一汽、东风、长安三大央企高层再换防

5 月 11 日，一汽、东风、长安进行高管团队换防，包括原东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东将前往兵装集团任职，驰援第三次创业的长安汽车；原东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁雷平，调任中国第一汽车集团公司任副总经理一职；原一汽集团总经理助理尤峥转战东风公司担任副总经理一职。

5 月 14 日，一汽集团官网更新了新的领导团队，孙志洋、雷平同时被任命为中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，排名第七与第八；随后，东风公司官网也更新了东风公司领导班子团队，尤峥排名第九；5 月 15 日，中国兵器装备集团公司官网正式更新领导团队，其中近期加盟的刘卫东以集团公司副总经理、党组成员位列其中，在新领导班子里排名第三，为专职副书记。

一次性调任两位高层，可见，此次三大央企的“换防”核心是正处于改革深水区的一汽集团。从长安铃木原常务副总经理况锦文、北汽国际原总裁董海洋，到东风汽车集团股份有限公司原副总裁邱现东，再到如今的人事调整，一汽集团正在不断聚合人才，改革所涉及的领域也在逐步细化。

据了解，生于 1974 年的孙志洋，是一汽集团领导班子中的首位 70 后，在升任一汽集团领导班子成员前，孙志洋负责的主要工作与移动出行有关。据悉，今年 5 月 9 日，孙志洋出席了在北京召开的红旗品牌智能网联战略研讨会。此次将孙志洋升至集团高管，足见一汽已经下定决心要在智能网联和移动出行领域进行深耕。

而另外一位新就任的高管雷平，则是一位东风系的“老将”，与孙志洋不同的是，雷平的过往职务更多地集中于经营和管理规划层面。他的调任更多地体现出自去年底一汽、东风、长安签订了战略合作框架协议后，三大央企之间的企业边界正在逐步虚化。而这种变化对于三大央企的改革显然是利好的，对一汽集团自身来说，也能够进一步有利于其对资源的整合和调配。

实际上，这并非三大央企高层之间的第一次“人事换防”。早在 2017 年，原一汽轿车股份有限公司总经理安铁成调任东风汽车公司副总经理、党委常委；原东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东转任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。而在“双徐对调”之后，一汽与长安之间也有“高层换防”。相比之下，此次人事变动较以往更加直接、范围更广，三大央企之间同时轮转。

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