无线充电普及新征程

　　正如当初数以万计的美国人涌向原本广袤而又荒无人烟的西部，寻找自己的黄金梦，如今的无线充电技术在移动互联与其他行业的交融、结合中得到重视与普及，如同一个涵待开发的金色富矾在业界内，它不仅作为一种新型充电方式而存在，而且被视为解决电池瓶颈的一大重要突破——事实上，如果能够实现随时随地的便捷充电，我们或许不必再考虑为越来越轻薄的电池中存储更多电力而发愁。

　　从惠普palm pre3手机上开始使用无线充电技术起，这项技术在智能手机上已经使用了三年-尽管无线充电技术在手机市场的标准还没有统-Qi.A4WP和PMA还处在三足鼎立的阶段t但这些标准在技术上的成熟度已经得到众多行业的认可，并不仅有对其寄予厚望的移动通信行业。我们有理由相信t无线充电技术已经走到爆发前的最后的蓄力阶段·或许就在明年的这个时间再回首时-它已经成为不少设备的”标配”了。

　　手机厂商热情带动标准统一

　　我们的话题依旧从智能手机市场谈起。在我们刚才提到的三个名字Qi-A4WP和PMA中.Qi至今为止已经拥有了60种机型、4000万台的销量，即使没有内置Qi器件，我们依旧可以通过添加外壳配件实现无线充电。作为全球首个推动无线兖电技术的标准化组织——无线充电联盟(Wireless PowerConsortium，简称WPC)推出的“无线充电“标准．Qi受到了最广泛的矢注和支持。

　　Qi标准得到认可-晟应该感谢的莫过于诺基亚了02012年在美国纽约的新品发布会上亮像的旗舰机型Lumia920，不仅是首款内置Windows Phone 8的产品，而且诸如PureMotion HD+高像素密度屏幕.Qi标准无线充电技术等无一不是亮点。或许诺基亚在智能手机时代的话语权已经不如以往，但没有厂商敢轻视它在硬件配备与发展方向上的眼光，甚至可以说，从Lumia920开始t大部分厂商都开始在各自的旗舰机型中采用Qi无线充电方式，而Qi也成为Lumia高端机型的识别标志。如今，不只是诺基亚，包括飞利浦、HTC、诺基亚、三星、索尼和百思买等知名企业都已是Q．耳关盟的成员。

　　比起Qi标准只能在充电器和手机接触的情况下才能充电．A4WP在相隔一段距离的情况下也能充电，这种优势在很多情况下是Qi标准无法相比的。另外tPMA的标准也受到了很多大型厂商，比如谷歌、星巴克和AT&T的认可。但由于这两个联盟组成的时间较晚t目前采用该标准的产品并不多见。所以邃两种标准一直处于不温不火的状态。而最近·他们准备联手改变这种情况。2014年初．A4WP和PMA签署了协议书以保证两个联盟的标准可以兼容。在协议签署之后，A4WP的主席Kamil Grajski~}常有底气地说：“我们相信，那些曾经在考虑是否将无线充电引进他们的电子产品的公司，现在不用犹豫了。”

　　标准竞争的激fb同样也意味着胜负即分t尽管A4WP和PMA的合作将提升其竞争能力，但似乎他们的机会仅存在于智能手机之外。随着高通退出A4WP．转而加入Qi.依旧支持A4WP的一线厂商似乎仅有三星一家，可不要忘了，三星依旧也在支持着Qi标准，现在看来．Qi在手机厂商中获得的支持足_以保证它在该领域获得胜利。而对于消费者而言，这样的竞争格局让他们不再像手机充器的接口不统一而造成的浪费t他们更乐于接受价廉而成熟的统一标准。

　　笔记本市场创新引入新需要

　　创新、变形t这是近两年移动计算市场的主基调，每个厂商似乎都意识到，不变只会被日益变薄的利润率逼到绝路。所以我们有理由相信t在智能手机上大受追捧的无线充电技术在笔记本电脑上同样有着用武之地。

　　从产品设计的角度来看，无线充电进一步解放了设计师的思路·笔记本电脑上完全可以不必保留那”丑陋“的充电孔，无线充电器件同样可以作为“可拆分“的一部分。我们的预测或许很快便会得到印证，因为就在不久之前，老牌PC厂商戴尔选择加入了A4WP联盟·并倡议把Rezence无线充电技术导入到更大尺寸的设备中。

　　Rezence无线充电技术是A4WP联盟旗下的一个“品牌”t它专为20-50W的设备提供无线充电功能。如果该功能加入笔记本电脑t贝0意味着笔记本电脑的携带重量糈大为减轻t我们不必再考虑为其预备大容量的电池。不仅如此-笔记本电脑还可成为其他设备的无线充电平台，诸如智能手机、移动电源等设备只要放在笔记本电脑上，便可随时充电。

　　无线充电功能在移动计算市场上的普及应该不会像智能手机市场那样纠结，只要打动市场份额较为集中的几个品牌，某一标准便会能迅速得到认同。

　　汽车市场启动无线充电元年

　　尽管目前无线充电技术发展的主要领域是手机市场及潜在的PC市场，但我们无法忽略的是另外一个未开垦的领域——汽车市场。

　　近年来，因驾驶员手持手机造成的事故屡见不鲜。而且不仅是汽车驾驶．2013年7月24日发生在西班牙的列车脱轨事件（造成78人死亡）中，肇事驾驶员在事故发生时就在打手机聊天。从驾驶安全的角度来看t开车时打手机和找充电插头或对付缠在一起的充电线的危害并不可同日而语，但如果我们l导汽车的安全性与便利性看成同等重要的属性t就会发现如今汽车上普遍使用的充电方法早已过时。

　　除了在安全上的诉求，科技界进驻汽车产业并不是什么新鲜事了t苹果的CarPlay谷歌的Android智能仪表装置纷纷进驻汽车，在此基础上，汽车厂商再也不满足汽车仅是一个移动互联世界的”孤岛”，所以无线通信标准、元线充电标准纷纷进驻汽车市场。2013年底至2014年初，越来越多业界领先的汽车生产商将在自己的新车上对无线充电技术进行系统级集成，让无线充电成为先进汽车的标配。我们可以看到，克莱斯勒、奔驰、保时捷、大众等公司都尽力在自己的新车上推行Qi标准的无线充电技术；PMA标准的建立者Powermat公司最近也宣布将与通用汽车公司展开合作…．正因如此，很多业内人士都觉得．2014年将会是车载无线充电元年。

　　当前影响无线充电普及的最后一道门槛——标准之争已经日渐式微，几种标准虽然各有所长、但他们在竞争中对各个市场中主动做出了区隔，而随着这一趋势的发展，终端厂商也会慢慢坚定对某种标准的肯定，诸如创建A4WP标准，也开始转而支持Qi+7J；准，三星也在增加Qi设备的份额，Qi标准已经占据上风。随着PC市场和汽车市场的加入，格局很有可能在短时间内进一步被打破，从而吹响普及的号角。

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