当渔船退役、林木漂流， 它们的生命就此终结了吗？“再生海”的创始人吴瑾说，先别急着失望。这世上不仅有土地里长出来的山木，有人类刻意栽种的林木，也有海木， 一种“从海里长出来的木头”——大海成就了它们的肌理和质地，也赋予了它们新的生命。2009 年至 2010 年之间，“再生海”与两种海木相遇了。一种是老船木，它们来自服役超过 30年、船身超过 25 米的闽南老渔船，色彩浓郁，身形沉重，头部嵌有大铁钉留下的“黑眼睛”；另一种是漂流木，色泽偏浅，身形相对轻巧，长期的漂流使它们失去了树皮和树枝，只剩下圆润光滑的树干。
初见时，吴瑾就对海木一见钟情，先是花大力气收了十几艘退役的老渔船，运到码头进行专业拆解；后来又用了半年时间，收购十几吨因台风搁浅在海滩上的漂流木，一卡车、一卡车地运回厦门。当时，她虽然欣赏海木的美， 却还没想好如何呈现它。于是花了五年时间，实验、设计，经过人体工学的多次试用，才终于得到了相对满意的答案。她总结道：“想见到老船木的美，就要将它打磨干净；想见到漂流木的美，就要将它剖开来，呈现内里。”
既然找准了方向，便不再设限，大至家具、小至摆件，海木在这里延伸出了无限的可能性。在传统家具生产中，木头材质一旦有裂痕或者突起，基本上就会被淘汰，但“再生海”的木制工艺品经常会保留这些“瑕疵”， 并将之视为独一无二的生命印记。可也正因材料的“非标准化”，海木家具在生产过程中极为依赖手工，单是老船木，就要经过开料、退钉、风干、切割、脱脂、取材、打磨、制作、上油等工序后，方可制作成各种器物。此外，“再生海”在设计上也有创新，将老船木与钢、铜结合，“隐钢入木”，改善视觉效果， 让木制家具亦有轻巧的一面。吴瑾认为，海木是大自然给的礼物，不能以工业的方式对待它们。但如此一来，成本大大增加，售价也比普通家具贵了近一倍，“再生海”的生存面临挑战。如果从商业的角度看待“再生海”，它的成绩算不上“亮眼”。直到现在，海木家具依然未能取得盈利。大部分运营成本，依然靠吴瑾自己开的民宿在挣钱支撑，这也为品牌染上了一层理想主义的色彩。
外界常将“再生海”所做的事情，与“再生”“再利用”这样的字眼相挂钩， 无论是退役的老渔船，还是被台风裹挟着堆积在入海口的漂流木，于人而言似乎都是“废品”，但吴瑾却不这么看。“当树木在海里漂流时，其实已经改变了自己原本的生命轨迹，但这是否意味着它已经死去了？我觉得，这不一定是个终结。”当老船木结束漂泊，回到岸上，初看时不过是一块沾满泥、带着铁锈的木板，耐心打磨后， 却能散发出新的生命， 而漂流木同样如此，表面上看来没什么新意，剖开来内部的漂流纹却千姿百态。因此，才有了“再生海”这样的名字。
如今， 吴瑾撑着“再生海”走过第一个十年，期间开了四家旅馆和三家餐厅、咖啡馆，做过艺术空间，也开过木作课程，始终没有变的是对海木的执着。她笑说，如果没有人买单，“再生海”就自己做复合空间，让别人看见。于是在“再生海”的最新作——海木居中，从民宿招牌开始，一路到前台、吧台、客房到伴手礼，举目皆有海木的气息，稳重的老船木家具和精巧的漂流木茶器系列穿插其间，可视之为一个“关于海木的理想空间的呈现”。
站在“再生海”的角度，想要达成的绝不只是海木的简单再生，而是期待复活一种生活态度，唤醒一种心灵状态。这种状态， 用吴瑾的话来形容，便是“从此，漂泊止于我心”。渔船曾经乘风破浪，30 年后终于等到靠岸的时候；而漂流木流落大海，如搁浅的巨鲸停泊在海滩。它们都曾在海上流浪，如今却因人心中的喜欢，被带回家中，从此有了停驻的地方。之于人而言，这样的生命流转有更多精神层面的意义，当“终结”不一定是终结，“朽木”亦可成为良木，我们看待事物的眼光是否也能变得开阔一些？至少，先别急着失望，花点时间，细细打磨再说。
吴瑾
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