公路勘察设计品质工程的创建措施

　　摘要：品质工程已经是当前基础设施建设过程中的核心理念，因此在新形势下，公路勘察设计工作的开展也必须要建立在品质工程的基础上进行创新。以品质工程的具体内容作为切入点，并且围绕绿色化、信息化、标准化以及探索式这四个方面构建新的品质工程创新模式，这是推动当前交通工程繁荣发展的必要条件。

　　综合公路勘察设计作业来讲，在实际开展过程中也会面临较多的繁琐问题，这些问题将直接影响工程的品质和效率。因此以提升公路勘察设计品质为目的，建立在理论分析以及文献分析的基础上，落实优化策略的探究，不仅是本文论述的重点，也是进一步增强我国基础设施建设质量的关键研究课题。

　　一、品质工程的具体内容

　　结合我国当前公路勘察设计的具体工作方式来看，构建品质工程是需要打造优质耐久、经济环保、安全舒适以及受到社会广泛认可的公路建设成果。而想要满足这一目的，首先要转变原有的建设观念，通过科学的理念作为思想意识形态引导的核心，并且要坚持以人为本落实好全寿命周期管理，以安全作为核心原则打造，以价值理念作为工程指导思想；其次要确保精益建造成为公路勘察设计的核心，并且将其作为我国基础设施全面发展的重要推动力；再次，要建立在技术创新以及科技创新的基础上，确保公路勘察设计有更高的技术含量，并且利用技术体系来弥补传统人工管理过程中存在的缺陷，来实现公路勘察改革的创新。

　　二、品质工程理念下公路勘察设计的创建措施

　　在品质工程理念的影响下，交通部需要结合当前社会基础设施发展的实际需求，建立在公路勘察设计的具体工作内容角度，落实好新型理念的融合，并且综合技术体系、建设理念、设计方式以及管理打造新的模式，因此可以从以下几个角度进行分析。

　　（一）落实绿色设计

　　公路勘察设计中的绿色设计是进一步提升公路工程节能环保以及生态保护价值的重要举措，主要表现为在公路选线选址的过程中，要进一步加强对原有自然地貌的保护，要进一步提升原生植被的生命力，强化表土资源以及生态实地的管理同时公路建设必须要满足区域野生动物的实际生存需求。

　　例如公路要尽量避开环境敏感区域，若穿过野生动物迁徙路径需要设置野生动物通过长廊以及通道等等[1]。

　　（二）落实资源节约设计

　　资源节约设计主要指的是在公路建设以及设计过程中，可以结合实际情况，合理的利用现场的废土以及废弃土方，确保实现变废为宝和有效资源的二次利用；进一步开发老路资源利用老路路面铣刨料、防护废弃料的全面再生利用；有效开发废弃桥梁以及涵洞等资源体系。

　　在工程施工期间，可以采用清洁能源以及清洁技术建立在因地制宜以及低碳节能的理念基础上，打造节能环保勘察体系以及设计方案，例如将风能、光能、雨水、中水等作为施工中的主要资源体系。

　　（三）落实信息化设计

　　信息化设计是当前公路勘察设计中的有效手段，同时也是进一步提升设计合理性的重要保障，更是落实公路勘察设计以及全生命周期管理的根本途径。例如在设计期间可以建立在BIM技术的基础上，利用revit建模和GIS+BIM，打造一体化的信息设计工程。在此基础上也可以结合VR技术，无人机倾斜摄影技术以及遥感摄像技术来打造新的设计方案，能够有效实现细节管控，提升公路勘察以及设计的效率和质量。

　　在公路基础设施建设的过程中，可以通过系统自动识别来落实指令下达，利用机器视觉来提升公路管理的智能性。可以在车路协同以及自动驾驶领域进行探索，建立在智慧照明、监测、服务的层面上开发新的设备体系，例如智慧厕所，通过无感支付设计来改变原有的支付通道，从而提升公路使用的便捷性[2]。

　　（四）公路勘察的标准化设计

　　标准化设计主要体现在公路工程的实际施工以及整体方案设计中，例如在路桥施工中，针对变截面连续梁落实悬拼技术体系的优化，实现模块化以及高装配化转型。

　　积极探索装配式桥梁的研发工艺，进一步提升桥梁工程的设计科学性以及合理性，从而打造链接施工体系，进一步缩短空期。例如当前钢结构，桥梁具有较好的抗震性能，抗拉强度较高，同时自重较轻，在施工过程中有着较大的优势，但是刚才容易受到外界环境的影响出现腐蚀情况，那么就需要加大其养护质量，大规模的钢构桥施工必须要结合具体的材料价格变动情况进行对比，利用混凝土结构与钢构桥相结合的方式来打造性价比最高的方案。

　　在此基础上积极的推进钢结构桥梁的使用范围，例如在高速公路中大以及特大跨境桥梁的改建以及扩建中，利用钢桁架、变截面钢箱梁等进行设计，不仅能够提升其管理科学性，也可以有效缩短工期，同时能够充分提升工程的使用寿命。

　　除此之外，在公路桥梁的勘探和设计中，也可以针对小型的结构件落实预制装配化转型，例如箱型通道便可以进行预制装配施工，统一投入使用[3]。这种标准化建设最大的优势是能够有效杜绝施工中出现的误差，可以提升工程施工以及设计的效率。

　　（五）打造项目化管理模式

　　项目化管理模式是建立在勘探设计一体化的基础上，构建的综合性项目管理体系，由相关机构作为牵头企业，综合施工以及监理企业打造综合施工团队，以项目承包的方式来落实好路桥工程的勘探以及施工。

　　这种代建+监理模式可以充分发挥设计单位技术优势，加强设计与施工之间的衔接配合，减少设计变更；除此之外可以实现设计人员以及施工人员的全过程培训，进一步把控施工团队以及设计团队的综合质量，确保人员能够熟悉施工技术体系以及施工工艺，对于打造高水平高技术的设计方案有一定的促进作用。同时也能够结合不同环节落实针对性的科学管理，确保管控方案承上启下，能够有效提升各个工序之间的衔接力度，从而增强公路勘察设计的有效性。

　　结束语：

　　品质工程不仅仅是要求公路勘察设计要维持高质量高水平，还需要以满足社会发展需求为目的打造多样化的勘察设计方案，因此建立在品质工程新理念的基础上，必须要落实好绿色化建设，打造信息化管理模式，利用标准化施工体系，提升工程开展的有效性，同时建立在项目化管理的基础上，增强一体化管理质量，这样才可以让公路勘察设计的各个细节都得到管控，从而为我国基础设施建设而服务。

　　参考文献

　　[1]曹涛.高速公路品质工程创建实例浅析[J].山西建筑，2018（1）：245-247.

　　[2]王刚.公路水运品质工程新理念解读[J].交通建设与管理，2017（9）：48-51.

　　[3]刘志勤.工厂化和装配化打造品质工程的有效性研究[J].江苏信息科技，2017（6）：53-54.

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