2021 年汽车产销稳中有增

　　作为“十四五”开局之年，2021年中国车市开了一个好头。汽车行业虽然面临芯片短缺、原材料价格持续高位、国内散点疫情反复等诸多不利因素，但全年产销呈现稳中有增的发展态势，并结束了自2018年以来连续三年的下滑态势，展现出我国汽车产业强大的发展韧性和发展动力。

　　12月汽车产销环比双双上扬

　　从总体情况来看，2021年12月，汽车产销环比呈较快增长，产量同比结束下降，呈小幅增长，销量略有下降，且降幅收窄7.5个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长8.2%和4.7%，其中产量增速较11月由负转正，销量增速比11月扩大2.2个百分点。

　　2021年全年，汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，增幅比1-11月分别回落0.1和0.7个百分点。自2017年汽车销量达到2888万辆峰值以来，已经连续三年出现负增长，2021年终于止跌回升，其3.8%的增速刷新近五年来最高记录。

　　12月汽车销量创年内新高

　　从月度销售情况来看，2021年一季度由于同期基数较低，汽车销量同比呈现快速增长；二季度增速有所回落；三季度受芯片短缺影响，出现较大幅度下降；四季度明显好于预期，并确保了全年的增长态势。其中，12月销量冲高至年度单月首位，但当月同比降幅仍处于近三年同期最低水平，由此月销量出现“八连跌”局面。

　　前八车企全年累计销量均过百万

　　从企业累计销量情况来看，2021年全年汽车销量排名前十位企业（集团）共销售2262.1万辆，占汽车累计销售总量的86.1%，其中上汽仍以唯一超过500万辆的成绩毫无悬念的问鼎年度冠军，所占总量的份额超过1/5。在TOP10企业中，与2020年同期相比，上汽、一汽、东风和北汽销量有所下降，其他企业均呈增长，其中比亚迪增速更为明显。

　　2022年汽车产销表现有望好于上年

　　2022年，我国将继续扎实做好“六稳”、“六保”工作，持续改善民生，着力稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间。在此背景下，汽车市场需求将保持稳定，伴随供给端芯片供应不足、原材料价格高位运行等问题在新的一年逐步改善，中汽协预计2022年中国汽车总销量将达到2750万辆，同比增长5%左右。