熟悉运良改装的朋友应该对去年推出过的一款黑金版猛禽印象颇高，在与Nappacosy内饰改装机构深度合作的情况下，这款猛禽被打造成了一台极具奢华气质的穿越利器。既然是黑金系列，有了猛禽怎能少了牧马人，看看国内越野圈就知道牧马人的保有量是一个多么恐怖的数字。而在这极其恐怖的数字当中却有999台别具一格的车型，这就是我们今天改装的主角—Jeep龙版牧马人。
运良改装联合Nappa对这款龙版牧马人车身外观、底盘、内饰都进行了深度改造。前脸最初的古铜色被鎏金工艺所取代，为整个设计锦上添花，具备独有的奢华质感。Nappa则使用上等皮革打造的全新座椅，黑色皮革搭配金色缝线，与车内各部位的“龙”元素呼应，营造出一种雍容华贵的车内氛围。
定位于城市通勤为目的的这台黑金龙版，运良改装使用了设计感十足的十周年前杠。不过前杠上下拖钩依然也使用了鎏金工艺。如此，前脸与前杠珠联璧合的整体感加倍！加大轮胎尺寸会造成尾门负担加重，一款做工优良、结实耐用的加强备胎架尤为重要。TERAFLEX尾门加强合页做工细节完美，最大可容纳39英寸备胎，与其他带备胎架后杠相比开门更轻松。但这都不是重要的，大面积鎏金工艺才是王道！
做人不能虎头蛇尾，改车也不能头重脚轻。底盘方面采用ICON出品的升高套件，其结构特点就是能有效地发挥减震的全部行程，比原厂结构类型的要大近20%，虽说是4英寸短臂结构的升高，但行程的优势却不低于原厂长臂结构的4英寸套件。一辆好的越野车如果没有一套好看抗造的轮毂，改装再好也无法凸显自己。轮毂能够从一辆车的外观反映车主的风格和车的灵魂，运良改装选用来自美国的轮毂品牌—FUEL，再搭配上耐特通35英寸MT轮胎，将这台黑金龙版的魅力进行到底。
文/运良改装 图/曾伟
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