打造新能源汽车行业的国家战略科技力量

　　科技部一直以来十分重视新能源汽车技术的研发工作，从“十五”开始连续4 个五年计划按照“三纵三横”技术体系持续支持新能源汽车的科技创新。

　　经过多年积累，新能源汽车技术水平显著提升，目前动力电池单体能量密度已经达到300Wh/kg，这个水平在国际上也是领先的。

　　驱动电机的功率密度达到了4.9Wh/ kg，这与国际先进技术处在同一个水平。燃料电池发动机进展良好，实现多方面突破，目前基本能够满足车用需求。这些技术的进步支撑了我国新能源汽车由 “十五”“十一五”的技术攻关走到“十二五”产业导入阶段，通过“十城千辆”等推广应用示范工程，一直发展到今天的阶段。

　　《规划》就提高国内新能源汽车产业的技术创新能力，从深化“三纵三横”研发布局、加快建设共性技术创新平台和提升行业公共服务能力3 个方面，进行系统规划和部署。

　　《规划》中“三纵三横”的“横”有变化，把网联化与智能化作为“一横”，与原来有差别，是这次《规划》的重要变化。

　　科技部将按照《规划》提出的电动化、智能化、网联化的发展方向，进一步加大对新能源汽车科技创新的支持力度，为《规划》的目标提供有力支撑。特别是当前，科技部正在贯彻落实党的十九届五中全会精神，认真谋划 “十四五”科技创新布局。在新能源汽车方面，将按照《规划》的部署，围绕“三纵三横”产业链，加大创新链的部署力度。

　　针对动力电池这一新能源汽车非常核心的技术部件，无论是未来的换电模式还是消除里程焦虑，都与电池本身有极大的关系。围绕这个技术，在电池的新体系、新材料、新工艺、新结构方面进行超前部署，进一步推动动力电池向高比能、高安全的方向发展。

　　（1）安全性是首要考虑的问题，所以电池既要向高比能方向发展，又要考虑它的高安全性。对燃料电池方面，重点是支持质子交换膜、催化剂、碳纸等核心材料以及与氢能相关核心技术攻关，在燃料电池的高性能、长寿命和低成本上下功夫。

　　（2）围绕智能化、网联化以及轻量化，加快布局新一代信息技术，着力推动车用操作系统及计算平台、车规级芯片等自动驾驶技术和装备研制；加强新材料技术的布局，大力支持碳化硅功率器件、轻量化材料、低成本稀土永磁材料等研发，支持新能源汽车的发展。

　　(3）加大对新能源汽车技术创新中心等科技创新平台的支持力度，着力打造新能源汽车行业的国家战略科技力量，为行业共性关键技术研发提供支撑。通过这些部署，为实现国内新能源汽车产业的发展目标奠定坚实基础。