龙潜于渊，电装助之

关于龙的成长，在《易经》里面有 6 个阶段发展阶段，最初的开始阶段叫“潜龙”——就是深深地在地下蛰伏着，准备一飞冲天，但是还没有飞出来的这个阶段就是“潜龙”。在电装上海技术中心副所长村田和也看来，电装在中国，支持大学生方程式汽车大赛（简称“FSC”）就是培养汽车行业“潜龙”（未来汽车业人才）的方式之一。

11 月的古城襄阳已略有寒意，在菲菲细雨中落下帷幕的第七届FSC 大赛却越来越“热”——共吸引了 78 支油车、43 支电车、7 支无人驾驶车队，总计 128 支车队参加大赛。在激烈的比赛中，由电装提供资金和技术支持的吉林大学吉速车队最终脱颖而出，取得了总成绩电车第五名、油车第六名、mathworks 车辆动力学仿真第二名、易车最佳营销案例奖、最佳车检奖第三名、轻量化设计第二名的骄人战绩。电装上海技术中心副所长村田和也甚至还从上海专程到第七届FSC 大赛的现场——湖北襄阳的梦想赛车场为这些学生加油鼓劲。在第七届 FSC 大赛过程中，电装不仅为吉林大学吉速车队提供了资金赞助，还赞助了包括喷油嘴、进气压传感器、火花塞、燃油泵等关键设备，并派资深技术专家深入学校为队员们进行了现场讲座，指导参赛学生在实际操作中发挥零部件的最大性能。

作为一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛，FSC 大赛是一项结合优秀高等院校资源、整车和零部件制造商资源的非盈利的社会公益性事业。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，成功完成全部或部分赛事环节的比赛。而作为一家世界知名的汽车零部件生产厂家，电装在全球30多个国家和地区共设有200多家关联公司，集团员工数超过 15 万人。以”建设人、车、环境和谐共存的美好未来”为企业愿景的电装，此前都是通过“助学金”的方式在中国参与社会活动，为什么电装会选择转为专项支持 FSC 大赛，他们对于这些接受电装提供资金和技术支持的参赛学生又有什么样的期望？电装上海技术中心副所长村田和也与我们交流了他的看法。

《汽车纵横》：据了解，往年电装都是通过助学金的方式来资助大学生，2017 年，电装聚焦到这个比赛上，专程赞助比赛，跟提供助学金相比，这样的改变有什么更深远的意义和考量？

村田和也：我们电装（中国）投资有限公司有一个很大的目标，就是希望能够成为中国必不可少的公司，我们是抱着这么一个愿景，在中国发展 CSR事业的。我们希望通过我们的事业、包括我们向社会的反馈，能提高我们对环保和汽车安全方面的贡献。

之前向学生们提供“助学金”，我们是在经济上提供援助，那么这次通过包括提供资金和技术来支持赛事和车队，我们希望能聚焦于汽车行业未来影响力的培养。我们希望学生们通过赛事积累技术经验和实践经验，同时也能够更了解电装，将来成长以后，与电装一起携手为中国汽车行业的繁荣而发展，这是电装的一个梦想。

《汽车纵横》：电装为什么选择赞助 FSC 大赛？

村田和也：我们觉得通过这个比赛，学生们进行实践和学习，比拼的是提高技术能力，包括实践能力的一个最好途径。我们也希望学生们通过参加这次比赛能够强化自己在汽车方面的知识和识别应变能力，在将来进入汽车行业之后，能够更好地为中国汽车行业做贡献，这是我们的期待。将来在这些学生里面，如果能够出现引领中国技术潮流的先锋，哪怕是 1 个、2 个我们就觉得非常满足了。

《汽车纵横》：对于吉林大学的参赛车队，电装不仅提供资金，还提供了技术和产品的支持，这样考虑的原因是什么？

村田和也：我进入电装已经 34 年了，这 34 年经历了各种各样的技术职场，也结识了很多技术方面的工程师，近年来我有一个突出的感受，就是技术人员的工作越来越忙，研发的时间越来越紧，这是因为全球化竞争越来越激烈，大家为了做出性能更好、价格更便宜的产品都在拼命研发技术。因此现在技术人员的工作方式慢慢改变为用电脑进行IT 演算，虽然说利用计算机的演算可以提高工作效率，但另一方面，作为技术人员去现场和实际的产品、实际的现场的技术去接触的机会，反而越来越少。这是我越来越担心的事情。

《汽车纵横》：为什么担心呢？

村田和也：因为如果不去现场接受实际的技术，技术人员对于这个技术本质的元素理解会越来越减弱，反过来，我自己经常会去现场体验实践整个产品是如何生产出来的，这样对于产品本身的理解和认识会不断加强。

这就是我们对吉大做技术援助的一个原因吧，我们希望这批学生在走入工作岗位之前，通过理论学习和实际的实践，更透彻地掌握各种技术原理，让他们将来在进入工作岗位以后能更好地为中国的汽车行业做贡献。

《汽车纵横》：电装具体提供了哪些产品和技术？

村田和也：第一个信息传感器是测量进气的、压力的，第二是点火线圈，第三个是点火的火花塞，最后是我们的燃油泵——就是这四个产品。

电装这次提供的产品主要是属于点火和喷射类产品，这对发动机应该是提高燃烧效率、提高性能影响最大的两个点。因为长时间以来，电装是从传统汽车行业发展过来的，所以我们对于传统的燃油车里面的技术品质是非常有自信的，这方面也是我们的强项。我们也不仅仅是提供产品，也包括在吉大进行技术讲座和学生面对面交流。这个技术讲座一共分三部分内容：第一是介绍电装公司的概况，第二是介绍具体产品的性能，第三是怎么样在实车上最大程度发挥这个产品的性能。

《汽车纵横》：对于受到支持的学生，你们有什么期待？

村田和也：现在中国已经成为汽车大国，在向汽车强国进行转变，希望这些将来的汽车行业从业者——也就是现在参加比赛的这些学生们，能够真心的喜欢汽车，能够真心投入到汽车的研发、技术开发，将来为中国作为汽车强国做出自己的贡献。