北京现代的蓝海战略

　　蓝海战略已经被中国企业界、学术界广泛关注，从索八“个人高端”到名图“新时代”，这表明了北京现代已经是这一战略的应用高手。

　　规模庞大的中国汽车市场，究竟是一片过度竞争的红海，还是一片蕴藏无限生机的蓝海？这个问题的答案众说纷纭。从整体市场来看，2010年增速急剧下滑的中国车市更多已经具有红海的特征，但蓝海的机会依然存在，这样的案例就在我们身边。

　　北京现代第八代索纳塔和11月上市的MISTRA名图便是蓝海战略的典范产品。2010年上市的第八代索纳塔，是北京现代历史上中高级车的破冰之作，它成功开创了国内中高级车“个人高端”细分市场，而MISTRA名图则即将开启中高级车的“新时代”。

　　索八：开创“个人高端”新细分市场

　　在2010年第八代索纳塔上市之前，国内中高级车市场的特征十分显著且单一，以商用风格为主，帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁无不如此。似乎中庸的造型、宽大的空间加上大排量发动机，就是中高级车的标配和代名词，而这种定位极大地抹杀了中高级车的个性。

　　很显然，北京现代在推出新款中高级车之前，面对的是一片浩浩荡荡的“红海”市场。是遵循行业常规加入进去，还是独辟蹊径开辟新的“蓝海”领地？北京现代选择了后者。2011年4月，第八代索纳塔正式在国内上市，最初的亮相堪称“一鸣惊人”，后期的表现则是“一飞冲天”。

　　之所以说它“一鸣惊人”，首先，这是一款具有个性、色彩浓厚的中高级车。与传统中高级车方正、中庸的外观造型不同的是，第八代索纳塔更像是一个艺术品。它的外观、内饰设计均采用现代汽车当时最新的“流体雕塑”设计理念，着力体现速度感、流线感、运动感和精致感的车型形象，体现了引领潮流的“动感之美”。

　　其次，这是一款足够高端的中高级轿车。第八代索纳塔采用许多当前级别初次使用的豪华配置，全面提升产品竞争力，充分体现了“智能科技之美”。智能迎宾灯光系统、一键启动、通风空调座椅、座椅记忆、infinity高级音响等舒适配置，使驾驶者尊崇之感油然而生。换挡拨片、风挡自动除雾、雨刷加热、主动式ECO经济驾驶模式提醒能便利配置，使驾驶更加从容自如，TPMS胎压监测、6安全气囊、上坡辅助、主动式安全头枕等安全配置，则充分保障了乘车安全。

　　有了这样的产品特点，第八代索纳塔后来的“一飞冲天”就不难理解了。当时不到半年，第八代索纳塔月销量便突破万辆，成功跻身中高级车“万辆俱乐部”。上市两年多来，总销量已经突破20万辆，从默默无名之辈到中高级车领域的主流热门车型，第八代索纳塔上演了完美“逆袭”，堪称汽车领域“蓝海战略”的一次经典案例。

　　名图：驱动中高级车“新时代”

　　在两年多的精彩“独舞”之后，第八代索纳塔终于不再“孤单”，北京现代MISTRA名图今年11月上市，从而与第八代索纳塔实现了双剑合璧，共同征战中高级车市场。

　　这同样是一款驶向“蓝海水面”的产品。名图是北京现代继索八之后推出的又一款全新中高级轿车，定位为“驱动新时代的中高级座驾”，继第八代索纳塔从外观设计入手，成功开创“个人高端”市场之后，MISTRA名图这次则着眼于重新诠释中高级车新价值。与市面上的中高级车绝大部分采用2.0L和2.4L为主的动力系统不同，MISTRA名图采用了1.8L和2.0L两种动力，并以1.8L为主。

　　北京现代之所以选择“不走寻常路”的战略，主要原因在于以下几点：首先是主动适应宏观环境需求。在当前建设节约型社会的号召下，实用、理性消费的消费观念被大力提倡，人们在新时代的社会环境下，开始崇尚简约理性的新生活方式，汽车消费也呈现出环保、实用的新潮流。名图顺应了理性实用的汽车消费趋势。

　　其次，从客户需求来看，新价值人群也在涌现。北京现代通过调研发现，社会主流阶层存在这样一个细分人群，他们是理性、有责任感的社会和家庭中坚力量，享受简约生活的同时注重品质与价值，推崇适度、理性的消费观，这个细分人群实际上代表了一个新兴价值市场。名图的出现，无疑为这些喜爱简约内敛、追求理性消费的人群，带来了价值均衡的最佳选择。

　　同时，1.8L排量在各方面都有着较为均衡的表现，堪称“黄金排量”。据北京现代发布的数据，名图1.8L车型在油耗及后期保养费用等方面接近于1.6L车型；在动力输出方面，名图1.8L发动机在6200转/分时，可达到最大功率105千瓦，在4500转/分时，可达到最大扭矩176牛米，接近2.0L车型水平。因此，1.8L车型不仅更为环保，且具有较强的实用性，“省油不省动力”。

　　除了动力系统的创新之外，MISTRA名图在产品力各方面给人惊喜多多。在配置方面，前后排座椅加热，前排座椅通风、电动助力柔性转向系统、TPMS分轮显示胎压监测系统、倒车影像、VSM车辆稳定系统、多连杆独立后悬挂等丰富配置的配备，给驾乘者提供了一流的体验。在空间方面，MISTRA名图提供了越级车身尺寸，2770mm大轴距、526L后备箱容积，都能满足公务及家庭需要。

　　独特的价值定位，加上不俗的产品力，MISTRA名图这艘“蓝海快艇”正在驱动中高级车新时代的到来。

　　蓝海战略已经被中国企业界、学术界广泛关注，从索八“个人高端”到名图“新时代”，这表明北京现代已经是这一战略的应用高手。

　　“一动一静”双拳出击

　　作为车企技术与实力的集中体现，中高级车历来是汽车市场争夺的制高点，其地位好比“王冠上的宝石”。各路车企无不倾注心血经营这一区间市场，在竞争战略上也不尽相同。有的主打商务稳重风格，有的主打高端个人风格，有的则突出运动风格。

　　在MISTRA名图上市以后，北京现代正式开启了“双子星座”组合征战中高级车市场的序幕，分别是代表“时尚动感”的第八代索纳塔和代表“时尚稳重”的MISTRA名图。

　　第八代索纳塔的“流体雕塑”设计理念和MISTRA名图的“风暴前沿”设计理念，均是现代集团两种最先进设计理念。不过，如果将第八代索纳塔和MISTRA名图放在一起，人们会很轻易地发现两款车给人的视觉感官完全不同，各有千秋。在中庸保守的设计理念主导的中高级车市场，以艺术品形象出现的第八代索纳塔，给人带来了惊鸿一瞥的惊异。MISTRA名图则采用了和全新胜达相近的“风暴前沿”设计理念，给人以沉稳而不乏时尚，简约而不失灵动的视觉冲击，从而形成名图与第八代索纳塔“一静一动”的不同外观风格。

　　不同的外观风格，对应了不同的消费群体。尽管第八代索纳塔与MISTRA名图的市场定位都是中高级车，但它们分别面向中高级车市不同的消费人群。

　　第八代索纳塔瞄准的是时尚、充满活力的现代知性新贵。这部分人群事业小有成就，个性张扬、有表现欲、小资情调，注重生活品质。在汽车消费理念方面，他们喜欢时尚的外观风格，高配置及高性能，便利舒适的内部空间。

　　而MISTRA名图的目标消费群体被定义为“新时代的都市实尚派”，相比第八代索纳塔的车主，他们比较理性睿智、大气稳重，推崇适度、理性的消费观。在汽车消费理念方面，他们偏向于既具备档次感又能照顾家人的，低调、简约的高品质中高级轿车。

　　一样的舒适感受和过硬品质

　　尽管在外观风格上显著不同，消费群体也不是同一类人，但师出同门的第八代索纳塔和MISTRA名图还是有着诸多一脉相承的东西。

　　首先是同样舒适的驾乘体验。两款车在空间表现上都堪称优秀，第八代索纳塔仅次于有着“B级车轴距之王”的雅阁，空间优势十分明显。MISTRA名图相比第八代索纳塔，虽然空间参数略小，但丝毫不影响其空间表现，宽敞舒适依然是MISTRA名图带给驾乘者的最大感受。

　　在舒适配置方面，第八代索纳塔和MISTRA名图也有着异曲同工之妙，同样“越级”，同样“厚道”。第八代索纳塔采用同级别车型中少见的豪华配置。MISTRA名图也是配备了多项领先同级别车型的配置。

　　其次，两款车的另一大共性，就是在拥有同样超人一等的品质细节上。第八代索纳塔按照超五星安全标准打造，车身采用热冲压工艺车身，大量使用超高张力钢板和丰富的安全配置及先进的车身结构，缔造了北美NCAP碰撞五星的超高成绩。悬挂系统方面，该车采用多连杆式后悬架，采用高性能减震器，在保障操控性同时又有效改善了乘坐舒适感。

　　MISTRA名图的品质细节同样令人放心。MISTRA名图充分对整车NVH噪音进行控制，把“超静音”艺术发挥到了极致，从设计、工艺、选材等方面全方位打造超越同级的静音效果。在悬挂系统上，MISTRA名图采用多连杆独立后悬挂，提高了行驶稳定性及驾乘舒适性。

　　不一样的外观风格，不一样的客户群体，一样的舒适感受，一样的过硬品质——这就是北京现代中高级车“双子星座”的组合优势。“第八代索纳塔+MISTRA名图”一动一静的组合，不仅显示了北京现代充满弹性的战略能力，也势必将成为北京现代“品牌元年”的收官高潮。

　　品质驱动品牌上扬

　　2013年10月31日，全球权威汽车评测机构J.D. Power亚太公司发布了《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》，北京现代以81分（PP100=81，PP100指每百台车中客户抱怨数量）的成绩获得合资车企中得分最优，仅次于六个豪华品牌和三个进口品牌。 J.D. Power向来以独立性、公正性、有影响力的调研深得消费者信赖，其2000年起在中国推出的新车质量调研报告已成为业界评判新车质量的一个标杆，并且成为消费者购车时的一项重要参照。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数来衡量，以PP100为单位，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高。

　　可以说，北京现代能够在中国新车质量调研（IQS）中获得如此高的荣誉，不仅是消费者对北京现代品质和品牌的最大肯定，也充分证明了其产品在各细分市场的全方位领先优势。近年来，北京现代持续提高企业核心竞争力：推进IQS （新车质量）、SSI（销售满意度）、CSI （售后满意度）、BPI （品牌力）指标体系的全面升级。

　　事实上，除了此次在IQS方面斩获的成绩，近一年来，北京现代在SSI（销售满意度）和CSI（售后满意度）方面也取得了长足进步。在J.D.POWER公布的2013中国汽车销售满意度榜单中，北京现代以714分取得SSI第二的佳绩，较2012年上升了一个名次；在CSI方面，北京现代以877的高分，位列行业第四位。此外，在近日2013中国最佳客户联络中心与CRM评选活动中，北京现代呼叫中心更是以专业、优质的服务水准一举获得“金音奖—2013中国最佳客户联络中心客户服务奖”。

　　今年是北京现代新十年的开启之年，随着新十年的启动，北京现代迈入到“品牌驱动”的新阶段，提升品牌力成为北京现代未来十年最重要的目标，对此，北京现代将以更高的产销能力和产品品质，全面发力国内市场，为消费者带来更好、更优质的产品与服务，创造更多价值。

　　时光

　　责编：王芳