探寻藏地密码—2011江淮瑞鹰极限秘境穿越之旅

　　全程1580公里的长途跋涉，加之高海拔气候和险峻的路况，不仅对每位队员是项严峻的考验，对于担当千里穿越座驾的江淮瑞鹰SUV来说，更是一次全路况多气候下的彻底检验。

　　9月17日

　　行程路线：成都—雅安—天全—泸定—康定—新都桥（成雅高速和318国道）

　　驾驶里程： 401公里

　　早晨7点半，“探寻藏 地密码·江淮瑞鹰极限秘境穿越之旅”车队从成都出发，从外环路进入雅安。外形俊朗内敛的全新款瑞鹰SUV车型和柴油车型更让本次活动的队员们跃跃欲试。车队经西康大桥收费站在茶马古道的起始点拍照留影后继续出发。这个地点是川藏线318国道的重要起始点，进出西藏的车辆基本都会在这里停车拍照，以示川藏线318国道之旅启程。车队也同样在这里做了短暂停留，接下来就穿越二郎山隧道、泸定、康定，真正走上著名的318国道，也就是以风景险峻壮美而著名的川藏南线。

　　午饭后继续赶路，山势开始逐渐升高，由于时间算的比较准，我们在道路顺行时通过著名的川藏公路二郎山隧道。路上有一个停车观景台叫“远眺大渡”，在路边可以全景眺望大峡谷中弯曲的大渡河。这算是过了二郎山后的第一个景点。瑞鹰车队在正维护的砂石路况中前进，这段路行程不长，但是一路颠簸尘土飞扬，对瑞鹰SUV来说，这是经历的第一个较长路段的对底盘和悬挂的小考验。

　　下午5点左右车队到达康定。康定是甘孜州的行政首府所在地，穿越这个小城，第一感觉这是个道路狭窄的城市。康定藏语叫达者都，意为三山相峙，两水交汇的地方。过了康定以后，天色逐渐暗了下来，车队开始迂回在海拔4000米以上的折多山。山上天色昏暗，阴霾密布，由于海拔升高，小雨和雾气多了起来。此时我们已经连续行车将近10个小时左右，因为山路弯道重复，道路狭窄，雾气朦胧，能见度很低，车队放缓了行进的速度。对面不时有大货车疾速冲下，这在高海拔雨雾天气中非常危险。

　　江淮瑞鹰这款SUV在折多山面前表现不俗，转弯时操控精准，即便路面湿滑，胳膊肘弯提速依旧明显，没有出现甩尾和侧滑，这一点让驾驶者有点意外。经过将近40分钟的迂回盘山路，我们车队终于到达折多山的垭口，此时夜色和大雾弥漫了整个山头，细雨中停车驻留，拍照纪念我们今天跨越的第一个高山垭口。此时，队员中很多人第一次感觉到呼吸的压力和肩膀的沉重，成都队员此时已经有了明显的高原反应，坐在车里不敢动，来自华西医院的队医赶紧上去诊断护理，这跟长途旅行的疲劳也有一定关系。初探西南川藏线门户，眼前这一排威风凛凛的江淮瑞鹰SUV让我们对未来的道路很有底气！

　　车队顺利下了折多山，天色放晴，夕阳中车队终于在晚上8点前抵达今天的目的地—新都桥镇的花园酒店。

　　9月18日

　　行程路线：新都桥—雅江—卡子拉垭口—理塘—巴塘（318国道）

　　驾驶里程：359 公里

　　今天是“探寻藏地密码·江淮瑞鹰极限秘境穿越之旅”的第二天。经过一个晚上的休息，大家体力得到了恢复。按照昨天部署的时间，全体队员迅速早餐后车队就集结出发。

　　新都桥又叫东俄罗，海拔约3300米，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊”。沿途不断有令人激动的藏地风光展现在队员眼前，而道路开始颠簸起来。

　　从新都桥出来时为早上7点半，车队开始了新一天的旅程。瑞鹰车队经过藏民居住地，一些别有特色的藏式民居吸引了我们的眼球。这是今天沿途的一大亮点。车队经过高尔寺垭口后逐渐走上海拔4200多米的高原，飘逸的白云，层峦叠嶂的青山，无不让人发出惊叹。而路况开始考验瑞鹰这部SUV的综合性能，相比昨天的天气和路况，今天是阴天，时而伴有小雨，迂回的路面危险性也更多。

　　这段路的路面中部凸起而两边下陷，被称为“鱼背路”，这样的路段很危险，没有护栏的山路旁是至少400米的山谷。这对于经常跑川藏的老司机来说可能不算什么，但是对于我们队员来说却是个考验，更何况今晨有些队员出现了轻微的高原反应。从新都桥到今天的目的地巴塘，是行车最漫长也最有新鲜感的一天，因为沿途有无限惊喜等待着我们的发现。随着车队缓缓的爬升，云层从半山腰慢慢的上升到天空，仿佛人间仙境一般。途经4412米的高尔寺山垭口，大家又一次兴奋，但这不是最高的垭口。我们车队经过近两个小时的行驶后，终于到达本次穿越海拔最高点4718米的卡子拉山口。这是一个可以俯视辽阔高原的垭口，新款瑞鹰SUV翻越垭口没有想象中那么费力，动力性和越野性能让我们对瑞鹰这款SUV的性能有了全新的认识。作为江淮汽车全新一代的SUV车型，瑞鹰在市场上动力方面主打2.0L排量，在山路上5挡手动最大扭矩235牛·米（1800转/分），满载4人以及装备后动力还很充分，路况对于瑞鹰的前麦弗逊独立悬挂以及后双叉臂式带双向充气式减震器及螺旋弹簧更是考验。翻越这段路的最高海拔点卡子拉山口，在崎岖的岩石路段，瑞鹰SUV在入弯和出弯时都操控精确，值得一提的是瑞鹰采用了世界著名越野车底盘技术，既适应越野路面的穿越，又适合平坦公路的高速行驶。

　　9月19日（天气晴）

　　行程路线：巴塘—竹巴龙—南戈小学—德荣（太阳谷）—奔子栏镇—飞来寺

　　驾驶里程：582公里

　　因为连续两天的长距离穿越，队员们都有不同程度的疲倦，而困扰部分队员的高原反应逐渐消失。早上从理塘“吉祥天地花园酒店”出发，车队沿着金沙江东岸南下，抵达我们本次“探寻藏地密码·江淮瑞鹰极限秘境穿越之旅”的第一个助学捐赠活动的目的地—四川甘孜州理塘县南戈小学。在地图上看，从巴塘到竹巴龙南戈小学有90多公里，在海拔3000米左右的险峻金沙江峡谷东岸山路上，我们足足用了两个多小时到达南戈小学。南戈小学是一所不到70名藏族学生的小学，如果不是提前探路，我们也不会发现这个位于金沙江畔的藏区小学。简短的捐助仪式后，我们告别了南戈小学的老师和孩子们继续前进。我们从巴塘县城一路南下，沿着峡谷中湍急的金沙江东岸行进，这条路非常惊险难走。车队进度缓慢，在转入险要路段后，瑞鹰的SUV底盘的通过性开始彰显出来。瑞鹰为前麦弗逊独立悬挂的设计，在上坡和劈弯的路况下，悬挂的调校接近了高档硬派SUV的表现，偏舒适的底盘减少了路面的颠簸以及过弯时的倾斜，提高整车的平顺性。宽大的车体保证了SUV内部空间的宽敞和驾乘的舒适性。作为两驱车能在如此具有挑战的泥泞路面前进，让在座的驾车老手们刮目相看。对于我们车队全体而言，这一段路是今天最艰难的挑战。

　　9月20日

　　行程路线：飞来寺—德钦民族完小—中甸—虎跳峡—丽江（束河古镇）

　　驾驶里程：365公里

　　上午在德钦藏族完小老师的引导下，车队带着捐赠的助学物资来到德钦民族完全小学。我们把这次纵越千里带来的捐助希望小学的助学电脑以及小学生学习的学习用品，在当地师生的引领下运进小学校园，迎接我们的是孩子们鲜花一般灿烂的笑脸。

　　怀着依依不舍的心情，我们告别德钦民族完小师生，沿着214国道回到奔子栏镇吃罢午饭进入迪庆州中甸，途经著名的虎跳峡，车队在细雨中进入本次大型穿越活动的终点—丽江古城的束河古镇。

　　我们驾驶瑞鹰SUV在川藏线经历四天的穿越，“探寻藏地密码·江淮瑞鹰极限秘境穿越之旅”大型自驾穿越公益捐助活动在热烈的氛围中最终抵达古城丽江，圆满收官。