汽车：下一个移动终端

　　移动互联网时代，“车网融合”日渐迸发出足以让汽车业升级换代的力量。汽车被赋予更新的功能和价值，成为必争的超级终端。对于占领未来汽车屏幕、引领智能汽车生活、参与全球行业竞争，汽车企业已经拥有成熟的构想和坚实的准备。

　　移动互联网时代，汽车业与互联网彼此交融，“车网融合”新意频现，并迸发出足以让汽车行业升级换代的力量。跨国咨询公司奥纬在巴黎车展前夕发布调查报告，认为可装载多种网络应用的“互联网汽车”未来将深刻影响汽车行业形态。互联网正为汽车业启动机遇之门，让汽车更加聪明、智能、节能，让它变身为移动智能平台，充分满足驾驭者的需求和想象。汽车，注定成为互联网时代不可或缺的超级移动终端。

　　互联网是“知己”

　　从“四个轮子+两个沙发”到“四个轮子+一块电池+一台电脑”，汽车已经跨过机械的1.0时代和电子的2.0时代，步入智能化3.0时代，与互联网高度融合，相依相生。“一块电池”代表汽车新能源，而“一台电脑”则代表汽车智能化，智能化、电动化就是未来汽车转型升级的重要方向。

　　之前大家热议，汽车门口来了“野蛮人”，互联网公司将颠覆汽车公司。其实，互联网不是“野蛮人”，它更像一个“知己”。互联网的接入让汽车更开放、智能，赋予它更多功能和价值。过去，汽车行业相对封闭、保守，面对科技大潮，要么束手无策，要么纸上谈兵。未来，汽车公司不会被互联网颠覆，但汽车公司必须拥抱互联网，汽车一定会进入互联网和大数据时代，汽车将与互联网相依相生、携手共进。

　　据咨询公司奥纬的调查数据，目前俄罗斯、中国、西欧和北美等国家和地区70%以上的新组装车辆都已配备互联网接口，车、网走向深度融合，未来可能带来三大变化：一是随着互联网技术发展，未来互联网汽车很可能成为新的移动互联网平台，人们可在车载网络系统上购物、下载音乐、获取资讯等；二是汽车更加智能化，车与车之间、车与基础设施之间将能够通信或相互感知，有利于保障行车安全、提高出行便利度；三是互联网汽车带来的数据流为大数据应用提供了基础，可能衍生出新的商业模式。同时，互联网汽车还可能改变汽车业盈利模式，通过大数据技术分析汽车的零部件需求并降低价格。

　　未来随着汽车的普及和通信技术的发展，用户在汽车上的时间逐渐增多，汽车将成为重要的移动互联网入口，汽车场景的应用潜力也将被充分挖掘。作为一个电池续航能力比iPhone好得多的平台和一个巨大的移动终端，很多新技术都可以在这个终端上应用，车主可以升级软件系统，下载各种智能化应用。而汽车会更富于智慧，充分理解人类需求，执行人类指令；也更加简单，可以像玩手机一样开汽车，比如可以联网、与车主对话、帮忙购物，甚至实现无人驾驶等。

　　“无人驾驶”是智能汽车发展的终极目标，是汽车业的未来。通过装置复杂的电脑程序，汽车能像人一样会“思考”、“判断”、“行走”，理解并执行“主人”的意图，自动启动、加速、刹车、绕过地面障碍物。只有实现自动驾驶才能接入更多的、更深化的互联应用。而互联技术发展，特别是无线大数据时代的到来则会加快自动驾驶的成熟和普及。能够自动驾驶的智能汽车必将引发一场革命，将解放人类在汽车中的时间，从“人适应汽车”到“汽车适应人”，将人类从手握方向盘和脚踩刹车、油门中解放出来，享受真正的自由、安全、健康的驾驶！互联网技术的飞速发展和科技创新正在将这个梦想变成现实。

　　沃尔沃的自动驾驶

　　沃尔沃研发自动驾驶的首要出发点就是安全，通过自动驾驶技术实现“不会撞的汽车”。沃尔沃的战略是：模块化的灵活架构，灵活的动力系统，抛弃大排量发动机，取而代之的是E驱智能动力，最终实现“零排放、零伤亡”。

　　未来的汽车是：“四个轮子+一块电池（绿色环保的能源和动力）+一部电脑（互联网+大数据）”。只有这样，才能把汽车与互联网高度融合起来，不是简单的“车载信息娱乐系统”与互联网的沟通，而是自动充电、自动驾驶、自动检测等方面的互联互通。沃尔沃认为，自动驾驶是引发汽车真正系统性变革的基础，是一个更广阔生态空间，自动驾驶技术将把车主从对路况的被迫关注中解放出来。

　　自动驾驶不会一挥而就，而须循序渐进。沃尔沃根据自动化水平的高低区分了四个无人驾驶的阶段：驾驶辅助、半自动、高度自动、完全自动。目前大部分汽车都具有了起步阶段的自动驾驶技术应用，一些发展到半自动驾驶阶段。沃尔沃现在已经到了高度自动驾驶技术的应用阶段，要完全实现自动驾驶预计在2020年左右。

　　第一阶段“驾驶员辅助系统”：在特定情况下使用少量的、基础的车辆辅助控制技术，如电子稳定控制程序。

　　第二阶段“半自动驾驶”：在驾驶员被警告的情况下，如果没有做出相应措施，汽车会自动做出相应反应，如自适应巡航技术、车道保持辅助系统。

　　第三阶段“高度自动驾驶”：汽车在驾驶员的监控下长时间内自动控制行驶。如沃尔沃带辅助转向功能的ACC自适应巡航控制系统、带辅助转向功能的路沿和路障探测系统是世界首创，可以不用路线标记或者参照物。不仅解决城市拥堵，而且更安全，更节油环保，将在2014年量产车型全新XC90中实现。

　　第四阶段“完全自动驾驶”：汽车不在驾驶员的监控下实现完全的自动驾驶。沃尔沃汽车2014年选取100名哥德堡市志愿者，启动全球首个自动驾驶公众路试项目。此外，沃尔沃正在研发的全自动泊车功能，能够让车主在停车场入口处离开汽车，车辆自行寻找空置车位并完成泊车动作，并且可以自动驶出。

　　驾驶模式完全自动化后，根本不需要驾驶员。设置好目的地，汽车就会自动到达。这将彻底改变汽车和交通生态。人与车、车与车、车与路面、车与信号灯，以及车与其他交通设施将实现互联。互联网化通过大数据的组合将实现沃尔沃汽车“以人为尊”的理念，进一步提升沃尔沃的安全健康保证能力，并将物理层面的安全进化为“共享和协同”性质的互联安全，为用户创造全新体验。沃尔沃在上述领域都在展开积极布局和合作，通过与爱立信积极开展云计算合作，通过第三方应用开发，通过与运营商积极合作，让汽车不再只是一个简单的出行工具，而是一系列人性化服务的“超级客户端”。

　　未来汽车构想

　　未来的汽车是安全的、绿色的、智能的，是以人的需求，与环境的协调为出发点，即“以人为尊”，注重用户体验。未来的汽车是有生命和灵魂的，它将成为生命中的伴侣，陪人度过快乐时光，而不仅仅是一个交通工具。未来汽车智能将越来越趋近人的大脑，沃尔沃汽车在感知、计算、连接和智慧反应上都正在史无前例地快速发展。未来开汽车就像开飞机，将驾驶者的手和脚解放出来，互联网带来的各种应用才有可能借助汽车这个载体来实现，这就像有了苹果智能手机，各种APP才喷发而出。

　　未来的汽车，不再单纯追求动力和制造工艺等传统概念，将更多聚焦时尚、健康、灵活、自由、科技和工业间的融合，也不仅仅依赖传统的市场调研来了解客户潜在需求，而是从“用户超级体验”和“消费者梦幻般的声音”出发。底特律所代表的传统汽车工业正在走向破产，硅谷所代表的新型汽车工业正在崛起。

　　未来的汽车，呼唤一种“全球型企业文化”和复合型人才的出现。伴随着全球化和新兴国家市场的崛起，新的全球型企业组织形式正在出现，与之相适应的是一种超越国界、宗教信仰、语言和本土文化特点等因素的全新的企业文化和价值理念，其核心特点是尊重与平等、开放与融合，最终目标是达到合作共赢和实现企业在全球市场的成功。

　　汽车行业多年来处于一个封闭和稳定的产业环境，我们需要正确看待互联网时代对汽车业创新模式的冲击。除了全新的产品战略、业务模式，它所推崇的互联网精神——开放、平等、协作、分享，也值得汽车行业学习。汽车与互联网的融合，将为人类建设一个更加美好的未来。让汽车不再污染环境，并且能够对环境产生正面帮助，汽车不但不能发生交通伤亡，而且还能保持健康。

　　以上这些关于未来汽车的景象，其实不需要预测，面向未来，许多事实正在发生。汽车虽已诞生超过百年，但在科技浪潮的推动下，必将凤凰涅槃，获得重生。

　　□ 文/李书福