比亚迪元 EV360 能否破局小型 SUV 市场？

2018 年 5 月 27 日， 比 亚 迪 元EV360 正式上市。官方资料显示，新车基于比亚迪最新 e 平台打造，是首款采用最新 Dragon Face 设计语言的 A0 级纯电动 SUV，综合工况续航 305km、等速巡航工况续航360km，拥有8气囊、全景天窗、360 度全景影像、遥控驾驶等奢华配置，综合补贴后价格为：智联创酷型 99,900 元 （北京上市首发），智联炫酷型 93,900 元，智联悦酷型85,900 元，智联尚酷型 79,900 元。

如何打造行业高技术标准？

据介绍，元 EV360 是诞生于高度集成化纯电动汽车平台 -- e 平台的量产车型。e 平台是比亚迪根据多年技术积累，在 2018 北京车展重磅发布的。这是行业第一个实现电驱动、充配电、多个功能控制模块高度集成化、智能化的纯电动汽车平台，具有里程碑意义。e 平台最核心的理念是集成化，集成化可以降低成本、减小体积、降低质量、降低整车能耗。“集成化”这三个字看似容易，实际要想实现并量产难如登天。比亚迪业务范围非常广泛，涵盖电池、能源、芯片、汽车、云轨等，最大的优势是技术积累和产业链整合。目前比亚迪已经掌握三电技术核心科技，同时自己控制相关产业链，二者合二为一，e 平台诞生水到渠成。对车企而言，掌握三电技术核心科技、协调不同供应商、打通产业链正是企业的核心竞争力的重要表现。

加速纯电动汽车普及的底气

从纯电动汽车销量分布看，A00 级纯电动汽车份额超过50%，A0级、A级、B 级加起来份额不足 50%。这样的分布不利于市场推广与普及，因为 A00 级纯电动汽车体验很一般，大部分消费者购买是出于“占号”考虑。要想推广和普及纯电动汽车，推动产业发展，必须要靠用车体验打动消费者，A00 级纯电动汽车无法做到。现阶段由于成本所限，能够在体验上打动消费者的产品，基本上都是 10 万 + 的 A 级、B 级纯电动汽车，而购买的消费者却少之又少，市场普及异常困难。

元EV360试图成为这个领域的“破局者”。它把比亚迪纯电动车型的购置门槛降到了 8 万以内，同时也是比亚迪纯电家族首款 A0 级产品，极大丰富了现有产品线。元 EV360 各个方面显现出极强的产品力，让更多消费者可以感受到比亚迪纯电动车型的独特魅力与使用体验，原来不到 10 万元的纯电动SUV 竟然可以如此出色。这对于推动产业发展，加速纯电动汽车在中国普及，提高消费者对于纯电动汽车认知具有重大意义。