给你一个真实的宝沃体验

体验 2017 款宝沃 BX5

抛开纷扰的争议，当“宝沃 2017款 BX5 四驱尊享型”真实地出现在面前时，大多数人还是会被其“颜值”所吸引。如果仅仅从外观来看，宝沃2017 款 BX5 的整体造型设计感很强，与同档次的车型（例如汉兰达、途观、奇骏、WEY、昂科威等）相比较来看，显得比较硬朗、大气，给人以稳重大方的感觉。可以说，至少在外形上，宝沃 BX5 初看上去确实像是一款高端SUV，并不会显得“土气”或者“小气”。此外，宝沃 BX5 的内饰设计低调而不张扬，视觉效果很好，中控台很醒目，智能化程度很高，操控按钮也很灵敏。大尺寸的屏幕显得很大气，座椅的设计也很舒服，调节很灵活，内部空间比较大，坐在车里的视野比较开阔。总体设计结构合理，感觉人车合一，车内效果很温馨。而且，宝沃 BX5 的后备箱空间显得比较大，可以放置各种外出的物品，自动开启和关闭后备箱门的操作方式比较方便用户实际使用。

从操控性能来看，这款车的转向很灵活，方向盘上的各种调节按钮设计合理，操作方便，在行驶过程中的操控性能很好。车身很稳固，行驶平稳性能也比较出众。轮胎抓地效果比较好，方向盘比较沉稳，这一点尤其在高速行驶时效果明显。在同档次车中，动力还算不错，加速性能比较好，而且加速平稳。刹车系统比较灵敏，灯光比较醒目，夜间行驶很方便。另外，宝沃 BX5 油耗在同档次车中算比较低的，在试驾过程中，曾做过精确测算，市内工况基本上在每百公里 11 升左右。如果不考虑所谓的“德国品牌”因素，在中国本土企业生产的汽车里，宝沃 BX5 的质量和驾驶感受应该算得上是位于前列的。

据 了 解， 宝 沃 BX5 2017 款 于2017 年 3 月正式上市，共推出了 9 款车型，其官方指导售价区间为 14.98-21.68 万元，而本次试驾的“宝沃 2017款 BX5 四驱尊享型”的官方指导价为21.68 万元，这款车包括了全景天窗、中控显示屏、电动座椅调节、座椅加热、电动后备箱、胎压监测等比较完善的配置，但是这些广受欢迎的实用配置，在其低配（14.98万）和次低配（15.98万）的车型上都没有配备，也许有这些方面的原因，2017 款上市以来，宝沃 BX5的销量一直不理想。

2018 款宝沃 BX5 能否热销？

2017 年 11 月，在 BX5 上市后不到半年，宝沃汽车就推出了 2018 款BX5。这一次，宝沃汽车共推出 BX525T GDI 两驱都市型、BX5 25T GDI两驱风尚型、BX5 25T GDI 两驱锋锐型、BX5 25T GDI 四驱都市型、BX5 25T GDI 四 驱 风 尚 型、BX528T GDIsports 智 臻 型 和 BX5 28TGDIsports 旗舰型共 7 款车型，售价区间为 15.98 万元至 21.98 万元。宝沃 2018 款 BX5 定位于“德国劲锐轻奢SUV”，致力于为年轻消费者提供富有激情、酣畅淋漓的驾驶体验，引领积极进取、轻奢质感的全新生活方式。2018 款 BX5 导入了代表高动力性能的 sports 版 BX5 28T GDI，搭载全新 2.0T 发动机，带来超越同级的动力表现和源自德国的操控体验。同时，2018 款 BX5 还 对 25TGDI 车 型 进 行了配置升级，包括全景天窗、电动尾门、夜视辅助、360°全景泊车、驾驶席电动座椅等越级功能的加入，极大提升了宝沃 2018 款 BX5 的竞争力。

宝沃 2018 款 BX528TGDI 车型所搭载的BORGWARD 4MAX 智能全时四驱系统，融合博格华纳第五代四驱技术及第五代天合智能电子稳定控制系统，根据不同路况适时分配车轮扭矩，实现前驱巡航、后驱加速、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困五种模式的灵活切换，无论是湿滑路面还是颠簸路段，驾驶者都能游刃有余、轻松应对。

除此之外，2018 款宝沃 BX5 25TGDI 两驱都市型，作为入门级车型，在价格不变的情况下，也同样增加了多项越级配置。其中，集成语音控制、导航、CarPlayCarLife、娱乐等功能的悬浮式 8 英寸中控屏较传统显示器更加清晰，反应速度快且触控精准，最大程度减少误操作的几率，保障日常行车安全性；新增最大开启面积可达 0.47 ㎡的电动防夹全景天窗；此外，18英寸轮毂、驾驶席电动皮质座椅、侧气囊、四门车窗玻璃一键升降、倒车影像等配置的全面提升，更是极大地提升了入门级车型的整体质感。

2017 年 11 月，宝沃 BX5 销量为3669 辆，环比增长 12.2%，这些强劲的数据显示出宝沃 BX5 开始进入新一轮产品攻势后的回暖期。