，距广州仅40分钟的车程。俱乐部占地60余亩，四周环境优美，青山绿水，层林叠翠，是名符其实的“森林”赛车场。车场赛道全长1200米，宽8-10米，经国家体育总局中国汽车联合会评审，可承办国际C级及国家A级的小型赛车锦标赛。场内配套设施完善，配有餐厅、停车场、电脑计时中心、新闻发布中心等。在2004年7月被评为“全国青少年卡丁车培训基地”。

　　费用：高卡车、80CC：80元/10分钟；100CC：180元/10分钟

　　预约咨询电话：0757-87821928

　　地址：广东省佛山市三水区西南森林公园（孔圣园侧）

　　3、上海海港卡丁车俱乐部（简述，图片可不插）

　　上海地区唯一的国际C级、国家A级卡丁车运动场，赛道长度1200米。

　　费用：50元/圈，100元/3圈

　　预约咨询电话：021-58058232

　　地址：上海市浦东新区滨海镇通源东路69号

　　4、北京青泉赢睿国际卡丁车馆

　　场馆主体是亚洲首家由航空气模结构搭建而成的卡丁车馆，它采用世界先进的无骨架航空气膜蓬建成。卡丁车主场馆完全复制了舒马赫在德国经营的卡丁车馆，赛道全长1200米，宽6米。

　　费用：188元/6分钟

　　预约咨询电话：4001681368

　　地址：北京市海淀区旱河路青泉汽车园内

　　编辑/韩健