全球最大自贸区诞生，汽车产业迎来新机遇

　　11 月15 日，“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP）签署。历经8 年谈判后，全球最大的自由贸易区终于宣告诞生。值得注意的是，RCEP 要求15 个成员国均承诺降低关税、开放市场、减少标准壁垒，这无疑将对包括我国汽车工业在内的行业发展产生重要影响，并将推动区域产业协同发展。

　　此次签署RCEP 的共有15 个成员国，包括东盟10 国和中国、日本、韩国、澳大利亚及新西兰,15 个成员国总人口、经济体量及贸易总额均占全球总量约30%，这意味着全球约1/3 的经济体量将形成一体化大市场。

　　RCEP 的签署对汽车行业将产生一定的利好。各成员国之间关税减让以立即降至零关税、10 年内降至零关税的承诺为主，自贸区有望在较短时间内取得重大阶段性建设成果；中国和日本首次达成了双边关税减让安排，实现了历史性突破。协定有利于推动实现区域内高水平的贸易自由化。

　　除了关税，标准法规也是影响汽车进出口的一个重要因素，统一的标准是实现汽车出口认证的依据和基础。 RCEP 要求成员国之间减少标准技术壁垒，各国可以展开标准法规的合作，从而减少标准法规带来的贸易障碍。

　　总体来说，RCEP 的签署有利于成员国发挥各自的比较优势，构建自由贸易区，让各成员国可以充分利用自己的优势，如技术、劳动力成本、原材料资源等与其他成员国展开合作，促进区域内汽车产业的发展。同时，在中美贸易摩擦加剧、逆全球化抬头等因素的影响下，中国成功签署RCEP，有利于减少对美国的相关产业依赖，在区域内建立离自己更近的汽车产业链、推动区域内汽车贸易更好发展，加快区域内汽车产业发展。