莱茵金属汽车 2019 年营业利润率达到 6.7%

　　2019 年，面对疲软的全球汽车市场，莱茵金属汽车的业务也受到一定影响。公司销售额从 2018 年的 29.3 亿欧元下降到 2019 年的 27.36 亿欧元，同比下降 6.6%。与此同时，2019 年全球汽车产量也下滑近 6%。

　　随着销售额的下降，公司营业利润（未经特殊需要调整的息税前利润）也受到影响。2019 财年，公司营业利润实现 1.84 亿欧元，利润率达到6.7%；而在上一年度，营业利润额创纪录达到 2.62 亿欧元，利润率同样高达 8.9%。

　　莱茵金属集团董事长阿明·帕佩格表示：“凭借莱茵金属汽车的成本效益和整个集团的财务能力，我们已做好充分准备应对接踵而来的挑战。除此之外，我们也做出了积极的战略布置：一旦全球汽车市场在新冠危机后重回轨道，我们将努力延续先前所取得的成就。一方面，随着市场对绿色出行的需求，我们将继续提供节能减排的产品；另一方面，我们将开拓在新型驱动领域的产品研发，努力和主机厂一起成为共同成长的伙伴。”

　　2019 年，集团汽车业务的三大事业部都遭受了销售下降的困境。首先，由于欧洲市场柴油机乘用车的份额被进一步侵蚀，而且这一降幅并没有像往年一样，从汽油机产品和卡车产品上得到有效的补充；另外，有很多新产品的投放时间和投放体量都不及预期。

　　在机电一体化事业部，出现销售下降的主要是在汽车排放系统和电磁阀等产品领域。在硬件事业部，一方面小型活塞在北美和巴西市场的销售减少，另一方面滑动轴承在欧洲市场的销售显露出疲软态势。相反的是，汽车后市场事业部总体而言在全球范围均维持着原有的良好水平，销售仅有轻微下降。

　　莱茵金属汽车的中国合资企业逆势增长，虽然这些销售数据从财务角度并没有进行合并 报 表 处 理。2019 年 中 国 合资企业销售总额达到 10.1 亿欧元，同比增长 16%，明显优于中国乘用车市场的表现，后者在 2019 年的产量下滑了 4%。

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