这个年，这么火

　　姑且不论景气惨绿之下的年终红利有没有落到你头上，但这个“年”还是得过得红红火火，为自己的未来讨点喜气与希望，对吧？

　　点亮前方路，敲响行军鼓，让这些产品进入你的车生活，帮你看清远方、振奋精神，或许2016年会更春风得意喔！

　　MONTHLY PRODUCT 1

　　头文字D氙气灯

　　广州铭万电子科技有限公司（www.mwd-light.com）

　　正能“亮”，满格

　　阿涂品鉴口诀：原来改装氙气灯不只是要考虑亮不亮的问题，当电力、光谱等专业仪器连番上阵，我才知道这款以日本知名山道飙车漫画为名的氙气灯产品，是真的能像漫画主人公藤原拓海一般在各个方面都经得起考验。

　　MONTHLY PRODUCT 2

　　马来西亚爱威A-SFW10V5超薄有源低音炮

　　广州橡树贸易有限公司（www.gzoaktree.com）

　　今年，车里能放“炮”

　　阿涂品鉴口诀：继之前笔者体验过的被动双振膜技术之后，专好钻研“以小搏大”技术的爱威（AWAVE）品牌又推出了具备WCC系列发明专利的产品，它的表现如何？嗯！一句话：诠释起超低音又更收放有度了！

　　MONTHLYWORTH TO BUY（www.aitecar.com/buying）

　　啊车·值得买·本月精选

　　GRID-IT遮阳收纳板

　　Catch Caddy汽车收纳储物盒

　　Stayhold汽车收纳板

　　本月好礼：伍尔特保温袋、WD-40除湿防锈

　　正能“亮”，满格

　　头文字D氙气灯

　　外在特点：安定器、升压器分离并具防水设计，线材采用耐高电压、高温硅胶材质制成，安定器可对应D1、D2含汞氙气灯泡（输出85V）和D3、D4无汞环保氙气灯泡（输出42V）使用。

　　内在特点：采用高品质耐高压场效应管以及电容　制电源电压、电流，实测光效率可达195.2lm/W（每瓦功率输出195.2流明亮度）

　　把玩一下

　　HID氙气灯，稍稍了解汽车后市场生态的朋友大概都知道，这是一种流行在2005～2010年间的改装产品，早期刚推出时甚至还一度飙价到3000～4000元一套。不过，当制作这种产品的技术逐渐透明，投入制作与销售的人越来越多之后，慢慢就出现了削价竞争、以次充好的恶性循环，加上改装者欠缺专业知识，不装透镜、不调光照角度，导致因强光造成对向车驾驶人晃眼而发生的交通事故，并引起相关单位的关注，HID这种原本立意良好的产品，就最终成了白菜价的昨日黄花。

　　既然如此，到了2016年HID还有啥谈资吗？

　　有！因为历经前几年惨淡市场的大浪淘沙之后，如今坚持下来的，才是注重品质、追求技术、价格稳定的精品，好比这款以日本知名漫画《头文字D》为品牌名的HID氙气灯便是其一。

　　头文字D HID是采用安定器、升压器、氙气灯泡分离式设计，而其中最值得一提的是安定器部份，它除了有厂家专利研发的控制电路，从而避免以往劣质品可能出现的灯光闪烁、色温不均、亮度不稳定、使用寿命短等问题之外，还有着百搭的实用性，无论对应D1、D2规格含汞氙气灯泡输出85V，还是对应D3、D4无汞环保氙气灯泡输出42V都行，基本上能把市面所有HID灯泡都给妥妥应付了，但当然，整套头文字D HID肯定更珠联璧合！

　　不过，相信你我都知道本文关注的重点，还是在头文字D HID的性能、品质到底如何？因此，一场很有科技底蕴的测试，走起！

　　有话直说

　　请问还有没有人认为买HID灯时，认准包装上K数越大就越亮？OK！没有！很好！相信大家都已经知道K数之于光照是代表色温，数字越小颜色越偏红、黄，对应于多雾、多雨环境使用更具穿透力；反之则越偏白、蓝，对应于黑暗无光环境使用更符合人眼视觉需求。而一般来说，3000K～5000K是比较理想的车用大灯色温，本次所选的头文字D HID正是居中，标示色温为4000K之产品。对此，笔者要探究的是其工作时到底与标称色温是否相符，是否稳定，于是超专业的光谱分析仪与积分球现身了！

　　积分球是一个外壳全金属，内壁涂有氧化镁、硫酸钡等材料，可见光谱反射比在99%以上的专业灯光测试设备，将头文字D的氙气灯泡置于其中后紧闭，点亮灯光，让光谱分析仪进行取样测试，然后得出平均色温值为4182K，与标称数值差距甚小。其次则是大家最应该关心的亮度，其数据表现为4742.9lm（流明），光效率195.2lm/W，也就是每W电力能激荡出195.2lm的光亮度，这是相当亮的成绩，但如果大家觉得我在吹牛，那就容我对比另一款标称5000K的氙气灯，结果其答案只有4530.0lm亮度，以及186.8lm/W的光效率，谁有真本事当下立见。

　　其次还有两项一般消费者最容易忽略的氙气灯技术指标，就是启动反应以及光稳定度。在这方面，透过计时与光谱分析仪双重测试，基本可以判断出头文字D HID在通电后3.08秒内已经能达到正常、稳定的色温，至于亮度也是在通电约2秒时就逼近上述4742.9lm的水准，并且在接下来1分钟的测试时间内，都维持在4600lm～4850lm的亮度范围中，可见其运作与产品品质确实是值得肯定的。

　　今年，车里能放“炮”

　　马来西亚爱威A-SFW10V5超薄有源低音

　　外在特点：提供50Hz～150Hz低通分频、0～12dB低音增益微调机能，以及0、180度相位切换，可对应前级讯号及高电平输入。

　　内在特点：采用超薄钢片振膜＋铝合金防尘盖单体，WCC系列被动振膜＋导波管发明专利。

　　把玩一下

　　还记得一年前，笔者曾经测试过爱威（AWAVE）的A-SFW8V3，样子长得跟我手边这台A-SFW10V5差不多，但据总代理橡树贸易的晏总表示其中技术相去甚远，后者改为WCC全新系列专利技术进驻，而这可挑起我一探究竟的好奇心了！要知道，营造充沛低音的条件就是推动足量空气波，而这需要透过够大面积的振膜，或是更长的喇叭振膜运动冲程才能换取，但偏偏这两样爱威的超薄有源低音都没有，于是之前测试的A-SFW8V3是在8英寸低音单体之外，另加两片长方形被动振膜换取带动更多空气波，那如今A-SFW10V5呢？

　　有意思了！当我拆开这台新机的外盖时，终于发现原来WCC是一种传输线式（迷宫式）加被动振膜的新设计，确实特别！一般来说，传输线式音箱设计，是透过设计得当的管道，来让喇叭运作时的背波经过高频衰减、低频保留的“整理”之后，从管道中输出与喇叭同相位的低频声波，从而使得低频听起来更理想、更少失真。但一般来说，传输线式管道的长度，约莫要为喇叭谐振频率波长的1/4，而以A-SFW10V5来说，我手边没有详细资料，就当这只单体的谐振频率是50Hz好了，音速344m/s÷频率50Hz＝波长6.88m，6.88÷4＝1.72m，要把这长度的管道塞进一台低音炮里，估计这玩意儿也不能被取谐名是“小钢炮”了。为此，WCC技术是很聪明地用了一片长方形的被动振膜阻隔在单体与传输线管道之间，透过被动振膜的运动调谐了管道长度与正确频点之间的搭配，妙哉！

　　此外，A-SFW10V5的单体也与A-SFW8V3的有所不同，改为钢片振膜加铝合金防尘盖而非全铝合金材质，因此两者低音表现也肯定不太一样。但A-SFW10V5是否能为爱威品牌钻研“以小搏大”低音技术的进化做好代言呢？试吧！

　　有话直说

　　快！这个字是我测评完A-SFW10V5之后总结的心得！相比起我之前测试过的A-SFW8V3来说，这款新品在低音收放的速度上更干净利落，甚至我曾尝试把此机的低通分频点调到最高，也就是150Hz的位置，它也基本能跟上负责“主唱”的6.5英寸套装二分频扬声器节奏，而不会像市面上许多超薄低音那样声音变得混浊嗡嗡响，这对于喜好低音口味重一点、节奏感强一点，但又不想大幅改装原车音响系统的人来说，简直就是上帝的恩物。而对于我来说，我会把分频点调在大约80Hz～90Hz位置，这时A-SFW10V5与辅助测评的套装扬声器合璧最佳，能打出有焦点、有力度的低频，甚至还能在不影响中音纯净的条件下让人声变得稍稍厚一点，有韵味一点，效果值得激赏。

　　我接连使用了张震岳的“我要钱”、张惠妹的“站在高岗上”、Black Eyed Peas的“Boom Boom Pow”等低音比较多的曲目来测试，基本在节奏、速度、力度、细节，以及低音收放干净度上很难找出A-SFW10V5的缺点，但在频域下潜与音场壮阔度的铺陈方面，此机就会表现得稍嫌吃力，甚至好像存在一个分水岭，低于此频域的能量感会衰减较多，而这种特性也与A-SFW8V3的声音是大相迳庭的。不过，我不认为这是缺憾，相反我认为这更切合其身为低音炮的角色──A-SFW10V5本来就是为了补充低音能量感、节奏强度而生的产品，而负责铺陈音场壮阔度、权威感，那应该是超低音系统的事，大家应该把低音与超低音划分清楚才是！

　　爱威品牌确实在不断进化其“以小搏大”──以小体形器材换取强悍低音效果的技术，而且让我欣赏的是这些技术玩的都是与传统有所不同的声学理念，这代表音响器材之于声学还是有很多进化空间，尔等这些技术控不会寂寞了。

　　只需三步，打造你的车内宜家

　　都说处女座有强迫症，不管你信不信，反正我就信了！笔者身边不少处女座的朋友都容不下半点凌乱，特别是在车内。停车卡、高速发票等诸如此类的小东西都要摆放得整整齐齐，哪怕是一个五毛钱的小硬币都不会放过。要知道开车时强迫症发作起来，可能连马路上的车子都要“收拾”好！哈哈，上述的当然是开玩笑的啦，不过现实生活中，当然不缺一些爱整洁的车主，他们都会把车内物品收拾得有条不紊。这期值得买就为车主们介绍一些车内收纳良品，它们如宜家家居用品般灵活方便，利用有限的空间创造更多的无限可能。

　　GRID-IT遮阳收纳板

　　值得买说

　　在车辆发生失控或碰撞时，未必一定是车辆拿掉你的生命，有时候是你存放车内的物件。匀速行驶中的车辆突然发生碰撞紧急刹车时，汽车制动时的加速度会对车上的杂物形成很大的惯性力，此刻它们就像飞刀般危险，因此一个车内收纳器显得十分重要。

　　相比你在汽配城买到的遮阳板收纳包，GRID-IT收纳板的正面布满了粗细不一﹑互相交错的防滑橡筋，能更好地锁紧你的车内杂物。

　　推荐理由

　　卖点一：弹性橡筋纵横交错，不同大小的物品都能找到合适位置。

　　卖点二：突出颗粒有效防止物品滑动，收纳更稳定。

　　卖点三：设计独特，获得德国红点奖、Good Design等多个奖项。

　　Stayhold汽车收纳板

　　值得买说

　　对于强迫症车主来说，车尾箱绝对是一个重灾区。要知道车尾箱放置的物品可是多姿多彩啊，可能要放置你刚Shopping买回来的东西，又可能是要放置你刚在农家乐摘回来的水果。在你连续拐了几个弯之后，车尾箱后面的东西都会变得一片狼藉。告别凌乱尾箱，你需要Stayhold汽车收纳板。

　　推荐理由

　　卖点一：采用L型设计，方便携带，而且重量仅有30克。

　　卖点二：材质选用增韧聚丙烯塑料，耐用！

　　卖点三：底部设有粘性条，能紧紧抓住尾箱，而且方便易用。

　　Catch Caddy汽车收纳储物盒

　　值得买说

　　耳机、钥匙、硬币、门禁卡，甚至是零食，不小心掉落在座椅和中控台之间的空隙，没有一对纤纤玉手，捡起来相当麻烦；在车上吃完麦当劳的巨无霸套餐，装食物的袋子跟擦嘴的纸巾无处可放，扔出车外太没公德心，但一般的车载垃圾桶既不美观而且还占地方。上述情况，很多车主都会遇到，要解决的话，你需要CatchCaddy汽车收纳储物盒。

　　推荐理由

　　卖点一：采用PP材质，可反复清洗。

　　卖点二：有一定的柔韧性，适合大部分车型。

　　卖点三：有效封堵缝隙，防止东西掉落到座椅缝隙的情况发生。

　　本月好礼

　　前期问题解答

　　Q 机动车常规保养中，更换润滑油是最频繁的，一般厂家建议5000～7500公里更换新机油。既然已经有了润滑油，甚至很多车友使用昂贵的全合成机油，还需要使用机油添加剂吗？

　　A 机油添加剂主要用来改善发动机润滑性能，降低磨损尤其是冷启动磨损（俗称干摩擦），延长发动机使用寿命，以达到“以养避修”目的。鉴于我国机动车使用环境﹑空气质量﹑油品质量等等众多因素，都导致发动机寿命大大缩短，机油添加剂作为发动机深度养护用品在某些情况下确是必须的。伍尔特机油添加剂能全面保护发动机，防止腐蚀、有沉淀物产生以及油路阻塞，同时可清除活塞环的积碳，并可清洁油路和中和燃烧时产生的酸性物质。

　　奖品：伍尔特工具造型U盘（2名）

　　得奖者：李烈齐（江苏南京）、温方正（福建厦门）

　　Q WD-40最新推出的高效白锂润滑脂，其产品特性为何？并请列举三种针对车辆的应用。

　　A 能实现高黏度的长久润滑，不会滴下或自然流动，非常适合金属与金属间的润滑，减少摩擦以确保工具及设备保持良好运转。可运用在车辆的机件轴承、车门铰链、车窗升降机、座椅滑轨或齿轮......

　　奖品：WD-40除湿防锈润滑剂（2名）

　　得奖者：范尧（河南洛阳）、林旨阳（广东深圳）

　　本期考题

　　Q 汽车维修中常常采用柴油、汽油等燃油作清洗液来清洗零件，请问这样做的弊端是什么？

　　奖品：伍尔特保温袋（2名）

　　提示：可参考官方网站（www.wuerth.com.cn）

　　Q 请问，当我们的打印机、复印机因脏污出现卡纸等故障时，比较简单又省钱的DIY初级故障排除方法，是可以使用WD-40新推出Specilaist系列四款产品中的哪款来针对处理？

　　奖品：WD-40除湿防锈润滑剂（2名）

　　提示：可参考官方网站（www.wd40.com.cn）

　　Q&A

　　FACE THE ADVISER 你的车生活顾问

　　Q 《汽车杂志》的专家您好！看到贵刊12月号的“经典车”介绍了奔驰W124 230CE双门车，正好家父有一辆1991年的300E（但是四门车型），过给我开了一年多，觉得这车确实比当今不少车都用料皮实许多，但也确实年纪大了有些小毛病，故此有一些关于保养与改装老车的问题想请教。

　　1.耗油问题困扰我，更严重是车开起来相当没力，怠速也有些抖动，请问有没解决甚至强化动力的方法？

　　2.之前曾发生过一次水温飙升的情况，但最近又没有这类问题出现，请问这是否代表哪里隐藏故障问题？

　　3.大灯时亮时不亮，感觉好像跟着车开动时震动有关系，但又一直查不到问题根源，请问编辑大神能否帮忙集思广益一下？

　　以上问题，还有望贵刊协助。并且也希望透过《汽车杂志》看看还有没有拥有这款车的朋友，大家一起交流一下。谢谢。

　　～颜

　　A哇！真高兴遇到拥有W124的车主，因为个人也非常喜欢这款老车，认为它可以算是奔驰最经典的一代E系，甚至目前在中国香港、中国台湾，以及不少国家都还有很大保有量，如果你有机会去一趟奔驰的总部──德国斯图加特，甚至你会发现满大街都是W124的出租车，可见此车之长寿与耐用口碑，一点不假！

　　1.首先，我想了解的是您对“耗油”定义如何，因为以一台已经25岁的车来说，发动机与变速箱运作效率不如新车肯定难免，再加上这车光自重就1.5吨以上，代号M103直列6缸单凸轮轴12气门2960cc发动机就算全新也只有138kW/5700rpm最大功率、260Nm/4400rpm最大扭矩，如果处在城市走走停停的环境中，车确实会开起来耗油且没力。

　　但如果是存在问题呢？OK！那就得深入唠唠了！其实M103这台全钢制发动机的机件本身是相当耐用的，甚至供油部份也采用很机械可靠的博世KE机械喷射系统，因此容易造成耗油、没力的问题点不多，仅有以下五项：

　　●流量板脏污，这点只需把空滤盒外盖打开，朝看得见的圆形金属流量板上喷些专用清洁剂即可。

　　●空燃比调整螺丝跑位，这点就需要借助汽修专用的百分比表，将检测探针对接发动机舱内左前轮悬挂顶座附近一个圆形9孔检测插座的第3脚，以及车身搭铁，然后用长内六脚螺丝起子插进空滤盖中央的一个洞中，调整其中的螺丝，将表上数据调至发动机怠速运转时在50%.60%变动即可。特别注意，根据老经验修车师傅表示，这台发动机调到最好开的空燃比时，怠速运转一定有一点点抖，这或许也算是这个化油器与现代电喷过渡时期产物的特色吧！

　　●三元催化堵塞，但我不知道目前市面上是否还能找到这款车专用的替换部件，因此建议你比较省事的方法，是找专做排气管的店家焊接替代三元催化的产品即可。

　　●这款车的自动变速箱老化以后，换挡顿挫感会比较大，并且如果变速箱油道阻塞也会导致传动滑差，建议您找到专业店家作一次变速箱油循环清洗，而不是只把旧油漏出加入新油，加速无力的病状应该会减轻点。

　　●这款车的空调、座椅^慢检查才能解决问题。

　　至于改装，个人真的不推荐你再折腾它了，好好当作经典养着就是功德一件，甚至说不定您把以上问题都解决了，它也能带给您不同以往的性能表现呢！

　　2.询问一些老师傅，汇总下来最大原因是1991年的W124采用硅油热感应离合散热风扇，其直接连接在发动机的输出端，在环境温度达到设定值后才与平常处于分离状态的风扇接合同步运转。但当这玩意老化损坏之后，就会出现无法接合，导致风扇无法为水箱充分散热的问题，至于解决方法，要不就想办法找到新零件，要不就请懂电学的朋友帮你改个水温感应电动风扇。其次，节温器故障以及靠近第6缸水道渗漏或阻塞也是常见问题，建议您赶紧检修不要拖，以免造成大问题。

　　3.除了检查线路、接头、开关以外，如果还是查不到问题，建议您查查安装在发动机舱内左前轮悬挂顶座附近的保险丝盒，其内有一个车辆灯光控制总成模块。不用换，把模块外壳拆了，把接脚与电路板之间的所有焊点都补焊一下，因为根据老师傅经验，这里时有出现焊点断裂的问题，补焊应该就能解决您说的灯光时亮时不亮问题。

　　总之，W124是一款电子化程度较低的车，机械方面的问题解决起来也难度不高，但问题就是如今，国内到底还有多少修车技师懂它，还有多少零件能买得到？如果您遇到了技术可靠的老师傅与稳定的零件来源，千万珍惜这份缘，并且我们也欢迎您透过《汽车杂志》分享给其它W124车友。同样，也希望拥有这方面资源的读者踊跃分享给大家，并乐见哪天中国大陆会有W124俱乐部成军！

　　～涂纯明

　　Q 《汽车杂志》的音响专家您好，我的车是大众高尔夫七代，想改一台导航主机与全车喇叭，预算约6000元，请专家给点建议，谢谢！

　　～王辰

　　A 读者您好！市面上适用于第七代大众高尔夫的导航主机产品非常多，选购时要特别注意，它与传统大众车系使用的RNS、RCD等系列主机在面板规格上略有不同，不是用四颗螺丝固定在内部框架且与中控面板并不相连的设计，而是用特殊卡具与内部框架、与中控面板互相结合，因此在选购时如果强调“专车专用”，价格会比一般大众车使用的产品贵大约500~1000元，达到4000元上下，毕竟厂商开发那片特殊面板甚至专用中控台面板的制作模具也成本不低。

　　至于功能方面，目前市售产品主要围绕在WIN CE与ANDROID两种操作系统，普遍来看，后者的功能延展空间，甚至无线上网都比较强，但对硬件的要求，例如处理器效能、散热……也比较高，因此建议您购买这种操作系统的产品时要挑选大品牌有口碑的制品，以免买到功能花俏但品质不稳定的产品就头疼了。

　　喇叭方面，如果扣掉主机的购买花费，基本上您只剩大约2000元，建议您先从影响声音表现占比80%以上的前声场喇叭下手改起，套装二分频是当然首选，而且市面上也有非常多品牌可供你挑选，基本上选一套声音在你听起来最顺耳，并且灵敏度参数高于90dB/W/m的喇叭就行，请原谅笔者在此不方便直接推荐品牌。补充一点，把前门做好隔音制振，会对音响声音表现以及车辆隔音有所助益，但这笔花费如果卡在6000元里就实在太紧，不知道您愿不愿意加点码做隔音呢？

　　～黄艳

　　Text/Photo：涂纯明﹑陈家声