雷神降临

如果说，之前作为沃尔沃高性能子品牌的Polestar，只是失去了战锤的凡人托尔，那么如今独立之后的Polestar，则是手握雷神之锤，重获神力的真正雷神，因为Polestar决心打造出惊艳世人的电驱动高性能车，Polestar 1便是这一切的开端。电驱动的高性能车真正兴起，便是从特斯拉的出现开始，Model S用强悍至极的加速时间征服了车迷，同时它极为简洁和人性化的造车理念，不仅仅刷新了人们对于电动车的传统认知，甚至对于汽车来说，都是一种前所未有的创新理念，Polestar也毫不避讳地表示，将会在未来与特斯拉展开正面交锋，其实两者之间有不少相似之处，例如都是打造简约风格的高手，造车理念同样是将人性化设计放在首位，相信日后将会是一场恶斗。

Polestar 1身上的雷神之锤，不仅仅是指头灯形状上的神似，更多的是指令雷神获得神力的力量之源，也就是Polestar 1的心脏所在。整套动力基于T8插电式混合动力系统打造，在雷神之锤的加持之下，动力有了大幅增长，综合输出的最大马力达到了600ps，扭矩更是有惊人的1,000Nm，分别由驱动前轮的Drive-E 2.0T四缸涡轮增压发动机，还有分别驱动两个后轮的双电机组成，同时在双电机身上还布置了扭矩矢量控制系统，在车辆过弯时，能够在保持内侧车轮动力的同时，增加外侧车轮动力，最大限度加强了驾驶者对于车辆的控制。同时，为了保证强大的性能以及操控性，Polestar 1的车身架构有50%是全新设计的，意味着它不是简单地换上更强动力的沃尔沃轿车，甚至在主要部件用上了碳纤维材质部件，令前后比重达到了4852，一切都是为了追求极致的运动性能，Polestar 1彻彻底底是沃尔沃为未来打造的全新高性能车。

既然作为一辆双门四座的大型GT，Polestar1了有强大的性能之余，豪华感一定是不可缺少的部分，在简洁的北欧设计风之上加入了豪华装饰的点缀。尽管与沃尔沃旗舰轿车S90有相似的设计，但其质感的提升是显然易见的，新的北极星标志在车上随处可见，这种归属感时刻提醒着你，Polestar已经不再是一个子品牌那么简单，而是象征着未来、电气化、高性能的独立品牌。

以前我们对于Polestar的认知，仅仅停留在它是一辆更快的沃尔沃，这也是它的尴尬之处，相比于奔驰的AMG、宝马的M-POWER，无论从知名度还是区分性来说，Polestar都难及对手，简单来说，一辆普通的沃尔沃与悬挂着Polestar标志的高性能沃尔沃，它们之间的区别绝对不如一辆宝马320i和M3那么大，那只是性能上的增强，而并非完完全全不同的两辆车。但Polestar独立之后，并且将会完全电动化（从下一辆车Polestar2开始），则是另辟蹊径的做法，毕竟电动车一定是未来一股不可忽视的潮流，而高性能的加持则是光环加身。沃尔沃一向都是胆识过人，敢为天下先，无论是之前的发动机模块化，还是这次将高性能子品牌独立成完全电气化的新品牌，有时候创新的改变要比坚守传统更需要勇气。

Polestar将在成都建造专属的生产中心，而Polestar 1也将在这里进行生产。该生产中心目前正在施工，预计将在2018年年中竣工。全新Polestar 1于2017年10月17日开放预订，该车型计划于2019年年中下线。

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