不一样的“双11”

　　经过几年的努力经营，“双11”已经不再是各种大型购物节的一个陪衬品。在网络购物的世界里，“双11”已经成为了举足轻重的一个购物节。从少数人参与到全民狂欢，从仅仅只有天猫等少数平台举办，到现在几乎电商平台都主动参与，“双11”已经成为了一年一度的网购盛典。

　　今年的“双11”可谓来势汹汹，从9月起，各大网站就开始打出各种广告，电视广告和地铁广告的投放力度也增大了很多。地铁车厢里经常可以听见下班回家的人群在讨论着“双11”的囤货问题。可以说，“双11”已经成为了人们生活中一个重要的话题和期待。2013年，这场网络盛宴不同于往年，呈现出了很多新鲜的特点。

　　随着在线支付手段的不断发展，越来越多的支付方式进入到了我们日常的生活中，除了支付宝、财付通等第三方支付，现在又有了微信支付等渠道，今年“双11”的支付保障手段越来越多。加上很多网站推出的退货保障、运费保险等，消费者购物的同时获得的来自金融行业的保障也越来越多。

　　以往，“双11”都是由天猫来主导，商品大多集中在日常用品、衣服鞋帽等小宗商品上。

　　今年，汽车销售和百货零售也加入了促销大军，消费者的选择也多了很多。9月份，“汽车之家”就打出了“疯狂购车节”的广告，这个活动让酝酿了很多年的汽车电子商务第一次付诸实践。往年，“双11”活动时，传统的百货零售业都持观望的态度。今年，打开各大零售百货的官网，“双11”促销的信息都早已有了，OTO已经成为了传统行业往电商转型的一个最重要的方式，从最初的观望到现在的出手，传统行业用实际行动表示了商业模式转型的决心。

　　如果提到“双11”，可能除了谈及囤点什么之外，最容易听到的另一个话题就是，物流问题。往年购物节给消费者带来的物流之殇是第二年春节过后都没有办法弥补的伤心事。

　　平日里3-5天就能到手的货物，在“双11”期间可能需要7-10天，而有些发货不够及时的，还会延长到半个月之久。卖家一方面表示物流速度无法控制，另一方也表示物流爆仓的确是一个无法解决的问题。再看各家物流公司，早在10月初就开始接到各大网站的提前订单需求，但是都只能给出尽力，但无法保障的承诺。10月中旬，在物流行业出现了抢临时工的现象，在很多招聘网站都能看到各大物流公司招募11月份送快递的短期工。不过由于今年很多垂直类电商都加入了“双11”的促销大潮，今年的物流情况依然不容乐观。

　　不过，无论如何，“双11”对于发展至今的电子商务市场来说，还是一个难以被替代的盛宴。我们更多地看到了电子商务行业发展对于人们生活的影响，对于传统行业的影响，对于相关行业的带动。无论是金融支付的发展，还是保险保障的跟进，无论是物流行业的爆发式增长，还是传统行业的转型，电子商务都做出了巨大的贡献。

　　刘舒佳

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