赢在第三、第四步
- 来源:汽车观察
- 关键字:谈判,竞购,抬价
- 发布时间:2011-06-30 08:33
看起来，这是一桩双方各得其所的买卖。经历了前段时间那场错综复杂的变局，世爵汽车CEO穆勒终于明白了中国俗语“平步青云”的意思。
从与青年谈判的忍辱负重，到与华泰闪婚的受宠若惊，再到闪离后与庞大牵手的毅然决然，短短的几个月时间，萨博俨然从危机四伏的落寞贵族变成炙手可热的当红明星。尝到了甜头的萨博依然不想结束这种美好生活，但事情的发展有些不大妙。
为避免当年上汽集团与蓝星集团竞购双龙互相抬价的局面，5月18日，发改委召开了协调会。政府方面的介入，让各方理性地回到谈判桌前，对萨博重新考量。
但即便是这之前，也很难说参与其中的中国企业不理性。反倒是因为理性，青年对于核心技术的坚持，导致萨博的移情别恋；也正是因为理性，华泰汽车在未获得政府首肯的前提下，不惜以“赖账”的方式结束了不大靠谱的恋情；而庞大呢，更是其中最精明的一个。用钱买了车，更毫无风险地买来了后续合作的悬念。当穆勒在天枰这头放上3000万欧元的砝码，在那头轮流为中国企业称重的同时，中国企业又何尝不是将萨博在秤上称了又称？
且慢欢呼。虽然结束了“人傻钱多”的历史，但人们依然担心，面对国际合作，中国车企仍需更多历练。“我还是想不明白，中国车企为何如此热衷一个通用汽车不抱有希望的品牌？”全权代理通用汽车法律业务的霍尼曼律师事务所商务、破产及重组部门高级合伙人韦罗伯对《汽车观察》杂志记者提出了困惑。并且“在通用和萨博之间存在的知识产权隐患似乎现在很少有企业认真考虑过”。
“我想萨博是世界上最让人难懂的汽车品牌之一。虽然该品牌下的汽车自1940年代以来就有着独特的设计，但萨博还是从来没能获得足够的销量来支撑其成为全球汽车市场的一个主流品牌，而且萨博也从来没能获得足够的盈利来维系自身的长期发展。”无独有偶，包括现任管理咨询公司A. S. Conn LLC的总裁Andy在内的业内人士对收购萨博的未来提出疑虑。（见封面故事《萨博情迷中国》）
“短短几天时间的决定，的确很难考虑到那么多。”华泰汽车相关人士坦陈。
想起小时候和舅舅一起下象棋，我总是输。舅舅告诉我，他和我的区别在于，我走一步，最多看两步，而他在走一步的同时，已经想好了第三第四步，如此而已。
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