决战风向标

　　—2011“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛赛况

　　作为年度赛事的倒数第二站，厦门站被誉为“总决赛风向标”，在各组别夺冠形势明朗的背景下，此战则成为了总决赛的预演……

　　预赛日：周元福知耻后勇，江惠坚爆冷退赛

　　近日，2011“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛正式揭幕。作为全国场地越野赛的倒数第二站，厦门集美站吸引了来自浙江、广东、湖南以及香港、台湾等地的22个汽车俱乐部，65辆赛车，共67位车手报名参赛。

　　厦门近来的连日阴雨，使得本站比赛赛道异常湿滑，也给比赛增添了不确定性。果然，第一阶段预赛率先发车的风水梁越野车队名将黄凤革便遭遇意外—赛车刚出发便在巨石阵后的自然路障处侧翻，无奈遗憾退赛。也许是受到了队长意外退赛的影响，随后出场的周元福也未能发挥水平，仅跑出4分25秒的成绩，在首轮预赛仅排名第八。

　　力伴电池车队则表现抢眼，该车队两大主力韩魏和郑卫军在本轮比赛中都表现出了较高水平，分别以4分02秒和4分09秒排名前两位。而广汽长丰华南虎车队的汪海和李鹏程分列三、四位。

　　在柴油组首轮预赛中，风水梁还是表现出强劲实力。徐莹率先发车，零失误完赛，3分36秒的成绩最终排名首位。队友江惠坚也不遑多让，以3分48秒的成绩排名第三。在经历了去年的短暂低迷后，“五冠王”江惠坚正逐渐找回昔日状态。最终，徐莹、猛狮电池征途赛车队的沈伟健和江惠坚在预赛首轮中位列三甲。

　　新秀组方面，共有21辆赛车参与比赛。最终仅有3辆赛车退赛，也创下了近几站比赛中难得的新秀组“高完赛率”。幸而新秀们没有“高开低走”，均顺利完赛。最终，力伴电池车队的彭新松、荔枝温泉庄园车队的陈松佳和浙江双健车队的刘雪原分获预赛首轮前三。

　　汽油组周元福在第二阶段预赛表现出色，这名风水梁越野车队的主力车手终于在关键时刻摆脱低迷，跑出了3分32秒的全场最快成绩。在昨天比赛中，周元福只排第，但凭借第二阶段的出色表现把王朝辉挤出决赛，为车队夺得一张宝贵的决赛门票。

　　广汽长丰华南虎车队也获得两张决赛的入场券，汪海和李鹏程成为车队近期的主力得分手。特别是汪海的表现让人看到了一种成熟的风范，相比赛季初的急躁，现在的汪海已开始慢慢学会控制比赛的节奏，能够以预赛第二名的成绩挺进决赛，是一种实力的体现。而老将李鹏程的实力早已得到证明，只要赛车不出故障，进入决赛属意料之中。

　　风水梁主力车手江惠坚却在发车后不久，在跷跷板上失控翻车，无奈退赛。有着冠军实力的江惠坚以这样的一种方式来告别比赛，令人扼腕叹息。

　　新秀组依然是日产嘉禾的天下，姜国藩终于发力，顺利跻身决赛圈。而在他前面的刘雪原，也是2011赛季新秀组年度冠军的有力竞争者。在姜国藩身后的是55号队友周林平，稳定的比赛心态是这位猛将的最大法宝。无限改装组方面，风水梁越野车队的罗赞平/田滨全场领先，再次把冠军奖杯收入怀中。

　　决赛日：沈伟健三年终夺冠，华南虎终获车队冠军

　　作为去年的年度冠军，力伴电池车队韩魏的状态在最近几站比赛中有所回升，从场面上来看，昔日冠军风采依旧，虽然拿到亚军，但与第一名的差距非常微弱。而队友郑卫军在第二圈的比赛中，则在炮弹坑出现致命失误，损失了大量的时间，最终仅仅位列第五名。

　　汽油组的冠军被广汽长丰华南虎车队的李鹏程纳入怀中，在决赛中李鹏程拼得非常凶猛，特别是飞下发车台，接着跑漂移弯的时候，赛车几乎失控，幸好这名山东车手经验丰富，及时抢救了过来，并最终勇夺厦门站的冠军奖杯。但在预赛中表现优异的汪海的赛车则切到了炮弹坑的边缘，只能无奈地退出了比赛。

　　而柴油组的决赛几乎成了沈伟健与徐莹的舞台，猛狮电池征途车队的沈伟健在众多亲友团的呐喊助威中，表现得相当勇猛，以两圈完美表现夺得了冠军。虽然曾经多次与冠军擦肩而过，但沈伟健从未放弃，反而不断自我检讨，今天在厦门终于夺得参加专业组三年来的第一个冠军。

　　新秀组可谓一枝独秀，浙江双健车队刘雪原以3分32秒的成绩夺得了厦门站的冠军，并领先夺得亚军的风水梁越野车队孙强近20秒，优势非常明显。而另外一名夺冠热门日产嘉禾车队姜国藩在一个失误之后，节奏被彻底打乱，最终仅仅排在第六位。幸好队友周林平顺利冲到了终点，夺得季军的奖杯。此外，排在第四、第五位的是荔枝红温泉庄园车队陈松佳、荔枝红温泉庄园车队刘月中。

　　另外，获得汽油俱乐部杯前三名的车队分别是广汽长丰华南虎车队、力伴电池车队、风水梁越野车队；获得柴油俱乐部杯前三名的分别是风水梁越野车队、猛狮电池征途赛车队、日产嘉禾车队。汽油厂商杯第一名为广汽长丰车队，而柴油厂商杯第一名则被陆风车队所夺得。广汽长丰华南虎车队邹桂芬还夺得巾帼杯，无限改装第一名为风水梁越野车队罗赞平/田滨车组。

　　文、 图/王铮