擎感：重建人与车的真情感

　　给机器赋予人性化的情感，为用户带来“像大白一样懂你”的极致移动体验。

　　2015年9月1日，车联网公司博泰PATEO创始人应宜伦宣布停薪留职，开始为他新的创业项目——车载智能终端I.P.D.A（擎感智能车脑）——开展为期两个月的地推工作。这个身价10亿元的大老板开着百万元豪车来做月薪2000元的销售工作，亲自发传单、为车主安装和讲解产品，不论是不是作秀，这都表现出了他对产品200%的信心。他说：“我没做过销售，但对事业的坚韧与热情会保证我成为最佳销售员。我们的产品只要客户用了就会尖叫！”

　　用的比说的更好

　　如果你的车里安装了I.P.D.A，那么在车里的时光你就可以彻底抛开你的手机了。

　　先说那块高级的黑洞玻璃。那块屏幕采用康宁2013年的第三代黑猩猩玻璃，结合康宁2015年第一季度推出的AG技术，打造了全球第一块只吸光不反光的黑洞玻璃。哪怕阳光直射，也能如实还原屏显内容，这一点即使是iPhone手机的Retina也做不到。单就这一块屏的成本就高达1200元，但能让车机的体验超过手机，擎感团队认为这是值得的。

　　再说速度。I.P.D.A则采用了车规级的飞思卡尔解决方案，配合最新的iMX6Q四核处理器，在2G DDR运行内存的支持下能够做到启动比手机快8倍、导航比手机快15倍、蓝牙音乐播放快8倍、应用切换比手机快5倍，将对用户注意力的分散降到最低。要知道，在时速60km时低头看手机3秒相当于盲开50米！

　　车机最初的使用场景原本是导航，但是因为陈旧的地图和差得不能再差的交互体验，越来越多的用户将导航任务交给手机来完成。但是用手机导航，从解锁屏幕、打开软件到开始导航至少需要九步才能完成，而I.P.D.A只需要说“你好，擎感！我要去某地”，就可以迅速调出导航页面，整个过程不过三五秒。

　　基于对汽车安全深刻的理解，博泰为I.P.D.A全新设计了一套交互UI，扁平化大按钮的界面布局最大程度上减少了对用户注意力的分散。而去应用化与无缝连接的操作方式，能够以最快的速度在多项任务中切换，在车内第一次提供了可以媲美日常使用手机的操作体验。以音乐为例，无论你收听的是收音机里的音乐，还是网络音乐，或者是本地音乐，在屏幕上看到的都是同样的界面，而且I.P.D.A自带的听歌识曲的功能，能够自动显示出歌曲和歌手的名称，这也是很多音乐爱好者希望得到的信息。总之，很多诸如此类你之前觉得缺点儿什么但又说不出是什么的事情，擎感都替你想到了。

　　I.P.D.A只为赋予汽车情感

　　现在汽车已经和手机一样成为生活中不可或缺的必需品，面对现有的智能手机人们只能选择妥协，由此一大批实质为 “手机上车”或“平板上车”的产品或App充斥于市场。同时，包括iPhone在内的智能手机现在的产品迭代升级已经陷入了硬件竞争的循环，对满足用户在性能、速度等低层次的需求方面乐此不疲，对我们更高层次的情感满足却视而不见。

　　现今这个局面，博泰早有预料，同时认识到只有彻底抛开手机，基于车内场景重新开发一款产品才能满足用户在车内的需求，才能重新构建人与车、车与车之间的互联关系。这也成为了I.P.D.A智能车脑的最初诉求，它不但要提供智能手机的一切功能与体验，更要考虑汽车这一载体的特殊环境。

　　为此，博泰两年间不断投入2亿元研发资金，并邀请了包括前沃尔沃中国董事长沈晖、前梅赛德斯车联网负责人Christoph、前标致雪铁龙车联网负责人Nicolas、前宾利汽车设计室内饰与数字化设计师孙震以及福特全球经济学家张然在内的一大批业内外优秀人才加盟，目的就是为了打造一款继智能手机之后的第二代移动智能终端——I.P.D.A擎感智能车脑，以此来为我们的汽车生活注入“大白”一般的情感，让我们不再被机器所束缚，而是在汽车内实现自主、自我的个人价值。

　　从高调研发到务实发布，这一切都源自应宜伦为I.P.D.A设立的目标——“我只想做一个98分的产品，我希望你们用上的时候会说这是一款用的比说的更好的产品。”因为现在市场上最不缺的就是豪情万丈但空洞无物的发布会，与情怀满满却先天缺陷的概念产品。I.P.D.A智能车脑的一切原点都是基于博泰对汽车生活的洞察与对车主切身痛点的体会。

　　以手机为代表的智能设备其实对于人工智能的摸索依旧处于初级阶段，以来自苹果的siri为例，它对中文的理解其实也只停留在学前班孩子的水平。而博泰在语音识别基础上对自然语义挖掘打造了一套堪称史上最准确的人机对话系统，针对中国人的语言习惯，无论是方言还是口头禅或是特定方位，都能实现 99%的识别准确率。

　　此外，与手机的地图服务只能提供单纯方位信息不同，I.P.D.A能够结合车况、路况、天气等智能化地向车主提供诸多信息。比如，你在路边停车时它能向你显示此处的违章概率，它能根据未来天气预报向你提供洗车建议，当你长假出游时它能向你推送此时的出城路况，当你遭遇堵车时它能告知你是否由于事故还是封路引发拥堵并及时重新规划路线，当你的剩余的燃油已不足以支持你到达目的时它又会将加油站信息及时显示。就这样，I.P.D.A能够将一切与汽车相关的外部信息都在恰当的时候提供给你。

　　I.P.D.A凭借强大的后台呼叫中心还能提供道路救援、面对严重损耗，I.P.D.A会将救援信息直接发至救援中心。基于环保驾驶的智能服务最多能帮助用户节省35%的燃油，通过与保险公司的合作最多能节省60%的车辆保费，基于云端大数据处理平台还能最多提升20%的二手车残值率。这所有的一切的人工智能服务都是为了帮助用户节省宝贵的时间提供更高效的驾驶体验。

　　帮助冰冷的机器与用户建立亲密联系，开启人机互联的科技乐趣，擎感I.P.D.A.智能车脑的发布，也拉开了第二代移动智能终端新时代的序幕。

　　文/底洁

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